女神节特辑 | 路遥知车力，“始于颜值、忠于才华”的起亚女车主

01

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“我非常非常喜欢起亚K4。”虽然已经停产了，但真的丝毫没有影响单辉作为前车主的高度评价。

2015年初，她购买了起亚K4 2014款1.8L，指导价为17.08万元，作为第一批车主交付。作为中级车中BUG般低价存在的车型，起亚K4于2014年北京车展亮相，前些年下能力压紧凑级，上能挑战中级车，十分适合家用。

“外观不会过时，有时候洗完车，看到它还会觉得怎么这么好看呢。”单辉笑着说，时隔几年还会有怦然心动的感觉。而且选车并不仅仅是女性思维，她说自己丈夫也是非常喜欢，相比于其他中级车来说，商务范儿中透露着时尚感。

如果说买K4是“始于颜值”，那么对这款车的高度评价则是“忠于品质”。

相比于自主品牌来说，动力体验要更好。刹车灵敏，加速表现也不错；方向盘轻盈，有柔性转向助力，在挡杆后方有专门的控制键来调节方向盘的转向力度的按键,共“轻”、“普通”以及“重”三种转向模式；胎压监测可以及时主动提醒去关注胎压；后视镜视野范围要比一般车型要广；前排座椅加热，这项功能真的是“宠”坏她了，以后亲朋好友选车问她时，都会主动去提醒有没有这项功能……看起来很朴素的一款车，但很多配置都应有尽有。

空间上，因为后排没有中央地台突起，所以周末接老人孩子，或者去偶尔顺路带朋友，都会夸K4的大空间。也是这款车，陪伴儿子从幼儿园到了小学，从一个咿呀学语的孩童到阳光的小男孩。

而安全性，也是她买车的重要原因。相比于紧凑型轿车来说，这款车明显自重更重，A柱更厚实，车身材料用料扎实。而当年买车时她没有深究的优势，却在关键时刻救了一命——

19年冬天的时候，保定刚下雪，她本来在车道上行驶，但旁边一台想超车的SUV由于速度太快打滑了，直接把低速行驶中的K4撞到了路边的绿化带中。当时车里的泰迪由于没系安全带，直接就飞出去几十米。单女士回忆起来依然心有余悸，她说自己在车里呆了很久很久，都没有缓过神来，索性的是自己没有受伤。

但前保险杠已经严重变形了，左前轮胎也已经挤爆了，当时开在身后的同事吓得赶紧停车，以为真的出事了。后来拖车去修的时候，发现前翼子板、轮毂要换，但整车的骨架并没有变形，修车师傅还说这车品质可以。正是前后防护的多重保障，高速突发的碰撞事故才会救自己一命。

 “开过起亚的车就知道，说不上这车有多好，但肯定不差。”而不差的标准，其实对于一款汽车产品来说很难得，作为工艺复杂的机械产品来说，一款车可能会有方方面面的小毛病，而单辉说这款车除了自己不小心磕碰外没出过任何问题。

扎实，是单辉对于这款车的评价。而正是因为对这款车非常满意，所以在这次事故之后要换车时，她考虑过其他品牌价位也更高的车型，但最终选择了起亚K5插混版。

02

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要买台新能源，是她跟自己老公一起决定的。

“主要因为我总是忘记哪天限号，这样开台绿牌的车更方便。还有一点，就是我老公总是在说特斯拉之类的，就想试试新能源的车。”决定换新能源之后，由于当下的纯电新能源车型续航里程总会打折扣，最后就选择了混动。

当时她在几款车之间比较，比如热卖的卡罗拉双擎，但因为K4可以达到B级车的水准，再换回A级车的空间怎么也不满意；比亚迪虽然是国内新能源一哥，但还是对国产品牌有所担心；特斯拉交付问题以及价格偏高，也pass掉了。最后她想了一圈，觉得起亚还是最合适的。

K5混动版售价19.98-24.88万元，外观内饰设计与燃油版并无差异，只是加入“Hybrid”标志来彰显身份。同时由2.0L发动机和可输出38千瓦/205牛米的高性能永久磁铁式电机马达组成，其综合百公里油耗为4.8L/100km。传动部分匹配6速自动变速箱。同时并联式混动设计，在耐久性和可靠性上都不错。

换到起亚K5之后，单辉说有几个升级的点。比如空间更大了，毕竟是高一级别的车型，但后备箱稍微偏小一些；纯电模式下静音做的很好，提速也非常快；确实用车成本低了不少，差不多5天充一次电吧，纯用燃油模式的话也才5个油，非常适合城市代步上班。

当然也有不太满意的一点，就是配置相比于K4来说稍微差一些。不过瑕不掩瑜，她对这款车的评价依然是非常高。

如今，不仅她自己是起亚的忠实粉丝，身边的亲戚朋友也都成了忠实的起亚粉。“我弟弟提了台K5 Pro，叔叔现在在开智跑，也都没出过什么毛病。”单辉叔叔可以算是老司机，对智跑评价依然很高：“刹车油门比较好，相比于大众舒服很多。”

路遥知车力，有这个感受的不止她一个人。

因为一直在起亚店里做销售，也见过不少回头客。去年国五国六标准切换的时候，很多出租车司机有了更多选车机会，大众、荣威、现代、起亚在这几个品牌中做选择的时候，大部分人来到店里会详细问价格。

用出租车师傅的话说，五六年前他们开的都是千里马和锐欧跑出租。经历了60万、80万公里的考验，那时候也没大修过。而现在重新开放选车之后，他们依然想要品质有保证的车，第一时间便想到了起亚。 

对于在起亚工作了7年的员工来说，她对于品牌做出了最真切的评价：“起亚这个品牌，可能买的时候没办法立刻决定，但是买来之后会意想不到：它很实用、接地气，不像美系费油也不像日系比较薄。属于配置、空间、燃油经济性等比较综合的车。没有主推的东西，但是稳定性好，会让你在未来几年有比较好的使用感受。”

“你得细品。”她在采访结束时最后说出这句话，似乎是对于起亚最好的诠释和注脚。