看复联3前先来复盘一下前2部 钢铁侠开的最烂的车是啥？

从目前的情况来看，复仇者联盟3应该已经预定了2018年最火爆电影的席位。从2008年的钢铁侠开始，漫威雄心勃勃地推出了自己的电影宇宙计划，也捧红了小罗伯特·唐尼、克里斯·埃文斯、克里斯·海姆斯沃斯等一众超级英雄演员，小罗伯特·唐尼更是凭借钢铁侠成为了全球片酬最高的男演员，据说他在复联3中的片酬已经超过了1亿美元。

复仇者联盟都要看些啥？超级英雄大集结、超酷炫的特效，还有漫威之父斯坦·李老爷子的各种客串。对了，车企在复仇者联盟中的各种软/硬植入也是一大看点，此前还有人戏称其实复仇者联盟就是一部汽车的广告电影。为了不剧透复仇者联盟3，大师就先给大家盘点一下前两部复仇者联盟中，这些超级英雄们都开啥车？

都说穷人靠变异，富人靠装备，作为高富帅和复联的金主，钢铁侠的座驾几乎代表了复仇者联盟的最高水平。在复仇者联盟1尾声的时候，托尼·斯塔克秀出了讴歌NSX敞篷版车型。这也是讴歌在整个复仇者联盟1中戏份最足，也最能吸引眼球的车型。讴歌NSX有着东瀛法拉利的称号，在国内的指导价搞到289万，单从售价来看的确符合斯塔克的身份。

讴歌MDX是整部影片中最早出现的讴歌车型，在宇宙魔方能量开始无法控制的时候，神盾局工作人员撤离就驾驶的是讴歌MDX。在影片高潮齐塔瑞大军来袭的时候，黑寡妇、美国队长以及鹰眼乘坐的飞机坠毁的时候，导演也给MDX来了一个不大不小的特写。据说MDX能这样连续在复仇者联盟1中露脸主要是为该车在当年秋季上市造势，讴歌官方在特别在《复仇者联盟》的片场为MDX拍了一段广告。

作为复联1的官方合作伙伴，讴歌其他的车型自然也要在电影中露一露脸。讴歌的TL、RDX、ZDX都在电影中充当了神盾局特工的公务用车，其中讴歌TL在电影开头有一段非常精彩的追逐戏。RDX和ZDX两款车型都是跟着车队场景瞬间一笔带过，没有特写。

到了复仇者联盟2，官方赞助商由讴歌换成了奥迪。在复仇者联盟和奥创的大战接近尾声的时候，鹰眼在和黑寡妇撤离的时候驾驶了一辆奥迪A3敞篷版。这辆蓝色的奥迪A3在电影中的戏份不算少，在废墟中各种穿行向观众展现了不错的操控性。

在复仇者联盟2的结尾，斯塔克的座驾由NSX变成了奥迪R8 V10 Plus。奥迪的广告语是“突破科技，启迪未来”，钢铁侠斯塔克身为科技达人，气质和奥迪简直不能更符合。实际上在钢铁侠自己的电影中，奥迪R8几乎是斯塔克的专属座驾，在钢铁侠1中，斯塔克的座驾就是一款R8 4.2L V8 Coupe车型，钢铁侠2中升级成了R8 V10 Spyder，钢铁侠3中，斯塔克则新添加了一辆R8 E-tron。

据说在拍摄钢铁侠时，特技导演原本计划让R8和钢铁侠的死敌对撞后来一个大翻车，增加冲击感。然而无论怎么撞，奥迪R8死活就是不翻车，最终拍摄R8翻车的计划也就此被放弃了。不过对于钢铁侠来说，最差的车到底是NSX还是R8呢？大师觉得有点难选···

写在最后

那么复仇者联盟3中各位超级英雄都开啥车呢？大师就不剧透了，大家还是买票去观影吧！