逸动PLUS预售，顶配才10万元，轩逸、英朗都不香了
车闻社 2020-03-10 21:03:11 1
华为PLUS、iphone PLUS，
尽管PLUS做法是从科技圈传出来的，
但如今在汽车圈也非常流行，
它代表着一种升级和更出色的产品力。
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最近，长安汽车就针对轿车市场带来了逸动PLUS，作为逸动年度改款，新车将对比朗逸，轩逸等合资车型。而对于消费者来说最关心的莫过于，新车到底PLUS在哪些方面？对标合资有何实力？以及价格？等等…….对于手机来说，PLUS往往意味着拥有更先进的芯片，更大的存储空间，更好的配件......而长安逸动PLUS来说，则代表着从设计到平台的全面进化。相较于现款逸动，新车采用了家族贯穿式前脸设计，但拥有两种不同的风格。其中，1.6L车型采用横向镀铬条组成的中网，视觉效果偏大气。而1.4T车型为熏黑网状格栅，主打年轻、运动风格。同时，换装了全新的LED灯组，更为犀利有神。在内饰上，也采用了长安最新的家族化设计，尤其是一体式双10.25英寸连屏非常吸引人。很显然，这样的设计已经从奔驰A级下探至了10万元以内的价格区间。而搭配着撞色的内饰材质，车内的精致度和时尚感有所提升。除此以外，作为紧凑级家轿，逸动PLUS的空间和舒适性表现更好。4730*1820*1505的车身尺寸，2700mm轴距，让空间表现更丰富、灵活，后排座椅还支持4/6放倒，行李箱容积最大可扩展至1000L。从2012年推出以来，长安逸动已经在家轿市场征战了8年，凭借过硬的产品力的性价比，收获了近百万用户。随着长安、吉利等车企的发力，自主轿车对标合资的实力，以及从一开始颜值、配置、性价比，向智能化、性能转变。可以说，逸动PLUS的到来让人更加确信了这一变化。新车搭载了基于蓝鲸NE平台打造的1.4T高压直喷发动机，可输出最大公里116kW，峰值扭矩260N•m，性能已经超越了大众朗逸的1.5T发动机。值得一提的是，该发动机也获得了“中国心”2019年度十佳发动机，GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行第三名，是唯一进入前三的中国品牌发动机。而在传动方面，1.4T车型匹配的为7速湿式双离合变速器，相较于同级别车型中常用的干式双离合或CVT变速箱，效率和平顺性均有一定优势。此外，BlueCore1.6L+爱信6AT经典动力组合，最大功率94kW，最大扭矩161N•m，与之匹配是进口爱信6AT或5速手动变速箱。无论哪一种动力组合，都可以看出逸动PLUS在三大件的应用上下足了功夫。而在智能化上，逸动PLUS拥有几大亮点，一是蓝牙钥匙，车主可以通过手机实现车辆解闭锁、开启后备箱、远程分享蓝牙权限等操作，这在新能源车型上比较多见，而级别的燃油车几乎没有搭载。此外，同级首发的央视影音”APP，覆盖了所有央视频道，链接热点或wifi就能直接使用，当一家人坐在上时，也增强了车辆的娱乐性。更聪明的智能语音，已经升级为可以控制导航、天窗、车窗、空调、温度、电话、多媒体，以及在线搜索，更换唤醒词等。在智能安全上，长安汽车也是让PAB预警辅助制动系统，停走式全速自适应巡航、360°环视行车记录仪等配置下放至了紧凑级车型上。目前长安逸动PLUS已经开启了预售，预售价格为7.29-10.39万元，并应该会在3月底正式上市。从预售信息来看，逸动PLUS将推出5款车型，在产品力全面PLUS的同时，1.6L入门版车型预售价较现款车型指导价增加了1000元。但在配置上也增加了远程启动、胎压监测、手机互联等。更何况，新车上市后的实际指导价应该会低于预售价，毫无疑问，这样的做法将大幅提升了新车的质价比。同时，长安逸动PLUS提供了10年30万公里，以及免费升级PM0.1级复合抗菌抗病毒高效空气过滤器，足以感受到长安的诚意和对品质的自信。其实从CS35PLUS、CS55PLUS到CS75PLUS，长安对于PLUS车型的打造已经炉火纯青，并迅速得到了市场的认同。按照这样的打法，品牌也开始着力轿车市场，基于有着8年畅销基础升级而来的逸动PLUS，也有望打开自主与合资家轿竞争的新局面。 
