探店 | 疫情期间优惠更大？看看热销合资中级车市场现况

新冠肺炎疫情对整个汽车市场的影响是深远的，从零部件制造商，到主机厂，再到经销商，整个产业链都受到巨大冲击。作为整个链条终端的经销商，在此期间也是苦不堪言。随着时间进入3月，多数厂家已经复工复产，经销商也基本实现复工正常营业。

这段时间身边不少朋友向我咨询同样的问题——疫情期间买车，是不是优惠更大？为此，上个周末我们走访了北京地区多家4S店，调查目前部分合资品牌热销中级车的优惠情况和库存情况，那么实际情况是不是这样呢？让我们挨家看看。

东风日产天籁

综合最高优惠3.6万元

东风日产天籁自换代以后市场表现一直不是很好，要说产品其实没有大问题，但就是卖不好，与同级别竞争对手的差距正在拉大，2019年全年天籁的销量定格为9.78万辆。对此厂家与经销商的第一应对手段就是通过大幅优惠吸引消费者，2019年年末的时候天籁最高优惠能达到3.7万元，远远超出了同级别车型的优惠幅度。

现在天籁依旧保持较高的优惠幅度，2.0L车型现金优惠2.7万元，2.0T车型现金优惠2.8万元。此外，厂家还推出了100元抵2000元的促销活动，活动截止日期为3月16日，只要购买优惠券后一直到4月初都能使用，不用的话也能返还100元。整体优惠幅度和去年相比接近，虽有收缩，但在同级别中还是优惠最多的。

其实现在购买天籁还是挺值的，除了上述现金优惠外，还有7000元置换补贴，并提供“一年半贷8万、两年贷6万”的零利率分期方案，即便不算金融贴息最高综合优惠也接近3.6万元。不过我们在北京华盛昌百旺日产4S店看到现车非常有限，2.0T车型基本无车，2.0L车型也只有舒适版和智行版，加起来全店只有4辆现车。

广汽本田雅阁

现金最高优惠1.6万元

与天籁的命运不同，雅阁虽说经历了一些坎坷，但它在2019年整体表现却是顺风顺水，2019年全年累计销量达到22.37万辆，同比增长26.6%，即使在疫情期间，雅阁1月销量依旧超过2万辆，排在轿车销量总榜第9位。

第十代雅阁受关注度最高的还是1.5T车型，目前现金优惠1.6万元，较春节前的1.2万元有4000元的提升，并且还可享受7000元置换补贴以及两年8万元的免息金融方案。雅阁的现车数量比较紧张，广本百旺4S店内仅有7辆左右的1.5T新车，其中5辆都是豪华版车型，而混动版车型更是少，只有锐领版和锐智版，低配与高配车型均无现车。

广汽丰田凯美瑞

全系优惠4000元

广汽丰田凯美瑞可以说是同级别中炙手可热的车型之一，它在2019年创下了185,245辆的销量成绩，同比增长14%，刷新历年销量记录。

值得注意的是，在凯美瑞的销量结构中，2.0L车型的销量占比为45%，2.5L车型为40%，混动车型为15%，可以看出消费者还是更青睐于凯美瑞的汽油版车型。目前凯美瑞无论是汽油版还是混动版均优惠4000元，另外还有4000元的保险补贴。

凯美瑞的价格一直是比较稳定的，最火爆的时候甚至还要加价提车，现在能有4000元的优惠已经算“慷慨”了。不过凯美瑞现车也比较紧俏，鸿粤广汽丰田北京传是店内只有一辆2.0L现车，一辆混动车型，相对而言2.5L车型比较充足，销售表示现在主销为2.5L车型，所以厂家在车辆分配时也是以2.5L车型为主。

一汽-大众迈腾

新款最高优惠2万元

一汽-大众迈腾在2019年12月份迎来了中期改款，新车在许多细节方面进行了调整，外观和内饰进一步年轻化，全新的英文标识“Magotan”放在了大众LOGO下方，看上去更显档次感。我们从经销商了解到，目前新老迈腾是同堂销售状态。2019年迈腾全年销量为17.38万辆，相比2018年的22.84万辆，跌幅接近四分之一。

目前新款迈腾全款购买优惠1.6万元，分期购买优惠1.9万元，其实就是把分期手续费补上了。而老款迈腾则能优惠4万元，分期购买也是再加3000元优惠，不过在北京长久博众4S店只有新老迈腾的330TSI和380TSI两种动力，且都只有领先型和豪华型两个配置有现车。

目前一汽-大众针对老款迈腾还推出了一项特别服务，首付仅需8000元就可以提车，而且还赠送价值4.5万元的大礼包和五年小保养，月供只需4300元，不过贷款需要还五年，总价算下来要高出不少。虽然首付非常低，但周期有点长，个人感觉这个方案比较适合“滴滴师傅”，对于普通消费者来说并不太合算。

一汽丰田亚洲龙

最高优惠1.2万元

亚洲龙一直是丰田在北美市场的明星车型，2019年正式引入国内，凭借TNGA架构优势以及比凯美瑞更高一级的定位和更好的空间表现，亚洲龙从上市初期就备受瞩目，随着产能的逐步提升，亚洲龙在2019年末的单月销量突破了9000辆。

在优惠方面，目前亚洲龙2.0L车型现金优惠1万元，比春节前有小幅度收缩，2.5L车型优惠8000元，混动车型则无优惠。此外，分期购车全系多优惠2000元，不过分期手续费是3000元，自己还要补1000元的差额。

亚洲龙的分期方案真心划算，一种是首付50%贷一年，另一种是首付60%贷两年，都是零利息，总价也就比全款多了1000元的手续费，非常值得考虑。而且购买亚洲龙可以享受4年10万公里机油、机滤、喷油嘴清洗剂免费更换，给车主额外省出不少养车钱。

目前北京广通丰田4S店有一台双擎豪华版和两台2.5L尊贵版车型，而2.0L现车相对现车比较充足，不过都是尊享版。销售顾问表示，此前2.0L车型年前进货量比较多所以能有1.2万元的优惠，现在量少了优惠也就缩减了。

其实不同的优惠方案都是厂家和经销商用来吸引消费者购车的一种手段，所以从不同车型的优惠幅度我们也能看出合资中级轿车市场的竞争态势。

价格最坚挺的当属凯美瑞，即便整个市场现状不容乐观，但仅有的4000元优惠足以证明厂家和经销商对凯美瑞产品力的自信。而像雅阁和亚洲龙的优惠幅度则在正常范围内，虽然它们的产品力都不弱，但要想从竞争激烈的合资中级轿车市场突围，不拿出点诚意消费者很难买账。而像天籁和迈腾这样的角色，现状是靠大幅度优惠吸引消费者，论品牌和产品其实都不差，但消费者就是不买单，无奈之下也只能加大优惠力度，只求在这一市场分一杯羹。

其实优惠这个事儿有好有坏，对于新车主来说能得到不少实惠，但对于老车主来说却是“很受伤”。当然了，不是不得已谁也不想“以价换量”，只怪中国汽车市场竞争太激烈，想要活着已经不易，想要活的一年比一年好就更难了。在此心疼经销商三秒钟！

这一期的内容就到这里，下期我们将为大家带来热门豪华品牌中级轿车的市场现况调查，敬请期待！