想要“2挡7300转X它”？辣评近期国外新款性能车轿车篇

百年历史的日内瓦车展因为新型冠状病毒影响临时取消，虽然让车迷们略感失望，但是这些车企们也并没有闲着，而是将一些新车按时公布，以抚慰广大车迷的心。

按照小编的想法，那些“居家买菜”车就不再赘述，这绝对不会是年轻车迷们关心的重点。他们所关心的必然是“2挡7300转X它”的性能车，本文我们就来为大家盘点一下几款近期亮相的性能版轿车。

第八代高尔夫GTI

说起这款车我居然有了一丝心酸，连第八代高尔夫的标准版车型都还没引进国内，外国佬居然都要开上GTI了，心里那个恨啊。高尔夫GTI一直被视为性能钢炮的鼻祖，简单地说它便是高尔夫标准版的性能强化版本，第八代车型也不例外，亮点是一台优化改良后的2.0T涡轮增压发动机（注意是第四代EA888），最大马力245匹，最大扭矩370牛·米，这里先祝愿它不要烧机油。

不出意外它可以轻松跑出7秒以内的零百加速，但需要注意的是，目前高尔夫GTI的统治力正在严重下滑。当年它受追捧是因为用20万出头的价位提供了不错的动力水平，而如今这个用15万能够买到6.2秒的中型车的年代（你们懂的），高尔夫GTI的价值或许只剩下了进入改装圈子的敲门砖。

阿尔法·罗密欧 Giulia GTA

阿尔法·罗密欧的车子就是那种业内一片叫好，但给你这笔钱你绝对不会买的典型。在它身上有许多缺点，比如能让你体验花20万去玛莎拉蒂保养的感觉，也能让你的手指插进它的中控接缝，但你不能否认它性能牛B啊。比如Giulia的四叶草系列，赛道秒掉了宝马M3，也曾经拥有纽北最速四门轿车的光环，但后来被英国佬特调的捷豹XE SV Project超越，估计心里一肚子火。

 

果不其然，不服气的意大利人进一步地压榨了Giulia的性能，花里胡哨的装饰和赠品小编也不和你们说了，直接上干货：540马力较四叶草提升了30马力，整车0-100km/h的加速时间仅为3.6秒，真是快得吓死人。GTA版本不出意外将是 Giulia性能的终结版，当然身为限量款的它肯定还是会扔几台进入中国市场，用吓死的价格卖给几个意系车死忠。

奔驰 新一代AMG E 53

自从AMG系列的读法从后缀变为前缀之后，小编就很反感（主要是买不起）。上一代的AMG E 53小编曾经有幸试驾过，那种西装暴徒的感觉我算是体验过了（虽然我并没穿过西装），我的总体评价是无感，主要原因是动静实在是太小了，怎么说也是一台六缸机，却没比四缸机器的声浪有多大提升。

如今这台车经历了中期改款，虽然我内心觉得这代真的有点（吃藕），但好歹它也是辆AMG，不过让我无语的是，这台车的发动机参数居然毫无变化，要是新车都学它，我就没文章可写了。总结下来就是奔驰凭借中期改款的机会，将一辆开起来无感但还算好看的AMG给改（吃藕）了，只能希望它顺便降低点售价，毕竟设计部门的年终奖省下了。

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