新鲜出炉！4月轿车销量TOP 10
【有车以后 销量】目前国内的疫情基本上得到控制，全国各地也开启了全面复产复工。在国家政策大力支持和车企厂商的各种优惠促销活动下，4月车市出现了明显的回暖迹象。5月11日，乘联会公布了2020年4月销量数据，数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达142.9万辆，同比下降5.6%，环比增长36.6%。下面，我们来看看每月一度的销量月考，谁的成绩更加优秀吧。
4月轿车销量前十名榜单：
第一名：东风日产 轩逸
售价：9.98-14.30万元
4月销量：39058辆
在日产轩逸和大众朗逸的龙虎之争中，轩逸4月份反超朗逸，成功登顶轿车销量榜首。在疫情影响下的轩逸，销量不降反升，4月销量同比增长15.7%，狂砍39058辆的惊人成绩，表现出强大的产品竞争力。轩逸为消费者提供多样化的选择，新轩逸、轩逸·经典以及面向新能源市场的轩逸·纯电，众多产品选择是轩逸在市场当中的制胜法宝。
第二名：上汽大众 朗逸
售价：9.99-16.19万元
4月销量：34777辆
朗逸虽然惜败轩逸，不过销量依旧可圈可点，朗逸4月销量顺利突破30000辆，也是榜单唯二突破该数据的车型。目前朗逸在市场优惠普遍在3万元以上，大幅度的终端优惠也是朗逸让消费者“埋单”的理由。别忘了，这是一辆拥有大众品牌光环加持的德系紧凑型轿车。
第三名：一汽丰田 卡罗拉
售价：11.98-15.98万元
4月销量：29103辆
丰田卡罗拉销量一如既往地稳定，接近30000辆的数据就是最好的证明。基于TNGA架构打造的全新卡罗拉实力毋庸，卡罗拉目前在市场上仅有不到几千元的小幅度优惠，个别地区甚至还没有优惠，卡罗拉用实力证明：好车是不需要降价的。
第四名：一汽-大众宝来
售价：9.88-15.60万元
4月销量：23808辆
宝来4月销量23808辆，相比起去年4月的19192辆，同比实现24.1%的增长。与姊妹车型朗逸一样，宝来目前在市场的终端优惠十分可观，少则3万多元优惠，多则4万左右的优惠，对于一款10-15万级别的紧凑型车型来说，这么大优惠，你还有什么理由去拒绝他呢？
第五名：上汽通用别克 英朗
售价：11.59-14.39万元
4月销量：22880辆
别克英朗强势回归，今年4月份销量22880辆，比起去年4月份，销量接近翻倍。英朗销量上涨，加入的1.5L四缸自吸车型功不可没，不过主要原因还是英朗大幅度优惠，一辆别克的紧凑型车价格相当于日系小型车的价格，你说厚道不厚道？随着四缸车型的回归，相信英朗还有上升的空间，
第六名：吉利汽车 帝豪
售价：6.98-9.88万元
4月销量：20930辆
吉利帝豪是本月轿车销量前十名当中，唯一入选榜单的自主品牌车型。帝豪走的是高性价比路线，本来车型售价就不贵，再加上目前10000多到20000元的市场优惠，帝豪的优势一下子就展现出来。据了解，新款帝豪将在6月份上市销售，不着急买车的话，建议再等等。
第七名：一汽-大众 速腾
售价：12.89-19.19万元
4月销量：20131辆
速腾也是轿车销量榜的常客，本月销量20131辆。速腾身上存在不少优点，如品牌认知度高、形象好、后备箱空间大。别看速腾的官方指导价贵，实际优惠下来，价格还是很香的。
第八名：东风本田 思域
售价：11.99-16.99万元
4月销量：18579辆
作为东风本田的销量担当，思域4月销量稳中有升，同比去年增长6.1%。年轻运动的外观、强劲的动力、经济的油耗以及良好的口碑，思域在同级别里头依旧是标杆般的存在。最近交警蜀黍抓改装有点狠，“不改不如下海”的思域成为阿sir的眼中钉，还是那句，车辆改装需要合法，还有别忘了去交管所备案。
第九名：广汽本田 雅阁
售价：17.98-25.98万元
4月销量：18319辆
雅阁也再次入选榜单前十，在B级车市场里头，雅阁继续稳坐大哥的位置。良好的口碑、可靠的品质再加上不贵的售价，雅阁在同级别里头优势十分明显。上月，广汽本田完成对本田（中国）的吸收合并，后者成为广汽本田的广州开发区工厂，并于4月起开始投产雅阁。
第十名：上汽大众 桑塔纳
售价：8.69-11.59万元
4月销量：17999辆
桑塔纳销量出现较大幅度的下滑，不过依旧排在了第十名的位置。桑塔纳没有太多的亮点，也不存在明显的短板，优惠后的价格是桑塔纳的最大优点。这样一款“万金油”车型，加上大众光环加持，销量就是这么无解。
第十一至第十五名分别是雷凌（16756辆）、奥迪A6L（13881辆）、奔驰C级（13235辆）、宝马5系（12970辆）和迈腾（12471辆）。不难看出，4月销量渐入佳境，已经回归到正常的水平，像英朗、帝豪等车型，出现了大幅度增长，成绩可喜，预计5月国内车市将继续保持上升的势头。