4月份合资轿车销量Top 10出炉，大众朗逸仅排第三！

根据全国乘联会统计，4月狭义乘用车零售销量达181.2万辆，同比增长9.6%，环比下跌8.6%。其中，轿车销量为92.3万辆，同比增长10.5%，近五年来首次增幅超过SUV。合资轿车销量前十名的具体车型中，冠亚军均为日系车，大众朗逸从原来的第一名掉到了第三名。

砖叔点评：科鲁兹低迷以后，科沃兹成为了雪佛兰的销量担当。在10万元以内合资轿车中，科沃兹的颜值可以排在前列，其运动化的造型和偏硬朗的底盘调校，比较符合年轻消费者口味。虽然内饰用料比较差，但总体性价比很高。

砖叔点评：从产品角度而言，这些年来桑塔纳的进步是很缓慢的，比如电子配置跟不上潮流，又比如至今还在用着后鼓刹和14寸轮毂。但是凭借超高的知名度和良好的口碑积累，它依旧极为吃香，有时甚至月销量超过3万辆。

砖叔点评：迈腾是前十名里唯一一台中型轿车，作为这个级别的车型，达到月销量2万左右是极为难得的，足以令对手们望尘莫及。不得不说，迈腾的综合产品力很强，各个方面表现都可圈可点，所以成为国内中型轿车市场里当之无愧的霸主。

砖叔点评：英朗此前一直是前三名的常客，后来全系换装1.0T和1.3T发动机的激进做法，拖累了其市场表现，毕竟目前很多中国消费者对于三缸发动机，还是保持观望的态度。但是不得不说，将来三缸机要是大范围普及的话，那么必须给英朗记上一功。

砖叔点评：捷达跟桑塔纳一样，性价比在同级别里算不上出众，但受益于知名度。不同的是，它的销量起伏比较大。比如3月份表现不佳，排到二十名开外，4月份又迎来一波销量大增，重新回归前十的行列。

砖叔点评：宝来以不到50辆的微弱优势领先于同品牌的捷达，维持了第五名这个位置。该车入华较早且经久不衰，拥有很强的口碑影响力，加上现款的外观造型让很多年轻人能够接受，所以市场表现不俗。

砖叔点评：2018款速腾1.4T车型取消了低功率发动机，均使用高功率版发动机，配置也有所提升，因此竞争力更强了。尽管它的外观和内饰相对比较平庸，但动力总成、行驶品质、实用性、经济性等各方面都让人难以挑出毛病，终端优惠力度更是非常给力。

砖叔点评：通过对比3月份销量我们发现，4月份大众品牌轿车普遍有幅度不小的下跌，其中跌得最多的便是朗逸，因此它屈居第三名的位置。值得一提的是，基于MQB平台打造的全新朗逸Plus即将在下个月上市，很可能与现款朗逸同堂销售并且共计销量。

砖叔点评：相比3月份而言，卡罗拉跌幅甚微，因此超越朗逸获得亚军。3月下旬的时候，卡罗拉新增了三个改款车型，外观和内饰没变，主要是配置方面的调整，新增LED自动大灯组、无钥匙进入/启动、定速巡航，但取消了皮质座椅和皮质方向盘。

砖叔点评：轩逸跟卡罗拉一样，销量变化不大，凭借着36471辆的优异成绩，获得4月份合资轿车销量冠军。在过去一年里，轩逸一直占据整个东风日产销量的30%以上，甚至一度接近50%，这对于产品线极为丰富的东风日产而言，其实蛮尴尬的。