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全新瑞虎7上市
The All New Chery Tiggo 7/7 Pro
7.99-14.19万的全新瑞虎7/7Pro上市，
9款车型谁最值得推荐。
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在自主紧凑型SUV中,奇瑞瑞虎系列一直有着非常高的关注和口碑。这次，全新一代瑞虎7和瑞虎7Pro也在昨天正式上市。作为瑞虎7的换代车型，全新一代瑞虎7/7Pro到底怎么样呢？
受疫情影响，奇瑞通过线上发布的形式，在昨天正式发布了全新一代瑞虎7/7 Pro，售价为7.99万-14.19万。
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此次瑞虎7/7Pro共推出9款车型，其中包括4款6速手动和2款模拟9速CVT的1.5T全新瑞虎7，售价区间为7.99-10.99万。而1.6T的瑞虎7pro推出了3款车型，分别为型Pro、劲Pro、智Pro，售价区间为11.89-14.19万。定位紧凑型SUV的全新一代瑞虎7/7Pro，拥有4500*1842*1746mm的三围尺寸，轴距为2670mm。与现款相比，长宽高都有了明显提升，将近大了一圈。相比同级来看，虽然没有特别抢眼，但也处在中流水平。
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另外，475L-1500L的后备箱空间，在同级中也是优秀的水平。并且在后备箱下层还有一个不算太深的储物空间。所以，在空间使用上，瑞虎7/7Pro还是相当值得肯定的。
当然，这次全新一代瑞虎7/7Pro最大的亮点，就是它的动力了。此次，瑞虎7搭载了名为SQRE4T15C的1.5T增压发动机，匹配了6速手动和模拟9速的CVT变速箱。最大输出156马力、230Nm，百公里平均油耗约为6.9L。
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由于搭载了模拟9速的CVT变速箱，大大降低了动力输出的爆发力。尽管可以模拟9速，但毕竟是CVT变速箱，所以瑞虎7平缓的输出方式更偏向于家用。而瑞虎7 Pro则搭载了中国心年度十佳发动机的那颗奇瑞1.6TGDI引擎，热效率高达37.1%。匹配了7速双离合变速箱，最大输出为197马力、290Nm。在瑞虎8、星途TXL上口碑一直很好。
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毋庸置疑，这样的动力在同级别车型中绝对算强的了。就算放到10-15万价格区间中，也能够挤进动力最强前三名了。
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最重要的，奇瑞还对这两款发动机给出了10年或100万公里超长延保的承诺，这也不难看出奇瑞对这两款发动机自信满满。除了拥有过人的动力，配置上全新瑞虎7/7 Pro也有着让人无法抗拒的诱惑。首先全系标配了胎压显示、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统等主动安全配置，以及全系标配的10.25寸中控液晶屏。
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其次，除了舒适性和精英型之外，其余车型还搭载了雄狮智云智能网联系统。通过该系统，车主可以使用手机对车辆进行远程启动、空调开关以及车门关闭解锁等功能。
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除此以外，全新瑞虎7/7 Pro还配备了丰富的科技配置。比如包含ACC自适应巡航、AEB紧急制动、DOW开门预警等20项ADAS功能的智驾辅助配置，可实现L2级别驾驶辅助。值得一提的是，在瑞虎7/7 Pro上首次搭载了FAPA全景探测全自动泊车系统。该系统支持搜索车位，一键水平、垂直斜向泊入，大大提升了车主停车的便捷性和安全性。不得不承认，此次全新瑞虎7/7 Pro的配置可谓是惊人。当然，肯定有人会说，这些高科技配置不是只搭载在高配车型上么？并没有实惠到每一个人啊。的确，这些配置确实没有实现全系标配，但换个角度想，作为一个15万以内的国产紧凑型SUV，能够给出这些配置，难道不香么？此次推出的9款全新瑞虎7/7 Pro车型，到底谁的性价比更高一些，谁最值得买呢？如果追求高配置，高性价比，范儿觉得无论是手动版车型，还是CVT车型，都是顶配豪华版性价比最高。
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因为它们虽然与次顶配只差8000元，但却多出了前后排侧气囊、定速巡航、主副驾座椅电动调节、加热、车联网、语音识别控制、全车一键升降和车窗防夹手功能。这么算下来，这些配置绝对远远超过这多出的8000元价值了。
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而1.6T瑞虎7 Pro顶配的智Pro版车型，比次顶配的劲Pro多出1.4万元，配置也是最全的。但是除了多出的前后排头部气囊比较重要，剩下的并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车、感应电动尾箱、雨刷雨量感应这些功能真的值么？
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要知道1.6T顶配的瑞虎8不过也就15万多，优惠后价格几乎没差。虽然没有7Pro的科技配置那么高，但毕竟瑞虎8是中型SUV。所以，如果不追求极致配置的话，范儿更推荐12.79万的次顶配劲Pro。
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最后，范儿想提醒大家，即便瑞虎7/7Pro有着傲视同级的动力，但大家也要安全驾驶，千万别被那不俗的197马力冲昏了头。
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