出行日报 | 特斯拉Model S与Model X下调2.9万 / 理想第10000辆理想ONE下线
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特斯拉Model S与Model X下调2.9万 国产Model 3全系不调价
今日特斯拉官方微博今日宣布，将下调北美市场全系在售车型售价，包括中国大陆市场，进口车型的 Model S 与 Model X 也将同步下调基础售价。调整金额为下降 29,000 元，同时超充实行按照使用计费的原则。
目前 Model 3 全系在售车型均为中国制造。为了适应国家新能源补贴政策，中国制造 Model 3 标准续航升级版基础售价已于五月初完成了调整，目前基础售价为补贴后 271,550 元。Model 3 长续航以及高性能版也完成了相对应的价格确认。因此中国制造Model 3全系车型不在此次价格调整范围内。
此前马斯克发表推文表示：特斯拉完全自动驾驶功能软件包（FSD）的价格，从 2020 年 7 月 1 日起，将会从目前的 7000 美元，提高到 8000 美元，上涨 1000 美元。除此之外马斯克还特意发了另一条推特表示：FSD 的价格将继续上涨，因为该软件在获得监管机构批准后，将更接近于完全自动驾驶的能力。在这一点上，FSD 的价值可能超过了 10 万美元。
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2020 年 5 月 27 日，第 10000 辆理想 ONE 在理想汽车常州制造基地正式下线。通过与零部件供应商的紧密配合，理想汽车的生产制造得到较快恢复，减少了定车用户的等待时间。
在已经交付用户的车辆中理想 ONE 6 座版的比例为 96%，而在外观颜色中灰色金属漆、银色金属漆、黑色金属漆选择比例最高，选择 Baby Blue 限量版珍珠漆的用户累计超过了1000 位。
内饰颜色上， 用户选择最多的为棕色皮革内饰，其次为白色皮革内饰和黑色皮革内饰。轮毂样式上，用户选择最多的为 20 英寸豪华型双色轮毂， 其次为 20英 寸运动型黑色轮毂和运动型灰色轮毂。
据悉目前理想汽车通过各个渠道收集用户反馈并进行快速的功能优化，在近期发布的新版软件升级中将会带来全新车辆上下电逻辑、经典蓝牙模式、副驾蓝牙耳机连接、手机蓝牙钥开启尾门等更新。
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003
吉利与戴姆勒合资品牌“耀出行”成立 注册资本6000万
据天眼查数据显示，西安星享出行科技有限公司成立，该公司注册资本6000万人民币，法定代表人为耀出行 CEO 顾涛，其中蔚星科技有限公司的两大股东分别为吉利科技集团有限公司和 Daimler Mobility Services GmbH，两者分别持股 50%。吉利科技集团有限公司的最大股东为李书福本人，持股比例91%。
据悉，早在 2019 年 12 月初，吉利控股集团与戴姆勒就曾联合宣布，“耀出行”将于 12 月在杭州正式启动。从天眼查信息显示，公司经营范围包括道路旅客运输经营；网络预约出租汽车经营服务；道路货物运输（不含危险货物）；汽车租赁；分布式交流充电桩销售等，由蔚星科技有限公司全资控股。
近日吉利控股集团董事长李书福也对外表示，吉利正在探讨进一步加深与戴姆勒合作的可能性。目前两个公司已在高端出行项目、组建合资公司“智马达汽车有限公司”、投资 Volocopter 空中出租车等。
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004
专注于数字座舱的一级汽车供应商伟世通为大众汽车集团即将推出的新款小型 SUV Nivus 打造了一套全新的信息娱乐平台。大众汽车在这款轿跑风格 SUV 上首次搭载了 VW Play 系统，用于增强车内连接、流媒体等信息娱乐系统的功能。
VW Play 是由大众汽车和伟世通在充分考虑实用性的基础上联合开发的，该系统在巴西推出后，将逐渐推广至整个南美市场，并将在众多全球化车型上使用。为了保证优质的用户体验，VW Play 将直观的用户界面与可定制的控制屏幕相结合，可显示各种关键车辆信息和应用程序。
伟世通总裁兼首席执行官 Sachin Lawande 表示：“新款大众 Nivus 上搭载的信息娱乐解决方案是我们首次采用集成平台方法而研发，在提高质量和创新的同时还能有效控制成本。传统整车的系统开发成本非常高，研发下载应用程序和面向市场的新型功能有限。该款创新性信息娱乐系统将提供更加广阔的应用生态，并且可以更容易地实现语音辅助等新功能的不断升级。”
据悉，Nivus 将配备触屏光学贴合技术，提供 10.1 英寸显示屏，同时具备分屏功能，方便用户实现个性化设置。Nivus 将于今年 6 月在巴西上市，并在年底前拓展到南美其余的市场。据悉，这款车同样会登陆欧洲市场，但目前还不能确定是否会引入国内市场销售。
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005
5 月 26 日晚，比亚迪发布公告称其控股子公司比亚迪半导体拟以增资扩股的方式引入战略投资者，已获红杉资本中国基金、中金资本等在内的 14 位投资者合共增资 19 亿元，投后估值 94 亿元，在增资扩股后持有其 20.2126% 股权，比亚迪后续会继续推动比亚迪半导体的上市。
在获 19 亿元后，约 7605 万元将计入比亚迪半导体新增注册资本，剩余约 18.2 亿元计入比亚迪半导体资本公积，该公司将持有比亚迪半导体增资扩股后约 78.4548%，增资款项全部用于主营业务，包括补充运营资本、购买资产、雇佣人员和研发，以及投资方认可的其他用途。
比亚迪半导体的主要业务范围覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。目前比亚迪半导体是国内自主可控的车规级IGBT领导厂商，同是也在工业领域亦有广泛应用。此次领投将有助于提升比亚迪半导体的行业地位，促进其股东结构多元化。
后续比亚迪将继续积极推进比亚迪半导体上市工作，而中金公司预计比亚迪半导体拆分上市后可达 300 亿市值。
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