一品解读｜“谈疫色变”不敢出门？这几款车能带你找到“远方”

新型冠状病毒肺炎席卷全国，在这场充满挑战的疫情面前，广汽丰田用实际行动充分体现出了一家合资企业的社会责任感与品牌温暖。

毫无疑问，新型冠状病毒肺炎疫情的持续，加重了人们的出行焦虑——乘地铁、坐公交安全吗？人流密集的地方会有加大被感染的几率？如果要出远门怎么办……

（致炫、致炫X、致享组成广汽丰田YARiS L家族）

随着复工潮的到来，越来越多没有买车的人开始希望能够拥有一段安全、私密性好的上下班“个人空间”。而这，无疑将为汽车首购用户的增长提供潜在动力。

当前，汽车市场上充斥着各种各样的产品，那么什么样的车会更加适合首购车用户呢？有调研数据显示，首次购车用户最关注的购车因素主要是一些车辆基本属性指标，比如说车辆性能、安全性、品牌、价格、空间等因素。

而随着近两年消费升级趋势的进一步提升，消费者购车行为也正在逐渐变得更加理智，更多的消费者在选择购买车辆，更看重车辆本身的性能及实用性。再加上当下正处于疫情期，车辆的安全防护能力也成为了首购车用户考虑的重要因素。

综合来看，无论是品牌、性价比、质价比以及品价比等方面的需求，一品君认为，广汽丰田旗下的雷凌、致炫X和C-HR或许会成为众多消费者首购车的不错选择。

内外兼修的实力选手

对于首购车用户来说，他们买车的第一需求场景一定是日常出行及通勤，所以最适合的那辆车，必须要能够解决他们的各种出行痛点。

比如说：现在我们出门基本都离不开口罩，但是因为疫情的关系，口罩仍然是短缺的状态。那么这个时候，拥有一辆自带空气净化功能的车就显得尤为重要。

作为丰田首次搭载实时监测并可视化净化PM2.5装置的车型，全新一代雷凌在启动10分钟之内，就能将PM2.5浓度从200μg/m3降低到35μg/m3以下，并且能有效地沉降车内空气中的悬浮颗粒物、抑制空气中的细菌、病毒等，使空气得到进一步净化。

（首款TNGA中级车全新换代雷凌）

当然了，作为丰田TNGA家族的首款中级车，全新一代雷凌的实力还体现在外观、驾趣、安全以及智联等方面。因为从一开始广汽丰田就明白，想要在中级车市场中赢得一席之地，就必须将自己的差异化优势进行到底，并且不断提升自我。所以从某种意义上来讲，全新一代雷凌就是一个“全能选手”。

第一眼看到雷凌的时候，相信很少有人能不被它炫酷、动感的外观所吸引。凌厉的前脸、低重心的车身，再加上兼具高质感与舒适感的内饰空间，完全称得上是一件大型的时尚潮品。

得益于TNGA架构的先进性，其在配置方面也打造出了领先同级的超高价值感和优越感。比如其搭载的最新一代Toyota Safety Sense智行安全套装，比如它基于丰田智行互联的三品联动，再比如它轻盈又有完美支撑性的TNGA架构座椅，以及搭载最新的THS II混合动力，加上同级罕见的前后独立悬架、由5215个焊点组成的超硬朗“身子骨”……无论是内在还是外在，都能够满足大多数年轻消费者的多元化需求。

（全新换代雷凌车身钢材最高强度达到1620兆帕）

眼下，很多消费者为了保证安全，基本都是“宅在家”，偶尔才会开车出门“补货”、囤口粮。这个时候，一辆既拥有完善空间布局，又在智能配置等方面表现突出的车，势必会受到消费者的青睐。从这一层面来看，广汽丰田C-HR就是一个不错的选择。

4405mm ×1565mm ×1795mm的超大车身尺寸，2640mm的车身轴距，能够实现超越同级的广阔室内空间和后排空间。即便是要一次性买足全家五口人一周的口粮和日常生活必须用品，也完全不成问题。

（TNGA首款SUV车型C-HR）

我们平常出门采购的时候，最怕的就是不熟悉道路。这个时候，如果车辆导航能够足够精准的话，就能够避免出现“出门两小时，买菜十分钟”的问题了。而C-HR身上配备了平板电脑式音响视觉导航系统（AVN），其采用TFT9英寸HD显示屏，并且还带有触摸屏开关，能够和智能手机联动，配备高德导航系统，无论是在便利性还是准确性上，都有了保证。

作为TNGA架构开发的首款SUV车型，C-HR的优秀当然不止于空间和智能配置，其在驾控和安全性方面，也是绝对的实力派。比如说它高刚性的GOA车身、先进的主动安全系统以及2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱带来的顶级热效率及强劲动力，都是这款车的重要加分项。

除此以外，C-HR的“颜值”也十分扛打。在“sensual-speed-cross（性感·速度·兼容）”的设计理念下，C-HR无论是外观造型还是内饰设计，都像显得十分个性和炫酷。比如：它充满立体感和雕塑感的前脸、凌厉又充满肌肉感的车身线条，以及引人注目的广汽丰田专属车身颜色、充满科技感和豪华感的内饰设计等等，对于钟爱个性和时尚的年轻消费者来说，无疑是一大吸引力。

当然了，很多首购车用户、特别是一些刚刚参加工作不久的年轻用户，在买车的时候，基于预算、使用场景等方面的考虑，可能会优先考虑一些价格相对低廉，但配置方面却“五脏俱全”的小车型。比如说：YARiS L家族的全新成员——致炫X（全系官方指导售价7.78万元起）。

作为一款专门为年轻用户打造的A0级小车，致炫X虽然在空间上与C-HR相比并不占优势，但是其外观、各项配置以及动力等方面，却是丝毫不逊色。

（致炫X于去年10月上市，上市后销量占比迅速攀升至致炫车系的50%以上）

除了拥有YARiS L家族一如既往的高颜值之外，致炫X最值得一提的，就是其在安全性方面下的功夫。新车全系标配了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统及BA刹车辅助系统等主动安全系统，能够为驾乘者带来更加全面的安全守护。

虽然致炫X自去年10月21日上市至今，不过短短四个多月的时间，但是其在市场上的表现却是可圈可点。最新的销量数据显示，今年1月份，YARiS L家族的总销量达到了11,561辆，其中致炫就售出了8,814辆，刷新了单月的销量纪录。而致炫X更是成绩喜人，其在致炫车系中的订单占比超过了50%，尤其受到年轻消费者的青睐。

不可否认，无论从产品实力还是销量口碑来看，广汽丰田都已经成为更多消费者，特别是年轻消费者的不二之选。

先进的生产理念

如果说一个品牌只是某一款车型表现亮眼或者口碑较好，我们可认为它或许只是恰好碰到了一个好的设计师，或者它在某些方面误打误撞正好符合了消费者的需求。但是如果这个品牌的全线产品都表现亮眼，那么其中就肯定有一些必然的因素在。

广汽丰田的成功，依靠的不是那些花里胡哨的炫技，也不是一些所谓的创新。它凭借的，始终都是产品的“靠谱”。也正因为这样，广汽丰田才成为了消费者眼里值得信任的品牌。

（广汽丰田曾连续三年全部生产线获丰田品质监查“零缺陷率”评价）

从广汽丰田近几年的发展来看，我们不难发现，其产品之所以能够如此“靠谱”，并且能够受到无数消费者的信赖，首先必须归功于其先进的TNGA架构；其次就是广汽丰田依托先进的生产方式，使得其产品在市场上树立起了质量卓越的口碑。

TNGA架构这个词不用细说，近几年已经频频出现在各大汽车媒体的头版头条。简单地讲，TNGA架构是指一种新的汽车生产理念，它囊括了汽车从研发到设计，从采购再到制造的全过程。

在这个过程中，我们不能忽略的是，一直以来，将“自工序完结”的先进生产方式持续推进，正是广汽丰田能够实现产品质量稳步提升的重要法宝。而完善的管理体系和技术的转型，也是其保证产品质量的重要支撑。

对于广汽丰田来说，最重要的就是“持续改善”，因为在其看来，产品永远没有最好，只有更好。这种价值观，在当下这个浮躁的社会里，显得尤为珍贵。或许，这就是其能够持续多年依然保持良好消费者口碑的重要原因。

对质量的始终坚持，对技术的不断改进，造就的是广汽丰田一款又一款为人称道的好产品。而从雷凌、致炫X以及C-HR的身上，我们似乎能够感知到，那种优秀的品质和信念感，也被完整地延续了下来，从颜值到配置，从操控再到当下人们最关心的安全防护，无一遗落。

借用网络上一句非常火的话：“小孩子才做选择题。”有这样几款品质好、颜值高、安全性能强的车摆在你面前了，还用纠结首购车到底买哪款吗？