近日，《车壹圈》从工信部获悉了一组新宝骏RC-5的申报信息。该品牌首款以RC命名的RC-6一问世就呈现给了众人别开生面的设计造型，如今第二款RC系列的RC-5自然会延续这一特点，有着自己特立独行的设计风格。

灯组造型提升颜值，细节之处凸显运动

新品牌的全新车型，肯定会运用上家族的最新式设计。不过RC-5并没有采用RC-6同样的前脸设计，反而是和家族的SUV打成了一片。前脸最大的亮点莫过于分体式的灯组设计，上方是眯眯眼式的日间行车灯，由一条贯穿的饰条相连，呈现出一体化的效果。同时，弧形的线条还拉宽了整个车头的视觉效果，使车辆更加宽矮，更具运动范。分体的另一半就是两侧的大灯组了，很正的矩形造型。而且该处有一点很有心思的设计，就是下面有一个缺口和下方进气口相连，远远一看，还可能会看成是两边的进气口包围，这就很有性能车的感觉了。

RC-5的进气格栅是和日间行车灯紧密连在一起的，再次拉宽了前脸的视觉效果。同时，中网有两种设计造型，一种是黑色的（应该是塑料）横贯设计，还有一种是上面增加了点阵的镀铬装饰。

一辆靠颜值吃饭的车，可不只有前脸有亮点。在侧面，该车运用了溜背式的造型，虽然没有RC-6那样流畅，但是相比一般的三厢轿车，还是要运动许多。毕竟要和运动范十足的前脸相呼应，太普通了可是不行的。在门板的下方，该车还有一块凹陷的设计，起到了一个修饰的作用，使车辆看起来更加紧凑。该车的长宽高分别为4650/1806/1473（1482）mm，轴距为2700，说实话，这个轴距空间在紧凑级轿车中还是相当有优势的。

在尾部，值得说的就是它的尾灯了。方正的造型和贯穿式的设计都是对应了前脸，不过圈哥认为贯穿的视觉效果稍稍有点浮肿，而两侧的灯组有点小气。如果中间更细，两侧稍微再大点，效果会更好。

灯组选装丰富，提供两款动力选择

在选装配置方面，该车提供了天窗、驾驶辅助系统、泊车雷达、全景影像、不同尺寸/样式的轮圈等。而还有一个比较重要的项目则是灯组配置，对颜值要求比较高的朋友们在这方面可要好好斟酌。除此之外，当然还有前面提到的两种进气格栅造型可选。

在动力方面，RC-5将提供1.5L和1.5T两种动力形式，其最大功率分别为73kW和108kW。据工信部的申报信息所显示，该车的百公里最低油耗为6.7L。

《车壹圈》观点

其实提到这两款动力，熟悉新宝骏的朋友们就知道最大功率108kW的1.5T发动机就是RC-6搭载的那一台。而RC-5这款车定位明显是比RC-6低的，所以圈哥认为RC-5的主推车型应该是1.5L的那款，否则可就缺少了价格优势了。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，新宝骏这个品牌的确是一步好棋，不过名字欠妥。新宝骏的车型和宝骏有着明显的区别，就像十年前和十年后的区别，无论是设计还是品质，新宝骏都算是进入了自主品牌的先头部队。而RC-5这款车凭着超高的颜值和性价比在市场上也能和长安、吉利、广汽等同级车型竞争一番。