我们到底需不需要一块儿大屏？

今年的北京车展，似乎比往年来得更猛烈一些，不仅仅是因为集中爆发的新能源，还有高调登场的新势力，不管怎样，最后都还是要靠产品说话。为了能够对车展有更全面的认识，笔者除了在媒体日蜻蜓点水之外，在随后的假期又挑了一天过去，想要通览全篇，只可惜参展车辆实在是太多了，所以最终还是走马观花，尽量挑一些热点车型坐上去体验一番。

对车展的大趋势暂且不谈，特别想说的倒是一件小事。现在车里面的中控屏越来越大了，动辄10英寸以上，但是，我们真的需要这么一块儿大屏吗？

为了寻找答案，我们不妨先来看看大屏幕能干什么。对于当前的用车场景来说，中控屏的重要作用无非就那么几项，主要是导航和倒车影像，其中导航真正好用的屈指可数，绝大多数消费者还是喜欢买个手机支架看手机导航。至于倒车影像，是个很实用的功能，但是需要多大的屏幕就因人而异了。

除了这些基础功能，很多车型的中控大屏几乎把车内的功能操作全都整合了进去，屏幕之外再无几个物理按键，如果放在几年前，这样的设计的确看起来很高级，但是当大批车型跟进时，难免就会给人一种千篇一律的麻木感。说到这里，笔者突然开始怀念触摸屏手机流行之前的手机市场。那时候手机起码还有滑盖、翻盖、直板等之分，外观设计更是百花齐放，亲朋好友之间交流的一个很好的方式就是互相欣赏一下对方的手机。直到后来，触摸屏手机开始大规模入侵，很快将手机市场变成了韩国整容医院，几乎所有的手机都像是一个模子里刻出来的，只不过大小不同，颜色不同而已。

不出所料的话，很快这样的风潮就将席卷汽车领域，在外观上，大家似乎还上心一些，尽量在做差异化，但是到了内饰部分，我们已经很容易发现“雷同”的迹象，走到智能手机设计这一步几乎是无法避免的。但是汽车和手机的属性又不太一样，如果汽车的中控屏都像手机屏幕一样越变越大，或许也会出现很多问题。

首先是使用年限，一部手机的使用年限也就在3-5年之间，对很多人来说，一年一换也不算什么大事。不夸张的说，根据现在的手机发展速度，哪怕买5000元以上的中高端手机，使用两年之后就会有过时之感。但是一辆汽车起码要使用10年时间，如果车上安一个10英寸以上的大屏，它真的能够陪车辆安稳地走过这十年吗？相信大家偶尔把玩5年前的电子产品时就会发现这有多难，因为软件一直在升级，硬件很快就会跟不上节奏，进而开始卡顿，死机。就算这个屏幕不支持升级，它自己的使用寿命能不能达到10年都是个大大的问号，而等到车主发现这样的问题时，售后市场能不能跟上还不一定。换屏幕肯定不便宜，不换屏幕又影响基本的使用，可能到时大家就会开始怀念物理按键的好。

当跟一些观众攀谈时，发现大家对大屏幕的态度还是积极正面的，可能这也有攀比心在作祟，就像别人家买了一台55寸的彩电，自己起码也要买个60寸的，至于看起来是不是真的就比42寸的舒服，那就是后话了。