打败特斯拉Model 3 全新标致208登顶“年度最佳汽车”

近年来，特斯拉Model 3的强势表现让它在全球树敌无数，如今不少车企旗下或多或少都有着一位“特斯拉杀手”，颇有当今一众安卓旗舰围剿iPhone的味道。但在近日，光环缠身的特斯拉Model 3却在一场国际知名的汽车评选中败下阵来，输给了一台价格还不到它一半的小车——全新标致208。

 

第90届日内瓦车展虽然受疫情影响取消，但其保留项目“年度最佳汽车”评选却依旧在如火如荼的进行着，最终全新标致208以总成绩281分夺冠，特斯拉Model 3则以242分屈居亚军，紧随其后的是获得了222分的保时捷Taycan。

 

此次共有35款车型参与评选，它们都是在去年年底前上市，并在至少五个欧洲国家发售的新车，虽然主要针对欧洲市场，但这其中也不乏一些我们耳熟能详的名字，像是奥迪e-tron、宝马1系、马自达3昂克赛拉、奔驰EQC、保时捷911、保时捷Taycan、路虎揽胜极光、斯柯达柯米克、特斯拉Model 3、丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、丰田RAV4以及大众T-Cross等，这些车型都有在我们中国市场销售。

 

参与本次评选的评审团由来自23个欧洲国家的60名记者组成，其中包括了德国、英国、西班牙、意大利、法国等地的著名汽车媒体，最终共有7款车型脱颖而出走到最后，它们分别是宝马1系、福特PUMA、标致208、保时捷Taycan、雷诺Clio、特斯拉Model 3以及丰田卡罗拉，除去前三，四至七名分别是雷诺、福特、丰田和宝马。

 

或许有些人不太理解这张表单，凭什么这款车的排名那么高，那款车却那么低呢？的确，如果是在中国，标致和保时捷的位置很可能会被最后两位的丰田和宝马所替代，但从欧洲市场的角度来看，此次获奖的车型却一点都不令人意外。

 

在我看来，全新标致208之所以能获奖有以下几点原因：首先是亮眼的设计，法国人在汽车设计上从没有让人失望过，标致也不是第一次给我们惊喜了，全新标致208最新的家族语言很好的凸显了这款小车的灵动性，其内装更是让人惊艳，和标致的其它很多车型一样，全新208的内饰设计在同级甚至是越级车型中都很难找到对手，将科技感、运动感以及艺术气息很好地融合在一起，反观第二名的特斯拉就有些过于素雅了。

 

其次是它多元的动力选择，我们可以看到，此次前三中有两款是纯电动车型，这也是目前汽车发展的趋势，但最终标致能胜出在于它拥有汽油、柴油和纯电三种动力方式。基于CMP平台打造的全新标致208提供有一台1.2T的三缸汽油发动机、1.5L的四缸柴油发动机以及最大功率100kW峰值扭矩260N·m的电机可供选择。虽然如今车企们都在加快汽车电动化的步伐，但对于消费者而言，电动车使用不便的事实依旧存在，据悉，全新标致208上市以来共收获了11万份订单，其中15%来自纯电动车型。

 

最后当然就是价格了，全新标致208在欧洲的起售价为15490欧元，约合人民币12万元左右，还不到特斯拉Model 3的一半，但它的纯电动版本依旧能提供约450km的NEDC综合续驶里程，并在快充模式下只需30分钟就能充至80%，这对于道路面积普遍狭小的欧洲而言可以说是绰绰有余了。

 

因此，此次全新标致208之所以能夺得2020欧洲“年度最佳汽车”大奖在于它的普适性，但我们也注意到特斯拉已经咬到身后，前阵子特斯拉德国工厂遭到环保组织抵抗或许就是目前欧洲汽车与特斯拉之间关系最好的写照，但随着标致母公司PSA与FCA合并，欧洲的车企们也将更加团结一心，这场传统车企与新势力之间的战斗才刚刚开始。

 

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