新奇瑞迎来首个换代型 瑞虎7/瑞虎7PRO能否与瑞虎8一样成功？
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在将瑞虎8打造成畅销车之后，新奇瑞并没有着急换代与其拉开价格的瑞虎5，而是出人意料地先选择了瑞虎7，尽管有人认为这容易造成内部竞争，但这又何尝不是新奇瑞巩固市场份额的布局？
3月9日，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO通过网络直播宣布上市。这也是奇瑞汽车与奇瑞控股变更股东之后实现的第一款新车换代。尽管它只是通过网络直播的方式宣布上市，但丝毫不影响市场对他的关注。
官方资料显示，更新换代后的瑞虎7分为瑞虎7和瑞虎7PRO两个基本款，官方零售价为7.99-14.19万元。这一价格的确与该公司旗下拳头产品——瑞虎8相差不大（8.88-15.59万元）。
《出行财经》却认为，这恰恰就是奇瑞汽车的聪明之处。2019年奇瑞汽车销售了超过11.6万辆的瑞虎8，尤其是在第四季度，瑞虎8的销量仍维持继续向上攀升的态势，说是公司的当家花旦也实至名归。但在中国本土品牌的紧凑型SUV市场上，瑞虎8的竞争优势并不突出，细分市场仍以哈弗H6、长安CS75和吉利博越为第一集团军；即使同处第二集团的荣威RX5、哈弗F7、宋PRO、传祺GS4也非等闲之辈；而奇瑞要扩大在该细分市场的份额，瑞虎7/瑞虎7 PRO就必须要撑起一片天。
这样的组合在中国汽车市场处处可见，最突出的就是合资企业的紧凑型轿车市场；一些品牌力稍弱的企业，更是通过加大A＋级车配置，来稳定其B级车的售价和市场份额。当然奇瑞也需要在市场竞争震荡时做好两款车的价格协调，不然真出现内部斗争了。
作为奇瑞汽车此前的SUV担当，瑞虎7有一定的知名度，全新换代之后的瑞虎7/瑞虎7 PRO集全新峰格设计、豪华驾享座舱、标杆级智能配置以及高效动力总成于一身，是一款相当契合当下消费者主流审美和生活方式的“新感观真实力SUV”。全面超越同级价值标准，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO将为消费者提供更健康、更新潮、更智能、更极致的全新用车体验。
根据官方资料，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的亮点如下：
第一、 全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO配备了AQS空气质量管理系统和RICSCS远程主动式座舱自洁系统；采用国内首批“N95医学级”防病菌空调滤芯，并支持终身免费更换。号称能够过滤超过95%的直径≥0.3µm颗粒/病菌，保障健康出行。
第二、全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO将“峰格设计”这一全新设计理念展现得淋漓尽致。采用日曜星河全新家族前脸造型，从不同角度展现出犀利张扬的越级动感。
第三、内饰方面，配备智能电子换档、全包覆人体工程学豪华皮座椅以及冠绝同级的1.1m²超大全景天窗，包罗尊贵体验。
第四、新车搭载支持19项ADAS领先功能的智驾辅助系统，可实现L2+级智能驾驶。新车配备ACC(TJA/ICA)全速域全场景自动巡航辅助系统，并加持LKA车道保持系统、BSD全天候高精盲点监测等十数项辅助装备，全方位提高驾驶的便捷性与安全性。首次搭载的APA全自动泊车系统配合360°鸟瞰式全景超清倒车影像，仅需一键操作可轻松实现全场景泊车，让用户远离停车困境。
第五、在车联网方面，奇瑞汽车的雄狮智云智能网联系统将高速4G-WiFi、在线音乐、远程车辆控制以及人脸识别安全控车等多项功能融入日常用车场景，让智能出行与日常生活无缝衔接。
第六、 全新一代瑞虎7提供1.5T+CVT/6MT两套动力，全新一代瑞虎7 PRO则搭载第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。丰富的动力组合将带给用户更多选择。
不出意外，奇瑞汽车将在年内持续推出多款换代车型，而如果能把细分市场最大的紧凑型SUV市场抓住，并增加市场份额，那全年的销量也就有保障了。因此奇瑞汽车的商务政策也系数都给到了，包括贴息、置换补贴、发动机10年或100万公里超长延保等，甚至连返岗复工现金红包都准备的那么大（2777元，实力型除外）。
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