新车| 剑走偏锋！马自达CX-30坚持到底

在国内市场上,马自达属于偏小众的一派，但凭借其魂动设计以及优异的驾驶素质俘获了不少忠实粉丝，近日，2020款马自达CX-30在海外正式发布，并将引入中国进行国产；从产品布局来看，新车或将成为马自达两年内中国市场推出的唯一新车，未来，他能否改变马自达现在叫好不叫座的局面呢？一起来看。

2020款马自达CX-30依然继承了传统马自达特别的美，整体换装了全新的家族式设计前脸以及盾形的蜂窝中网，别出心裁的是，新车的大灯还进行了开眼角的设计，整体给人感觉精致又时尚。

车尾部分，新车依然采用了简约的设计语言，富有层次的立体的下部护板将其运动属性进一步突显，另外，双边两出的排气布局也进一步凸显运动基因。总体来看，这款马自达的“颜”，相信会符合很多年轻消费者的口味。

内饰方面，新车将采用全新的家族设计语言，整体设计基本与全新马自达3的中控布局设计相差不大。不仅加入了悬浮式的中控屏，更加运动化三幅方向盘也会搭载在全新车型上，整体内饰的科技感和运动感相辅相成。

CX-30定位小型SUV，新车长宽高分别为4395*1797*1545mm，但是2653mm轴距上却比本田的XR-V、丰田的C-HR等车型都要长，逼近之前很多紧凑型SUV，就尺寸而言，CX-30绝对处于同级中偏上水平，具有一定优势。

动力方面，2020款马自达CX-30将搭载一台有创驰蓝天技术的发动机，根据工信部消息，国产版CX-30会率先搭载2.0L自然吸气发动机，并配四驱系统，其最大输出功率158马力，最大扭矩为200牛·米，而2.5L自然吸气发动机是否会被国产车型搭载？目前还暂不确定。

目前，国产马自达SUV车型共有三款，分别是一汽马自达CX-4以及长安马自达CX-5、CX-8相比丰田、本田等品牌在国内车型的投放，马自达似乎差了一款国产入门级小型SUV，而此次马自达CX-30的国产，不仅将完善在该细分市场的布局，还将担任起马自达走量的任务。

小结

关注汽车的朋友也知道，马自达吸引消费者从来就不是靠空间、配置等，其杀手锏主要有三：一是前卫动感的外观设计，二是“东瀛宝马”的操控性能，三是良好的燃油经济性。

依托三把杀手锏，CX-30作为马自达两年内可能在中国推出的唯一新车，在外观与内饰部分都继任了马自达剑走偏锋的美，未来，能否真正走量？定价重中之重，鉴于国内竞品的定价策略，预留给CX-30的售价区间并不宽泛，如果新车定在12万起步，你会接受吗？