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单从数据上看，突如其来的新冠肺炎疫情让2020年1-2月的国内车市非常惨淡。据乘联会数据统计：2020年2月第一周的乘用车日均零售811辆，同比增速下降96%；2月第二周的零售达到日均4100辆，同比增速下降89%；2月第三周的零售达到日均5411辆，同比增速下降83%；2月第四周的零售达到日均1.6万辆，同比增速下降63%。
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据了解，2020年1-2月累计销量估计下降在43%左右。其中，2月的厂家销量将大幅低于预期，同比下降幅度估计在-86%左右。
除了销量的大幅度下滑外，当下经销商库存预警指数也很高。据中国汽车流通协会数据：2020年2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
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因受疫情影响，让春节前备货的经销商措手不及，大量的库存造成经销商资金压力也是可想而知。现金流、资金流、运营成本、人员开支，对于困在家中的经销商来说，哪一件不让人心烦意乱？
随着2月份结束疫情的缓解，国内车市也慢慢迎来复苏迹象。日前，商务部市场运行司副司长王斌表示：近期全国消费市场运行出现积极变化，市场销售触底回升。2月下旬，商务部重点监测的1000家零售企业日均销售额比2月中旬增长5.6%，这是自1月下旬环比连续负增长后，开始恢复正增长。其中，汽车反弹较为明显，环比增幅达14.8%；通讯器材、家电环比分别增长11.7%和11.1%。此外，受疫情影响让传统汽车经销商遭遇经营停滞，也随之缓和。根据流通协会调查结果显示，截止2月28日受调查的5834家4S店中，员工复工率55.4%，销售效率21.7%，售后效率26.1%，综合复工效率仅为30.19%。对于厂商而言，在度过最艰难几乎可以说颗粒无收的2月之后，国内车市呈现良好恢复势头。天时地利人和，再加上多头利好的政策扶持，国内车市触底反弹的3月将终于如期而至。疫情之下，车企除了做好员工到岗到位外，摆在面前最棘手问题还有零部件供应链的恢复。对此，一些整车企业一边实施复工计划，一边协助其零部件供应商正常开工。例如特斯拉上海超级工厂在2月10日开工时，带动同位于上海临港的一些零部件供应商也与之同期复工。针对部分零部件由湖北制造情况，东风日产可谓未雨绸缪。早在春节前夕就采取紧急行动，自从1月23日起带领供应链团队组建“四局一总一会”机制，以最快速度收集各零部件企业的开工时间和库存情况，评估疫情对东风日产供应链的影响，排查约1000家国内的各类供应商情况，全力保障各地工厂物流运营快速平稳运行。“短时间来看，疫情下的供应链不会影响复工后的车市。”有业内人士分析：首先，厂家以及终端经销商库存车辆，需要经过20-30天的消化；其次，车企储备的零部件短时间不会影响整车生产。但4月过后，如果蔓延到全球的疫情仍得不到有效控制，那国内整车企业肯定要着急了。“比如在国外日本、韩国生产的核心零部件，如果当地工厂受到疫情加重影响而停工或减产，那么国内核心零部件的需求量肯定会受到限制。”。3月3日，广州市人民政府官网发布《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施的通知》，明确提出将加快去年已经宣布的10万个新增指标落实，并视情况研究新增指标。据了解，目前广州市中小客车增量指标配置额度为每年12万个。加上已经宣布新增的10万个指标中未消化的部分，以及未来可能再新增的部分，2020年新增指标的总量或将接近20万个——对于厂商来说，这实打实的利好政策简直就是雪中送炭。除了广州对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴、佛山鼓励消费者购买国六新车每辆给予2000元补助外，湖南湘潭经开区3月1日起正式实施购买湖南省产汽车品牌指定车型补贴购置税3000元/台的鼓励消费措施，极大刺激了消费者踊跃购车。日前，工信部也提出鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。与此同时，中汽协也已向生态环境部、工信部递交了《新冠肺炎对轻型车国六标准实施的影响及建议》，其中就包含了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议。2020年新冠肺炎疫情，并没有影响车企的在线传播与在线营销。从2月开始，车企老板在线论道、高管直播产品及服务政策、新品全球上市发布会、4S店销售顾问卖车等多样直播，让2020年的车市营销争鲜斗艳，在吸引网友眼球同时也让车市直播火了一把。3月4日至3月6日，一汽奔腾开启为期三天的“透明工厂”线上参观，向疫情期间宅在家中的网友们零距离展现一汽奔腾生产车间的生产流程与工艺水准。据悉，奔腾T77 PRO将于3月7日正式上市，同样以网络直播上市的形式与消费者见面。此次，奔腾线上号召全民监督工厂透明化，以全新视角、全新体验、全新感觉邀你提前深入了解T77 PRO的出厂严苛质量标准与先进生产技术。2020开年遭遇疫情，同样也没影响东风日产营销服务推广。通过东风日产官网、车巴巴、东风日产天猫/京东旗舰店平台，东风日产为消费者提供360°车型展厅、24小时线上看车及线上金融服务，满足消费者的各项需求。度过让人煎熬的2月，春天伴随鸟语花香到来。透过数据，虽然有让人心痛的产销下滑，但随着疫情缓解车市反弹在即。一个个利好的消息告诉我们：在即将取得抗击疫情全面胜利的同时，国内车市也将迎来全面复苏。转产口罩消毒液、推出健康汽车、在线看车、上门送车、“无接触式”的安全购车体验——疫情之下，国内车企自救可谓“八仙过海各显神通”，采用各种方式一边防疫一边生产，力求将损失减少到最低。2020年，在全国众志成城抗击疫情的同时，国内车市同样从整车厂家到配套商，再到终端4S店形成合力全面出击，打好这场疫情阻击战。如今车市复苏在即，一场迟来的车市开门红虽然晚了点，但还是来了！
