​12万日产轩逸底部被拆开，看到其用料那一刻，才知这车“减配”

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导读：不少人都知道现在很多企业打造车辆的时候，会对车身的一些用料进行减配，从而降低成本，还能够提高利润，因为企业认为消费者不会想到去“解剖”车身，比如这台日产轩逸。

近期，在国内某媒体拆开12万日产轩逸底部，看到其用料那一刻，才知道这车“减配”了。

据悉，该款日系车是一辆2020款的日产轩逸，入门级指导价为10.9万，终端无优惠，落地12万上下，2019年07月份上市，定位紧凑型车，车身采用4门5座三厢车结构，车长为4641mm，车宽1815mm，车高1450mm，车内空间不多不少。

这款日产轩逸搭载的是一台1.6L L4自然吸气发动机，最大马力139匹，最大扭矩169牛米，加速需要11.9秒，加速时的推背感不足，最高车速也不过198时速，动力偏弱，但是百公里油耗只有5.7L，油耗低，符合国人节俭的理念。

这样一台落地12万日产轩逸底部被拆开，看到其用料那一刻，才知这车“减配”了。原来，这台日产轩逸的地步拆开后，发现其用料是泡沫，泡沫下方就没有其它的配件和用料了，可见这台车减配严重。

综上所述，面对这样一台日产轩逸，个人认为日系车之所以存在在所谓的减配，厂商的解释就是“保护行人原则”和“为了隔音和降低油耗”，这样的解释只不过是敷衍而已。

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