10万元预算选紧凑型SUV，谁才是最优解？

SUV热潮进入下半场，现在来看，粗放增长、野蛮生长的时代已经过去了，竞争愈发激烈，局势同样明朗。拿10万-15万元价格区间的SUV市场来说，销量更多地集中在哈弗H6、博越、荣威RX5、长安CS75、传祺GS4等头部车型。

其中，哈弗H6绝对是这一细分市场的佼佼者。在传祺GS4和吉利博越等车型入场之前，看似默默无闻的哈弗H6早已连续好几年稳坐国内SUV月销量榜首位，甚至获得月销量8万+的优异成绩，从销量方面就能证明哈弗H6在消费者心目中的认可度有多高。

坐拥如此战绩，哈弗品牌为回馈更广泛消费者，本次正式宣布，即日起至5月31日，官方针对2018款哈弗H6运动版系列车型推出三大优惠政策，其中包括全系售价优惠1万元、享受首付30%起、12期0利息和13-36期6.99%超低利率金融贴息政策，以及进行车辆置换的客户可享受同品牌4000元/台、其他品牌3000元/台的置换补贴。

从最早开拓这一细分市场，再到这一次的官方优惠活动，哈弗H6的每一次动作都在引领市场新风向。

开启自主SUV“品价比”新时代

以往我们提到自主品牌SUV，往往离不开“性价比”这个词，却很容易忽略产品本身品质的存在。消费升级带来了新的性价比概念，既不是低价那么简单，也不会像合资品牌那样拼命追求品牌溢价。

哈弗H6作为 “国民神车”，与一些宣扬自身性价比却忽略了用户体验的对手不同，哈弗H6强调“品价比”。除了老生常谈的“性价比”之外，我们看到了更多面向用户体验的做法，更能够讨人喜欢。

仅仅从官方给出的配置表来看，哈弗H6运动版主销的自动挡低配车型，配置水平已经达到了同级竞争对手的中配水准，甚至在舒适、便利性配置方面明显要更加丰富和厚道。再加上此次的2018款哈弗H6运动版全系优惠一万元的政策，其价格更是下探到竞品车型价格的入门门槛，品质与性价比兼得。

在安全方面，哈弗H6运动版同样跟得上主流。全系标配博世第九代ESP车身电子稳定系统，集成ABS、EBD、TCS、HHC、HDC等安全配置，可靠性高，性能优越。此外，哈弗H6还装配右前盲区可视、胎压监测等丰富的主动安全配置。

优惠的同时不减配，其实才是2018款哈弗H6运动版面对同级竞争对手的最大优势。在十万元级紧凑型SUV市场竞争越发激烈的大环境下，以更加实惠的价格给到消费者的同时，保持有条不紊地提升产品力，才是提升车型生命力的好办法。毫无疑问，哈弗H6运动版车型有着其他竞品难以企及的品价比和产品力。

而在其他方面，哈弗H6运动版依旧毫不逊色，甚至在某些方面更加突出。外观延续经典设计，大嘴横条设计的镀铬中网凸显豪华质感，从哈弗H6已经可以看出长城在产品风格上已经逐渐统一。

自主品牌车型往往容易忽略的内饰细节，哈弗H6运动版采用以驾驶员为中心的设计理念，内饰设计全新造型，操作更为便捷，结合不错的用料和做工，观感和实际触感都比较上档次，确实下足功夫，用心也很细。

以全方位越级品质与合理价格所构成的“品价比”，哈弗H6运动版无疑将打破“配置多+高价格”就是好车的错误思维。纵观汽车市场各大品牌在此阶段的动作，相比于2018长安汽车蹭FAN团开启，以500元油卡及部分礼包形式吸引消费者购买产品，哈弗H6运动版此次以接地气的售价将“品价比”真正实现落地，更加直击消费者内心。

高效心脏，全面发展

汽车品质不单指质量，一定程度上还包括品性。一辆好品质的车在保证质量的同时，还会使驾驶人心情愉悦，有驾驶欲。

2018款哈弗H6运动版搭载的1.5T高效节能发动机，采用联合电子多点喷射技术、涡轮增压、进气中冷等技术，更加注重可靠性和燃油经济性。如果仅仅从官方给出的参数来看，该发动机最大功率110kW，在2200rpm-4500rpm 区间可输出最大扭矩210Nm，与大多数同级竞争对手相比也是表现地不错。

事实上，哈弗H6运动版1.5T的动力表现确实足够让人满意。若拿到同价位横评，传祺GS4的1.3T动力相对较弱；博越1.8T油耗感人；荣威RX5的1.5T性能稍强，但入门价格要高上不少；而对动力压榨最狠的长安CS75，在可靠性方面有待检验。

2018款哈弗H6运动版 1.5T在这个价位不是绝对的第一名，但胜在动力性、经济性、可靠性，这对于追求一台省心的10万元级别家用车的用户而言至关重要。可如果你追求更加酣畅淋漓的动力表现，哈弗H6同样有2.0T动力版本车型用以选择。

钟述

10万-15万元的紧凑型SUV市场已经经历了太久的一成不变，哈弗H6运动版此次推出官方优惠政策给这个市场注入了新的活力和思路，竞品车型将感受到来自“品价比”的压力。哈弗H6运动版的思路其实很单纯，就是单纯的便宜精致大碗，不仅继续做着性价比领头羊，也想让消费者在用车过程有着更舒适的驾乘体验。正如我们此前见到的所有哈弗系列SUV一样，保持一贯的“哈弗”风格。