玲珑、赛轮、三角、通用、双星宣布：轮胎不会涨价！
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3月上旬，许多轮胎企业和门店、经销商都已进入了有序的复工复产，随之而来的关于轮胎是否会涨价的疑问也甚嚣尘上。尤其是米其林、固特异等企业近期宣布国外市场产品涨价后，使得不少轮胎人忧心忡忡。详情见《突发！国际大牌轮胎再次宣布涨价！》。
那么，个别企业涨价会不会带动全行业涨价？最近有消息表示：不会。
近日，有媒体报道称：从多家轮胎上市公司内部人员处了解到，涨价目前还是个别现象，行业内多数企业并未有涨价计划。
经过相关媒体采访，玲珑轮胎、赛轮轮胎、三角轮胎、通用股份、双星轮胎这五大轮胎上市公司的证券部工作人员均表示：没有接到轮胎产品涨价通知。
三角轮胎证券部工作人员称：个别企业涨价是正常的，因为之前疫情导致物流不通畅，企业天然橡胶等原材料紧张，轮胎需求大供应难。如今物流逐步恢复正常，大面积涨价的现象并不存在。
双星轮胎证券部工作人员说道：年后天然橡胶跌价，轮胎现在缺乏可靠的涨价支撑。因为原材料价格都跌了，轮胎就很难涨价了。行业内部分企业涨价可能是变相促销。
另外，赛轮轮胎证券部工作人员表示：公司现在的轮胎生产所需成本比较平稳，因为公司之前库存的原材料储备充足。
目前，国内部分轮胎价格虽然仍处于变动中，但整体大幅涨价的可能性依旧较小，主要有三大理由不支持轮胎涨价。
涨价难理由一：橡胶价格下跌
据了解，疫情对轮胎原材料价格影响较为严重。1月13日天然橡胶价格达到近期以来最高点，收盘13365元。自此之后，一路下跌。2月28日，天然橡胶价格收盘10550元，降幅达21%。3月初相较于2月28日最低位虽有小幅回升，但整体涨幅不大，继续在万元线上保持窄幅震荡。
涨价难理由二：交通逐步恢复，物流成本降低
据了解，随着复工复产的有序推动，全国物流货运也在逐步恢复。此前，交通运输部已通知：2020年2月17日零时起至新型冠状肺炎疫情防控工作结束，全国收费公路免收所有车辆（不仅限于7座以内小型客车）通行费，企业的物流成本有所降低。
涨价难理由三：门店生意少，下游需求下降
轮胎涨价与供需关系息息相关。小邦了解到，目前国内轮胎店虽已陆续开业，但街上生意仍然很少。而年前不少门店也存在库存高增的现象。这样的供需关系下，轮胎价格也很难涨的起来。
轮胎价格变动是一个非常复杂的市场现象，其背后的影响因素有很多。作为轮胎店主，想要准确地了解，预估价格走势，必须听取知情人士和专业人员的介绍和意见。目前来看，国内轮胎价格上涨的制约因素太多，从业内人士普遍的声音来看，降价的呼声相对而言更多。店主应综合考量这一情况，理性把握进货节奏，以避免不必要的损失。
祝您2020年轮胎大卖！
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