同为2.5L排量，六缸发动机就一定比四缸好吗？

在购车选车的时候，普通老百姓会着重考虑买车后的用车成本，这其中，最关键的就是油耗。此外，国家出台了1.6L以下排量车型半税的政策，所以，四缸发动机逐步成为了当下的市场主流。

但是，受到车身整备质量较大和动力要求较高的限制，小排量并不能满足像锐界、探界者等大个头的中型SUV，以及天籁、A6L这样的B级、C级轿车和埃尔法、奥德赛这样的MPV车型的需求。

所以，大排量发动机还是这类车的主流配置。其中2.5L的排量也极为常见。

有人可能会注意到一个现象，同为2.5L的排量，发动机却有四缸和六缸之分，那这两种发动机又有什么区别呢？我们一起来了解一下。

四缸发动机动力表现更激进

很多人会主观的认为，六缸发动机的动力就一定会比四缸发动机的动力要强，其实并不然。举个例子来讲，同为2.5L的排量，丰田凯美瑞的A25A直列四缸发动机，最大马力209匹，峰值扭矩250N·m；反观奥迪A6L的EA837V型六缸发动机，最大马力204匹，峰值扭矩250N·m。虽然数据差别不大，但可以看出L4的凯美瑞，竟然比V6的A6L马力还要强。

这是因为，四缸的单缸排量要大于六缸（四缸发动机的单缸排量0.625L，六缸发动机的单缸排量0.417L），为适应更大的单杠排量，必然要对应更大的缸体，所以四缸发动机燃烧室的面容比（燃烧室表面积与容积的比值）要大于六缸发动机，面容比越大，则燃料的燃烧越充分，前段的动力输出也越强劲，换句话说，也就是动力更猛。

四缸发动机成本更低，燃油经济性更好

发动机、变速箱、底盘被称为汽车三大件，其中，被称为汽车心脏的发动机的地位更是不言而喻，所以整车成本中，发动机成本的占比也较大。

四缸发动机由于缸体少，机械结构更简单，所以制造成本和维修保养成本都要低于六缸发动机。

由于四缸发动机的面容比要高于六缸发动机，燃油经济性更好，所以，同为2.5L的排量，四缸发动机的油耗要低于六缸发动机。受到成本的限制，像阿特兹等这样的B级车只能选择四缸发动机，而A6L这样的高档C级车大都选择六缸发动机。

六缸发动机的平顺性更好

说了这么多四缸发动机的优势，那么，六缸发动机的优势主要体现在哪呢？

由于活塞在往下运行做功时，作用于曲轴的力是不断改变的，而且非常复杂，因此发动机的缸体数目越多，动力输出的平顺性也越好。

所以，六缸发动机的平顺性要远高于四缸发动机，发动机的抖动也更小，所以高档车大多选用六缸发动机。

四缸发动机的点火角度为180°，仅能够达到连贯输出的水平，还无法达到平顺输出，而六缸发动机的点火角度为120°，完全可以达到平顺输出的水平了。

除此之外，六缸发动机的震动，要比四缸发动机小的多，六缸发动机的前3缸和后3缸可以达到振动抵消，即使不加装平衡轴也几乎没有震动，但是四缸发动机，即使加装了平衡轴，也不能把震动完全抵消。

结束语：从这三个角度看，四缸发动机动力更猛，成本更低，并且2.5L的排量已经是四缸发动机的极限了，所以被很多B级的运动轿车所采用。而追求舒适性和高级感的C级轿车则更偏爱平顺性更好，震动更小的六缸发动机。