高尔夫GTI、奔驰E级、奥迪A3领衔！近期“云上市”的重磅车型

北京车展和日内瓦车展的相继取消，许多令人期待的车型无法按时与公众见面。但是不少车企还是选择用线上发布等方式发布新车，不让消费者等待太久。那么在近期上市的新车中，有哪些重磅车型最值得期待呢？

大众高尔夫GTI

与历代车型一样，全新一代高尔夫GTI基于第八代高尔夫打造而来，整车设计上保留了许多大众高尔夫的经典元素，造型身段依然是我们所熟悉的样子。作为性能车型，全新一代高尔夫GTI采用了尺寸巨大的贯穿式前包围进气口，并且巧妙地将日行灯融入了蜂窝中网内。

内饰方面保留了第八代普通版高尔夫的布局，取消了绝大部分物理按键，档杆也变成了小巧的电子档杆，不过对于一台追求性能的车型来说似乎欠缺了点意思。不过GTI车迷们熟悉的格子图案的布座椅依然得到了保留，而且运动感和包裹性都更好。动力总成采用的是经过升级的EA888 evo4发动机，2.0T涡轮增压能够输出最大功率245马力，峰值扭矩370Nm，匹配6速手动或7速双离合变速箱。

奥迪A3

全新一代奥迪A3为第四代车型，与第八代高尔夫采用相同的基础框架，此次线上发布的为两厢版本。新车的外观更加凶悍，矩阵式LED大灯造型非常锋利，点亮后的效果更是不辱“灯厂”之名。尾部造型进一步增强了运动气息。

相比外观，内饰的变化更可谓是翻天覆地。完全摒弃了老款车型圆润的风格，转而采用了大量多边形元素，中控台的层次也更为丰富，科技感、时尚感提升明显。动力系统提供了1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种功率版本的2.0T柴油发动机。此外还加入了自适应阻尼可变悬挂、渐进式转向、Quattro四驱等技术。

斯柯达明锐RS iV

斯柯达明锐RS iV将成为斯柯达品牌旗下第一款插电式混合动力车型。新车采用了全新的包围设计，大量黑色装饰与其运动化定位相符。而且斯柯达明锐RS iV还提供了三厢版和旅行版两种车身结构供消费者选择。

内饰方面，新车采用了大面积Alcantara材质进行包裹，并加以红色缝线和红色氛围灯进行装饰。此外还有铝合金的刹车油门踏板、一体式运动座椅，为驾乘者营造了浓厚的驾驶氛围。新车的动力系统由1.4T发动机和电动机组成，综合最大功率245马力，峰值扭矩400Nm，纯电续航里程为60km。

奔驰E级

新款奔驰E级为中期改款车型，整车造型风格进一步向最新的家族式风格看齐，大灯中的LED日行灯减少到了1条，中网为繁星点阵式样。车身侧面依旧修长舒展，尾灯变成了横向造型，看起来更加精致。与普通E级同时发布的还有E级的All-Terrain车型，也就是跨界车型，同级对手为沃尔沃V90CC等。

新款E级的内饰整体没有太大改变，不过采用了全新式样的方向盘，左右两侧各有两层多功能按键，视觉效果颇为复杂，不知道实际使用的感受会如何。动力方面则提供了2.0T+48V，以及3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V等多款动力总成。

保时捷911 Turbo/Turbo S

有人曾说：“每个男人一生都应该拥有一台911。”作为广大车迷们心中图腾一般的存在，保时捷911带来了令人热血沸腾的Turbo和Turbo S车型。新车还是那个“亘古不变”的样子，也没有夸张外观套件来吸引眼球。车身侧面的进气口、宽大的后轮距以及可升降的尾翼是其身份的最好证明。

动力方面，全新911 Turbo继续搭载了3.8T水平对置双涡轮增压发动机，并且更换了更大尺寸的涡轮，可变涡轮截面（VTG）技术减少了涡轮迟滞，最大能爆发出650马力/800Nm。在8速PDK变速箱和保时捷牵引力控制管理系统（PTM）的四驱系统的加持下，百公里加速时间仅为2.7秒，0-200km/h为8.9秒。如此狂暴的加速能力甚至让布加迪都很没面子，要知道Turbo S的硬顶版和敞篷版在国内的售价“仅为”233.6万元和247.3万元，“性价比”简直太高了。

科尼塞克Gemera

为什么说科尼塞克的这款超跑是重磅车型呢？首先，这是科尼塞克的首款四座车型，但是外观造型却没有丝毫臃肿，弧形风挡、旋转开启的车门、侧面进气口等品牌经典元素统统得到了保留。两侧的后视镜由摄像头代替，而且这款车没有B柱，前后排可以轻松坐下4个成年人。

其次，这款车搭载的并非此前的5.0L V8发动机，而是一台2.0T双增压的三缸发动机，再加上三个电机的加持，最大马力高达1724匹，百公里加速只要1.7秒，0-400km/h不到20秒，纯电模式下的最高时速就达到了340km/h。起售价同样不菲——138万欧元。

最后，这款车最重要的还是它的诞生背景。科尼塞克Gemera是恒大和科尼塞克所组建的合资公司的首款车型，因此你把这台车看成是一台“恒驰”也不为过。第一款车就这么猛了，难道你不期待后续推出的车型吗？

 

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