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最值得期待的BBA
The Most Anticipated Luxury Cars
2020 BBA新车规划，
低价车型是重点。
近两年，平民品牌车企的日子都不太好过，但豪华品牌的日子却依旧滋润。去年，各家都在为销量发愁，但BBA依然取得了不错的增长。2020年竞争更加激烈，BBA也都将推出更多车型来争夺市场。今天我们就来盘点一下，2020年BBA将在国内上市的重磅车型，让大家先睹为快。
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2020年，奥迪在国内将推出至少25款新车，可以说史无前例。性能车方面：新引入RS5 Sportback与RS Q8，换代S6、S7与S8，中期改款R8、RS5、RS4 Avant、S4。新能源车领域，新引入A8L e-tron、e-tron Sportback，e-tron，换代A6L e-tron，中期改款Q7 e-tron。而在常规车型方面，新引入Q3 Sportback，换代A3/A6 Avant/allroad，国产A7L、中期改款Q7、A5、A4L、A4 Avant/allroad。下面范儿就来给大家介绍几款关注度较高的车型。全新一代A3 Sportback已经发布了，更精致的颜值和各项科技配置很值得期待。车身尺寸较现款有小幅增加，内饰采用了全新设计，科技感和设计感比现款有了质的飞越。动力上，预计国产后将会提供1.5T、2.0T匹配7速双离合的搭配。
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目前，国产新款A3预计4月份进入量产阶段，将会推出Sportback和三厢版本，并且还会对轴距进一步加长。奥迪A3一向是奔驰A级、宝马1系中最有性价比的。全新A3将会大致延续现款A3 18.92-25.27万的定价。而且，上市后用不了多久，相信奥迪的优惠力度，也一定不会让你失望。
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在3系和C级都完成换代后，现款A4L显得有点跟不上节奏了。好在预计4月份中期改款的A4L就将国产上市。改款的A4L主要在内外设计和配置上进行了升级，整体看起来更加精致时尚。对前后车灯也进行了重点升级，辨识度、设计感都提升了不少。
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内饰最大的变化是用10.1英寸的悬浮中控屏幕，取代了换挡杆前方的MMI控制区域。动力上将会完全沿用现款动力。奥迪A4L也是3系、C级中最具性价比的。中期改款后，相信优惠幅度不会有缩小。再加上更精致的设计，A4L将更具性价比。
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此外，根据改款A4L的外观，奥迪还会带来新款的A4 Avant和A4 allroad。动力上大概率还会沿用现款动力，A4 allroad将会把现款国五的发动机，更新到国六标准。两款车预计上市时间为8月份。
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奥迪A7L大致已经确定会在今年由上汽奥迪进行国产，预计将会在8月左右下线，并进行加长。进口奥迪A7的售价为57.38-70.48万，国产后的A7L起售价有望低于50万。动力上，将搭载2.0T和3.0T两款发动机，匹配7速双离合。轿跑的造型、无框车门、不到50万的价格、大家是否期待呢？
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e-tron已经在国内进口上市，售价69.28-80.08万。相比奔驰EQC 57.98-62.28万的价格，完全没有竞争力。所以尽快实现国产，进行价格下调就显得十分迫切。e-tron预计将在10月份进行国产，国产后电池供应商将由LG改为宁德时代。不过电池容量将由进口的95kWh增加到118kWh，相应的续航也会大幅高于进口版本的470公里。
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奔驰是BBA中最强势的品牌，总体定价是BBA中最高的，优惠又是最少的，销量也是最不愁的。2020年，奔驰也将在国内推出多达18款的新车，包括全新E级、全新GLA、1.3T低功版GLB、CLA、GLE Coupe、GLE PHEV插混版、迈巴赫GLS等。3月3日，全新E级终于撕掉了最后的伪装，展现在我们面前。新E级外观进行了较大改变，有人它说丢掉了从前的优雅大气，也有人说新款更加年轻时尚。但不管喜不喜欢，新E级的外观已经定型了。
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动力上，海外版本搭载的是2.0T、3.0T两款动力，都匹配48V轻混系统。同时还会推出2.0T插混版本。不过3.0T版本很可能不会引入国内，国内将继续搭载1.5T、2.0T两款动力。
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GLA已经上市多年，好在新款GLA不但在海外已经曝光，并且已经进入了工信部的申报程序，预计很快就会上市。全新GLA基本延续了现款外观，在细节处做了很多年轻化的处理。动力上依旧搭载1.6T+7速双离合的总成，马力从156匹小幅提升到了163匹。轴距加长了30mm。
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GLB去年上市以来因为1.3T的发动机饱受诟病，销量也比较一般。但奔驰的做法不是提供更大的发动机，反而是将要提供一个更低功率的1.3T动力，来降低售价。低功率版的1.3T GLB售价有望降至30万以内，但这个1.3T低功版到底会有多大马力，还不清楚。现款1.3T高功版马力为163匹。如果不谈动力的话，低功版GLB的推出，将会成为花最少的钱，买最大的奔驰SUV的最好选择。
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奔驰还将在今年引入CLA和CLA猎装版，新款CLA做为最便宜的奔驰轿跑，在颜值和设计上依然十分出色。新款CLA在车身尺寸上也会略有提升，三围达到4688/1830/1439mm，轴距2729mm。内饰上，奔驰最惊艳的连屏设计也将出现。
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动力上，国产版本最有可能搭载1.3T+2.0T两款动力，匹配7速双离合变速箱。售价上基本不会大变，23.28-35.18万的价格，买一辆年轻动感的奔驰轿跑，如果不在意后排空间，将是一个不可多得的选择。
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此外，这一代的CLA猎装版也有望引入国内，虽然不能十分确定，但概率很大。猎装版的前脸、内饰和新款CLA是一样的，只是采用了旅行车的设计，不但空间实用性刚好，车身侧面看起来也更优雅有范儿。
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相比奥迪、奔驰将要推出的多款重磅车型，宝马2020年的中国新车规划主要以M系列和混动车型为主，包括，X5插混版、5系插混里程升级版、i8限量版、iX3、X5M、X6M、全新M5、M8等共计17款车型。不过普罗大众能买得起的常规车型并不多。但2系Gran Coupe、中期改款5系、iX3也都是很值得期待的。6年前，2系宝马就已经来到中国，其年轻时尚运动化的定位，非常符合年轻人的口味。现在，2系Gran Coupe带着更精致的设计、轿跑的定位将在今年再次以进口身份来到中国。
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2系Gran Coupe这个月将在德国上市，据悉，德国莱比锡工厂的生产配额中，将有15%的产量供应中国，2系Gran Coupe将在年内国内上市。动力上，预计将搭载1.5T三缸和2.0T两款发动机，最大马力分别为140匹个231匹。
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中期改款5系整体改变不大，但从流露出来的谍照看，5系幸免了超大鼻孔的设计。内饰上，中控屏幕尺寸明显变大，无疑将是史上最大中控。发动机上，新款预计将换装最新的B系列TU发动机，也就是现款发动机的小升级版本。对热管理、缸体结构、喷油系统等进行了一些优化。使得油耗有所降低，动力体验更好。
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奥迪、奔驰纷纷在中国布局纯电SUV，宝马也不甘落后。预计，基于宝马X3的纯电版本iX3将于今年率先在中国国产，以中国为主要市场，并售卖全球。外观上，iX3和燃油版X3区别不大。
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据此前曝光的信息，新车将搭载74kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为439公里。不过，这可能只是iX3的基础版本，后续可能还会推出600-700公里续航的版本。
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纵观BBA今年的新车规划，有三个趋势非常明显。一是电动化，插混、纯电车型越来越多。二是低价车型是布局重点，低功版GLB、CLA、2系Gran Coupe、新A3等，都是主打年轻消费者的入门级车型。三是和国际同步的车型越来越多，甚至iX3还将率先在中国生产，然后卖到全球。
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