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除了被禁足的束缚，疫情期间无法通过实体消费获取快感，也让人们的生活乐趣缩水了大半。
奶茶、串串、火锅、烤肉、牛排、日料……除了这些几乎板上钉钉、会在疫情过后迎来一波报复性反弹的餐饮行业外，另一项大额消费也悄然出现在不少人的待办清单上：
买车。
某乎网友曾针对一个话题展开过激烈交锋：在公共交通成熟便捷、分时租赁说走就走的当今，是否还有必要花十几万、甚至几十万，去买一台私家车？
姑且不论彼时的“不买党”们抛出了多么有说服力的论点论据，单就此次史无前例的新冠疫情，已经用客观事实充分证明，拥有一台属于自己的车是一件多么必要且不可替代的事。
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而就在大家伙趁着超长假期盘算筛选着，等疫情结束了该去买哪款车的时候，来自C-IASI中国保险汽车安全指数的一条微信推送，似乎为正处于迷茫中的消费者们指明了方向。
2月16日，C-IASI公布了2019年第二批第九款车型，即长安CS75 PLUS车型的测评结果。其中与主被动安全性直接挂钩的车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数，都拿到了最高的“G”优秀评级。在让无数明星车型折戟饮恨的25%偏置碰撞环节，长安CS75 PLUS超高强度的A柱几乎没有发生形变，从而保证了乘员舱的高度完整；与此同时，方向盘中央的主气囊与门框上沿的侧气帘稳稳拖住了驾驶员的头部。也正是得益于完整的乘员舱和周全的气囊防护，长安CS75 PLUS在25%偏置碰撞中获得了7个“G”、1个“A”的细分评级，并最终得到了“G”优秀的大项评级。在对车身强度、尤其是B柱强度提出了极高要求的侧面碰撞测试中，长安CS75 PLUS同样毫无悬念的得到了“G”优秀。需要划重点的是，长安CS75 PLUS在经过侧面碰撞后，用来体现横向生存空间的B柱与驾驶员座椅中线距离为17.5cm，而这个数值，和同期参与测试的全新一代宝马3系完全一致。所以就近期C-IASI公布的车型碰撞成绩而言，以长安CS75 PLUS为代表的一系列自主品牌车型，完全颠覆了以往人们的固有认知，现如今的自主品牌车型不仅能够游刃有余的应对最严苛的碰撞测试，结果甚至不输个别常把“安全”挂在嘴边的合资品牌。许多人对刚提的新车都会有些发怵，原因就是车里特有的那股味儿。这并不是消费者的心理作用，因为汽车在生产制造过程中，会采用大量的化工材料以及粘合剂，如果一味压缩成本导致材料的质量下降，释放出大量有害物质自然在所难免。出于对消费者的健康负责，中汽研在国际交通医学会指导下，发起和主导了名为“中国汽车健康指数”测评。而最终的评分和星级，是通过对车内挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、车辆电磁辐射EMR、车内颗粒物PM、车内致敏风险VAR等五大方面进行综合考核评定的结果。在去年的12月19日，中汽研公布了2019年第二批车型的测评结果。其中长安CS75 PLUS不仅凭借最高的五星评级，入选了中国汽车健康指数2019年第二批推荐车型，同时VOC&VOI板块的评分更是刷新了榜单纪录，得到了96分的历史最高分。作为对比，坊间一直流传“新车完全无异味”的沃尔沃XC60，也在去年完成了测试，但与车内空气质量直接挂钩的VOC/VOI板块中，仅获得了90.5分的成绩。虽说CS75 PLUS原本在车内健康方面的基本功就足够扎实，但针对此次疫情爆发，长安汽车还是在第一时间联合供应商，研发出了经过官方认证的“CN95”车规级空调过滤总成，对PM0.1级别灰尘的过滤效果超过97.7%。除了可以升级滤芯阻隔病毒通过空调系统进入车内，长安CS75 PLUS本身也搭载了“健康管理系统+佳空气系统”。前者能够实时检测车内外环境状态，一键优化车内环境；后者监测车辆当前及周边的大气环境空气质量、天气信息，给予用户相应的出行建议。所以在车内健康方面，长安CS75 PLUS已经构筑一座全方位无死角的防火墙，大量环保材料的使用从根源上保证了车内环境，健康管理系统用于应对用车过程中的空气污染，而CN95滤芯更在特殊时期提供了更高标准的特殊防护。常规的外观内饰部分就不再赘述，重点还是来放在长安CS75 PLUS上都有哪些高光的产品点。由双12.3英寸的全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组合而成的三联屏，基本属于让人看就挪不动脚的配置。且在3D图像处理引擎的加持下，呈现出的效果完全利用了液晶屏幕自身的优势。另外左侧的触控屏也是创意满满，将一些常用功能整理到了同一块操作区域，优化了用车体验。再强悍的硬件只是基础，真正每天与用户打交道的，还是所采用的系统软件。CS75 PLUS运行的是梧桐车联智能系统，核心亮点体现在两大方面，一是支持多场景语音控制，即用语音指令完成一系列对车辆具体功能的控制，二是依托腾讯的生态系统，提供了更多的娱乐体验。既然是针对年轻消费者的车型，长安自然为CS75 PLUS配置了不少基于车联网的新功能。比如手机蓝牙钥匙就替代实体钥匙；以及通过in Call车辆监控系统，在手机端就能监控关于车辆的几乎一切信息，并能在远程对车辆进行一系列的具体操作。所以对于CS75 PLUS的车主而言，手机不仅仅是一块车辆信息的显示屏，更是自己爱车的遥控器。而说到这，就不得不提CS75 PLUS的遥控代客泊车系统APA5.0。以往的自动泊车系统总让人觉得欠些火候，要么半自动操作，要么识别度低，又或者泊车技术还不如人工。但这套新系统可以让车辆自动寻找并识别20米以内、95%以上的常见车位，真正完成全自动的泊车过程；而唯一需要车主进行的操作，便是手动开启这套系统。C-IASI碰撞高分通过，安全性超越一票合资车型，在空气净化、健康保护刷新历史高分，长安CS75 PLUS无疑展现出了极高的产品硬实力；而与此同时，这款实力派车型的定价依旧维持在了相当亲民的10.69-15.49万元。虽说结合产品力和定价来看，CS75 PLUS本身的性价比就已经相当突出，但在这一基础之上，长安在今年三月份进一步放出了大幅的优惠政策。首先就是在扫码支付100元，可以直接领取1000元购车抵用券，再抽额外5000元现金购车红包。而100元的购车券订金，无论最终购车与否，都会在活动结束后的7个工作日内原路退回。另外厂家在三月也给出了更优惠的金融政策，包括90天0日供、首付低至1成、36期0利率等等，以及置换补贴至高4000元、增购补贴2000元，最大程度降低了CS75 PLUS的购置门槛，也减轻了消费者后期的还款压力。此次促销同样也覆盖了后续的用车养车。CS75 PLUS的发动机核心零部件可以享受到10年或30万公里超长质保，基本等同于大半个用车周期；以及直接赠送了包含首保在内的6年或12次基础保养，为用户省去了一笔不小的保养费用；在这便是赠送车机系统的终身免费基础流量。据悉，此次钜惠促销长安新CS75也有不少惠及用户的福利政策，买车最高可省24000元，不失为一个难得的购车良机。毫无疑问，CS75 PLUS是长安汽车交出的一张高分答卷，更连续两次成功经受住了第三方权威机构的测试。而此次长安官方放出了限时大促，进一步提升了CS75 PLUS的高性价比，同时降低入手价格和后期用车成本，因此三月理所当然的成为了购置一台CS75 PLUS的最佳时刻。
