整容归来 新款奔驰E级是否仍受国人喜爱？
作为全球首家汽车品牌，奔驰在人们心中有着非常崇高的地位，与宝马、奥迪不同，奔驰的调性在于豪华，因此旗下车型也成为了大多数土豪、老板彰显身份地位的重要工具，而E级作为奔驰的中大型轿车，从引入国产之初便受到了不少人追捧，时至今日其每月销量依然能维持在一万台以上，当然奔驰E级的成功不仅仅在于国产后的价格优势。
（图为海外版车型）
2016年奔驰E级经历了换代，外观内饰的大变，让其酷似自己的老大哥S级，这也恰恰满足了那部分热爱S级但预算不够的消费者，如今时隔多年，奔驰E级中期改款车型也即将到来。前不久海外版新款E级正式发布，新车的外观变化较大，从而引发了不少争议，而近日国家工信部也曝光了国产版本的申报信息。
从外观上来看，国产版车型沿用了海外版车型的设计，其前脸的大尺寸进气格栅少了几分凌厉却多了几分圆润，内部同样采用了横向饰条进行装饰，两侧的车头灯显得有些小巧，而下方的进气口宽大，周围还运用了镀铬饰条包围，使得整个前脸更加精致，除此之外新车还提供了另一种格栅造型，即大标Logo镶嵌于星辉点阵格栅中央，与全新GLE的前脸有着异曲同工之妙，整体看上去要比现款更为时尚。
新车的侧面变化不大，依旧保持了流畅的车身曲线，不过由于尾灯的不同，看上去还是有些不习惯，车尾部分延续了现款车型的轮廓设计，但在细节上进行了调整，最为明显的便是尾灯造型，新车的尾灯采用了全新设计，并由一根镀铬饰条贯穿连接，相比现款无疑更为犀利。
（图为海外版车型）
内饰部分暂未公布，不过预计也会和海外版保持一致，至于动力方面，新车依旧提供1.5T+48V轻混、2.0T、2.0T+48V轻混三种动力系统，其中1.5T+48V轻混系统发动机最大功率为184马力，2.0T发动机最大功率为258马力，2.0T+48V轻混系统发动机最大功率为299马力，传动方面预计新车将继续匹配9速手自一体变速箱。
（图为海外版车型）
如今年轻消费群体成为了市场主导，各大车企纷纷迎合，就连一向以官车形象示人的奥迪A6L也如此。新款E级算是紧随其后，同样以更年轻的姿态到来，而这也成为了人们争议的话题，因为其虽多了几分时尚，却不及现款大气沉稳，当然颜值这个东西往往见仁见智，至于新款奔驰E级是否依旧受国人喜爱，相信市场自会验证。
（图为海外版车型）
写在最后
如今奔驰已经启动了全面小排量计划，E级也是德系三强中首款运用小排量发动机的行政级轿车，而奥迪A6L和宝马5系即便是入门级车型也是搭载的2.0T发动机，虽然三者的整体动力参数差距并不明显，但搭载1.5T发动机的E级始终有些掉档次，在这一点上E级便遭到了不少吐槽，而新款E级由大气沉稳风转变为时尚年轻风再次遭到吐槽，二者相加是否会影响其未来销量呢？