长安UNI-T全球首发亮相 能否掀起自主品牌设计新潮流

3月5日，"惊蛰万物生 恰是相遇时"，长安汽车通过一则极富诗情画意的微博昭示了旗下全新产品序列"引力"首款车型——UNI-T的到来，当晚，新车通过线上直播的方式正式全球首发亮相，并宣布预计将于今年6月上市。

UNI序列将是长安四大品牌中的中高端品牌，UNI象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。作为一款放眼未来的产品，新车采用极具前瞻性的设计语言打造，展示了与众不同的美学效果。

前脸部分，格栅采用独创的长安无边界格栅，采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。LED大灯采用的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足。

车身侧面，侧围曲面从车头延伸至车尾，极具张力和律动感，隐藏式B柱和C柱，水一样流动的腰线，溜背的姿态都足以证明它应有的运动基因。隐藏式门把手更是将运动进行到底，其与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。

车尾部分，原创的V字型尾翼设计，灵感源自航空动力学，造型非常独特，极具辨识度，在兼顾美观性的同时，有效引导气流，提供一定的下压力。LED尾灯采用熏黑设计，立体感十足，能够看出长安家族化设计的影子，但形状更为狭长和优美，点亮后光域的设计非常漂亮，既有科技感，又很时尚。包含四出排气、双出排气两种风格可选，摒弃常规的圆形排气筒设计，狂野与优雅皆可。

尺寸方面，长安UNI-T定位于紧凑级SUV,其长、宽、高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。根据车型不同，新车提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈可选。

内饰部分在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感，同时对空间的利用也更为巧妙。镂空式设计的中控台为前排乘客创造了极为可观的储物空间，能够轻易放置随身物件，还能通过视觉联通消除传统设计给主副驾带来的隔阂感，让前排空间更为丰富和有趣。一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，时刻保持画面舒适。优秀的人体工程学设计，与人体完美贴合，提供良好的支撑和包裹；高档NAPPA皮纹材质，细腻舒适，亲肤透气的同时又很有档次。

UNI-T搭载全新的智能车机系统，无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。在产品理念上，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。而在底层技术上，UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的"智能驾驶舱NPU计算平台"，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。值得一提的是UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，其搭载全新的智能车机系统——由长安与地平线联合开发的"智能驾驶舱NPU计算平台"，应用机器视觉和定向语音识别等科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

动力部分，据消息称，长安UNI-T将搭载蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，其最大功率132kW，峰值扭矩300N·m，与其匹配的是全新蓝鲸7速湿式DCT变速器。据消息称未来还将提供蓝鲸2.0T发动机搭载在高配车型上。

在智能驾驶方面，UNI-T布局了L3级自动驾驶(国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市)。部分工况下能够实现自动化驾驶，高速公路驾驶辅助功能，能够准确的监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道等功能。同时，还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能。

当前，打造高端品牌已经成为了越来越多自主车企实现品牌向上的重要路径。UNI-T正是长安实现品牌向上的重要一步，是一款集成了长安最新科技为一体的产品，就产品力来看，UNI-T作为长安汽车品牌高端化征程上的第一步，无论是超前的外观设计、强大的智能车机系统，还是L3级自动驾驶的技术，都非常能吸引年轻人。未来在UNI-T这个产品系列中，还将有多款车型面市，并覆盖各个细分市场。完全有理由相信UNI-T能取得非凡的成绩。