在节能环保的趋势下,三缸机逐渐成为了主机厂衍生的对象。提起三缸机,大家总是有所排斥,抖动厉害、性能不稳定等话题不断,这导致市场上的三缸机型车总是遭受到大家的议论和质疑,就连操控派的代表宝马1系上市后的反馈也不如人们的预期。难道三缸机真的就那么的不堪吗?今天我们就来聊聊,关于大家三缸机的那些疑问。
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NO.1 三缸机的优劣势
关于三缸机的优势,并不是本文的重点,而且确实也没什么说的。用一句话简单概括,相比较于三缸以上的发动机,三缸机的油耗低,在1.0-1.5L排量范围它的动力表现强劲,涡轮迟滞低、体积小、重量低等都是它的优势。好了,夸到这打住,接下来我们聊聊三缸机的那些问题。
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NO.2 三缸机抖吗
这个问题的答案毫无疑问,那肯定是抖的。它每个缸有60度的空转,断续的能量冲击,必定会造成它的抖动。
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三缸发动机工作示意图
NO.3 抖动能否缓解
对于三缸机抖动的解决方法,不管是平衡轴、平衡块还是偏心质量飞轮,都能有效缓解抖动。但无论采取哪种措施,只要它仍然是三缸,抖动问题根本无法缓解。
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偏心平衡轴
NO.4 为什么新车感觉抖动不明显
如上面说的,使用一些方法确实能有效降低抖动,尤其是对于新车来说,防抖措施到位的车企就能达到车内对于抖动的感受不明显的效果。但不要忘了它的本质是三缸发动机,三缸机必抖!这种无法根治的抖动会折损发动机的使用寿命,随着时间和使用频率的增加,它的抖动会越来越严重。
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抖动的三缸机
NO.5 为什么有1.5T的排量,仍然是三缸机
这个问题很好理解,每个气缸0.5T的动力,三个缸就是1.5T。那是因为这些车企本来是准备造4缸发动机,为了降低成本减掉一个缸;或者不愿意为了造三缸机大面积更换生产线。
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1.5T的三缸发动机
NO.6 三缸机能买吗
如果你非要买的话,当然可以。但是从上面的问题我们可以看到,如果你要买三缸机,那么最好选择那些专门制造三缸机的车企,比如福特。因为专业生产线出来的三缸机,技术要比从四缸机中减掉一个缸的发动机要成熟。但是请注意,目前很多品牌已经放弃,或者正在放弃三缸机产品。所以要不要买,考虑清楚再做决定。
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宝马X1
NO.7 为什么有的三缸机卖得好
这个不可否认,三缸机车型的确有销量好的,例如别克英朗、宝马X1等。但是请注意,这种情况多数是由三缸发动机本身以外的因素决定的,比如价格、品牌影响力等。别克英朗销量是好,但你要知道,为了保住销量,英朗价格已经到了骨折的地步。相比于当年的四缸机,它的销量已经大幅下滑。
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别克英朗
以上就是目前对于三缸发动机的大部分疑问,篇幅有限,如果你还有关于三缸机的其他问题,欢迎在下方留言,你的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力!
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