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出行日报 | 理想 ONE 或将搭载比亚迪电池
新出行
2020-03-13 10:54:40
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001
百公里加速 7.9 秒 比亚迪汉 EV 新申报图曝光
近日,据国家工信部第 330 批新车《公告》公示,我们了解到比亚迪汉 EV 的一个新申报车型。该车型申报图没有变化,但可以看出其为汉 EV 新增的版本,隐藏式的门把手将作为选装,而不是全系标配。单电机百公里加速为 7.9 秒,显然,新增版本车型售价会更低。
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002
重回磷酸铁锂电池 北汽新能源 EU5 申报图
在最新的申报图中我们发现北汽新能源 EU5 车型用回了磷酸铁锂蓄电池,现款在售的北汽新能源 EU5 车型采用的是来自宁德时代的三元锂电池。车辆外观方面与现款车型并无明显区别,目前暂时不清楚该车的续航里程为多少,不过该车的车身标识是 R400,目前北汽新能源 EU5 在售车型的标识是 R600,也就是说该款车型为北汽新能源 EU5 的入门版车型。
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003
采用镍钴锰酸锂蓄电池 理想 ONE 或将搭载比亚迪电池
在最新的申报目录中可以看到理想 ONE 有一款采用镍钴锰酸锂蓄电池的车型,电池的供应商为西安众迪锂电池有限公司。就此事,新出行询问了理想汽车官方。官方回应新的电池供应商出现是为了产品发展的需求,这也是迎合产品战略的规划。不过他们明确表示短期内用户在预定或已经提车,都是采用宁德时代电芯。同时在短期内他们也没有改款或升级款的方案。
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004
将于 4 月停产 宝马 i8 车型将进入历史
近日,宝马正式宣布 i8 车型将于 4 月停产,在停产前将生产的 200 台限量版车型也将于近期全部完成生产。宝马 i8 作为一款跑车,虽然只搭载了三缸发动机,但搭配电机可以输出最大 374 马力,最大扭矩可达 570 牛米。全碳的车身也是一般跑车上不多见的配置,不过这款车已经不会有下一代车型了,Vision M NEXT 将取代 i8 的现有位置。
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005
了解 NEDC 之后 我发现电动车的续航还是得实测
靠着众多新能源媒体的努力,目前的大多数新能源车企都不再使用等速续航这个参数来作为宣传数据。但是消费者喜“大”的这个习惯没能那么快就改变,接下来,纯电动车市场需要一个统一的、够真实的续航测试标准。当然了,在那个标准出现之前,我们也会继续为大家带来实测数据,等到标准落实的那天,也许就是电动车续航焦虑消除的日子。
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9
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4
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7
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8
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9
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21861辆
10
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