用全息影像技术对比新老奔驰E：“整容”效果你满意吗？｜海外局

线外邦 2020-03-10 08:22:07

海外局

编译 | 汽象员大宇

原本预计3月3日在日内瓦车展正式亮相的第十代中期改款E级，因为车展取消，选择了如期在线上发布新车。

第十代奔驰E（W213）已经上市了整整四年，面对竞争对手的咄咄逼人，此次发布的第十代E级中期改款车型，在外观上了做了不小的调整。本期《海外汽象局》我们从外媒编译了一期视频，用了全息影像技术，将现款奔驰E和新款奔驰E的外观做了一次全面的对比。通过高科技影像技术，可以明显看出新老款之间的巨大差异。

新款E级最显著的变化是大灯样式，而大灯一直是奔驰E上最为人瞩目的设计元素。历代奔驰E都在其上进行了大刀阔斧的改进。第九代奔驰E（W212系列）从四眼圆灯变成了见棱见角。

第十代则干脆从延续了数代的分体式大灯，变成了单体大灯。

而此次第十代的中期改款，则将原来的大灯尺寸缩小，灯腔内光源结构有原来的双眉形改为单眉形风格，整体更加简洁，尾灯部分则采用了新CLS上的点阵式设计，线条更加狭长，更加流畅动感，但似乎少了几分奔驰E原有的商务和稳重。

▲奔驰新E级运动版

▲新款AMG E53

内饰部分整体变化不大，主要亮点在于E级运动版高配车型以及AMG E53将采用全新的运动方向盘，多功能按键支持触摸控制，而选配AMG性能套件后的AMG E53，搭载的超级运动方向盘还将在两侧提供左右各一枚触摸屏快捷按键。

动力方面，标准版E系3.0T六缸发动机、2.0T四缸发动机均会新增48V微混动 EQ BOOST系统，而AMG E53动力部分则保持不变。新车将会搭载更新后的MBUX原厂车机系统，功能更加完善，强化行车辅助驾驶系统，支持L2级驾驶辅助功能。

新款的奔驰E到底香不香？赶快点击视频看看吧！

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