奔驰E级改款，宝马i4概念车发布，本周车坛异常热闹？ | 知行一周Vol.79

由于受到疫情影响的关系，瑞士当地政府禁止社会举办1000人以上的活动，使得原计划在3月2日开幕的2020日内瓦车展被迫取消。如此一来，不少新车都“相约”改为在线上与大家见面，使得车坛依然热闹非凡。

那么具体有哪些重磅新车在本周发布亮相？事不宜迟，下面立马开始最新一期的知行一周。

但凡谈及奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这一类车型，相信不少朋友率先想起的都是其商务的形象。然而，自从奥迪A6L走上了运动路线以后，奔驰E级似乎也表示不甘落后。

这不，近日奔驰在线上发布了新款的奔驰E级，其外观造型要比现款车型更具攻击性，就像是脱掉了西装，穿上了运动服。而且要是知行君不说这是一款中期改款车型，相信有些朋友还会误以为这是一款全新的换代车型呢。

而在内饰方面，除了方向盘按键造型有所调整以外，基本沿用了现款车型的设计。不过在配置方面，新款奔驰E级将搭载最新的MBUX车载多媒体系统，可以支持用户使用“Hey Mercedes”或类似的唤醒词来激活语音控制功能。

此外，知行君还留意到相关消息称：新款奔驰E级将能够实现L2级别自动驾驶。而从现款车型的配置表现来看，诸如自适应巡航、车道保持、并线辅助等相关配置，大多都是以选装的形式出现，未来很可能会被列为“原厂配备”，大家不妨期待一下。

近日，大众正式宣布旗下首款纯电动SUV将命名为ID.4，并在线上发布了一款接近量产状态的概念车。而其量产版车型将会在今年6月份正式发布，预计今年内会分别在中国、美国和欧洲三地进行投产。 

事实上在去年11月份，大众在国内曾经发布了一款名为“ID.初见”的概念车，而该车型正是这款ID.4的原型车。另外大众还表示，这款ID.4未来将采用全数字化座舱设计，车内的功能主要通过语音或触控进行控制，可谓有着相当高的智能程度。 

至于在动力方面，虽然大众目前还没正式公布ID.4的功率参数，但表示其最大续航里程将达到500km。而且前期将率先推出后驱车型，后续还会追加四驱版本，这可都是“性能”的象征，不知道在驾驶质感方面能为我们带来怎样的惊喜呢？

此前宝马曾经表示，2020年将会是他们的“新能源之年”，而在3月3日这天，宝马在网上发布了宝马i4的概念车，堪称是宝马开启“纯电新时代”的开山之作。而宝马i4的量产版车型，计划将会在2021年正式量产。 

作为宝马旗下首款中型纯电动轿车，宝马i4概念车主打轿跑风格。其中比较有看点的是，前脸的“双肾”格栅实为一块智能面板，当中融入了多种传感器。此外，前大灯也不具备传统大灯的外壳，造型较为前卫。而且宝马还表示，未来宝马i4量产版车型将会广泛采用其概念车的设计，不知道当中是否包含实为智能面板的前格栅与没有外壳的前大灯呢？ 

更重要的是，未来宝马i4的量产版车型将搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，其中电动机功率将达到530匹，0-100km/h加速仅需4秒左右，在WLTP工况下的续航里程也将达到600km左右，性能相当出色。 

尽管宝马i4是一款纯电动车型，但宝马向来在营造驾驶乐趣方面有着颇高的造诣，因此当该车型正式量产时，其驾驶质感定不会让大家失望。

在知行君的认知当中，爱驰是一家相当有意思的车企。像他们之前发布的全自动智能充电机器人、“三明治电池”技术、增程电池包，以及众多新颖的购车体验等，都为大家带来新意思。

而在最近，爱驰发布一组爱驰U6 ion概念车的官图，这次又为我们带来了哪些“新玩意”？

与此前已经上市的爱驰U5一样，爱驰U6 ion概念车基于MAS平台架构打造，定位是一款轿跑SUV，而且其外观造型已经很接近量产状态。不过在爱驰U6 ion概念车的内饰上，知行君依旧发现了许多有趣的设计。譬如可以存放胶囊雨伞、PSP游戏机、无人机的储物空间，能够支持人脸识别和语音交互功能的智能小球，以及与飞机推拉杆类似的换挡杆等，实在是叫人脑洞大开。

另外，爱驰还表示，未来爱驰U6 ion概念车的量产版车型，将能够实现L3级别的自动驾驶。至于续航里程方面，其量产版车型与爱驰U5一样，能够支持扩展电池包，使得综合续航表现能够达到500km以上。这样一款新潮、个性，而且有着较高可玩性的车型，能否打动年轻的你呢？

掐指一算，现款奥迪A3已经在市场上征战了有些日子，加上奥迪旗下不少车型都已进行更新换代，奥迪A3也是时候迎来新的生命周期了。就在最近，全新奥迪A3通过网络举行了一场发布会，从外观造型上看，仿佛就是一台降低了车身高度的奥迪Q3。

而在内饰方面，全新奥迪A3采用了全新的设计风格，并没有采用时下的家族式设计，使它显得更具个性色彩。甚至有网友早已打起了改装的主意：能不能在主驾驶席的空调出风口动些手脚呢？譬如增加一些外挂仪表？ 

至于在动力方面，预计国产版车型依然会分别采用1.4T与2.0T发动机。除此之外，此前有消息称，国产版车型还将分别推出标轴版与长轴版车型，并且在今年之内就会正式上市。

为了庆祝品牌诞生110周年，阿尔法·罗密欧近日发布了一组Giulia GTA车型的官图。该车型除了配备更具运动气息的空力套件以外，还在发动机舱盖、车顶、翼子板等部位运用了碳纤维材质，实现了轻量化。而且动力也要比Giulia四叶草版更为凶悍，最大马力提升至541匹。并且未来将限量500台发售。 

与此同时，阿尔法·罗密欧还发布了Giulia GTAm车型，其表现要比Giulia GTA更为激进。除了尾部配备了更加张扬的扰流板以外，车内还配有赛车座椅、防滚架以及多点式安全带，而且后排座椅已经拆除，活生生就是一款赛道版车型。 

关键是，虽然Giulia GTAm在原厂状态下已经被赛车化，但实际上它仍能够在普通公路上合法行驶。但考虑到阿尔法·罗密欧目前在国内市场的销量并不理想，因此恐怕这两款车型在国内销售的机会并不会太大。

一场突如其来的疫情，为本来已身处寒冬之中的国内汽车市场雪上加霜。为了促进汽车销量，如今不少地方政府都推出了不同程度的“购车补贴”政策。

其中在广州地区，除了相关部门将新增10万个中小客车指标额度以外，在2020年3月到12月底，只要个人消费者购买新能源车型，便可享受到1万元的综合性补贴。而购买“国六”排放标准的新车，则能享受3000元补助。此外，如今不少车企都积极响应相关政策，为消费者提供更多不同程度的购车优惠，打算在今年要购置新车的你可要抓准机会了哦。