更车室｜新传奇来临，迈凯轮765LT最大马力765匹，同时限量765辆
英国超跑制造商迈凯伦于3月3日依约于原厂官网线上发表目前旗下Super Series系列的性能旗舰、同时也是「Longtail」传奇的最新篇章：765LT。
而且其不仅将最大马力一口气由720S的720匹提升至765匹，车重也再减轻了80公斤(1,229 公斤) 之多，并配上了空力效果更好的车身套件、限量生产765辆，预计2021年发表。
以720S Coupe为基础所打造的765LT，是继F1 GTR Longtail、675LT Coupe、675LT Spider、 600LT Coupe与600LT Spider之后，原厂第6款挂上传奇「LT (Longtail)」
副车名的新车外观设计上不仅将车头降低了5mm、前轴加宽 6mm，车头还向前延伸了48mm，车尾加长9mm之多，并换上面积增加20%、具备三种模式且提升60mm的主动式尾翼，以及一体式碳纤维下底板和车侧钣件，可较 720S Coupe增加25%的下压力。
此外， 除了首见于600LT的Chicane Effect、675LT的Chicane Grey等经典车色外，765LT还增加了Nardo Orangre与Smoked White两种全新车色，并能选配强度增加60%、耐热能力提升4倍的赛道制动升级套件，以及空力效应更出色的车顶进气孔与前叶子钣导流鳍片，MSO (McLaren Special Operations) 亦可提供丰富的改装搭配。
至于性能表现方面，765LT则是搭载与720S相同、引擎代号M840T的4.0升V8双涡轮增压汽油引擎 (实际排气量 3,994c.c.)，但是最大马力已由720匹提升至765 匹(PS)，最大扭力也已从78.5公斤米提升至81.6公斤米，搭配7速SSG自手排变速箱与瘦身后的车重。
不仅由静止加速至时速100公里只需 2.7 秒(720S Coupé为 2.9 秒)、由静止冲刺至时速200公里也仅消7.2秒 (720S Coupe需 7.8 秒)，极速则可达时速 330 公里。
底盘方面，765LT则是同样配置了Monocage II单体碳纤维车体结构，并重新设计了悬吊系统以减轻黄下重量，且搭配专属10辐轻量锻造铝圈，以及可减少40%重量。
采用四出式狂野造型设计的钛合金排气系统、碳纤维桶型赛车座椅与传动系统，连电池都较 720S Coupe所搭载的减轻3公斤之多，等于每匹马力只需负担 1.61公斤的车重而以，创造了极为出色的马力重量比。
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