全新A3/改款E级领衔，6款“重磅”车型即将入华，买新车再等等！
源于1924年，至今历时89届的日内瓦国际车展，因为疫情的原因而被迫取消，虽然车迷们被放了鸽子，但是却史无前例地打开了一次无国界、无时差和无门票的线上车展，那么这次云车展发布了啥新车？又有啥重磅车型即将入华？话不多说，咱们往下看！
奔驰E级
中期改款的奔驰E采用了最新的家族化风格设计，在前脸和车尾部分进行了大刀阔斧的修改，前后大灯都换成类似于奔驰A级的细长款式，整体看上去要年轻不少，就是不知道是否和中年消费者口了。
内饰变化不大，新车除了运动感强一点的三幅式方向盘外，还导入了广受好评的MBUX系统，动力方面， 新车将分别搭载2.0T与3.0T 发动机，还将配备48V微混系统，可额外提供14KW动力。
也许会有部分人不喜欢A级的大灯出现在奔驰E级上，但我想说年轻化的潮流是挡不住的，如果适应了这套外观，后面觉得它“真香”也说不定呢。
奥迪A3 sportback
新A3在继承了现款车型的轮廓和比例上，在进行很多的细节打磨，从而让新车看上去更加的凌厉动感，宽大的单幅格栅和进气口强化了运动特征。
新车内饰采用全新风格，全液晶仪表+嵌入式中控液晶屏，科技感暴涨。方向盘换装全新三辐外，两侧空调出风口还是兰博基尼“同款”！
动力上，1.5T发动机取代了之前1.4T，最大功率保持150ps，扭矩表现更好，而且百公里油耗也将至4.8L。总的来说，新款A3依然是非常酷的豪华品牌入门选择。
宝马i4
虽然外观看起来挺科幻的，但这款I4已经非常接近量产了，新车配备第五代eDrive技术，最大输出达530ps，0-100km/h加速4秒内，配备容量80kWh电池组，WLTP续航里程可达600公里。
至于内饰，带来的惊艳程度毫不亚于外观。我们只想说一句，这双联屏看着有些眼熟啊！i4基于“多才多艺”的CLAR平台打造，而非专门的电动汽车平台。有继承也有发扬，宝马显然并不想把电动车和燃油车进行强烈的切割。
大众 高尔夫GTI
新GTI在外观设计延续了大众家族化设计，“泪眼”的LED日间行车灯以及贯穿两侧大灯的镀铬条也落下，下保险杠采用大量镂空结构，非常具有运动气息。
内饰新增10.25寸数字仪表和10寸中控屏，科技感暴涨。新车搭载第四代EA888发动机，245ps匹配6速手动或7速双离合变速箱，比上一代多了25ps，并且还可选装DCC自适应悬挂系统，可针对的路面和驾驶状况调整悬挂的运动感强度，非常实用。
大众途锐R
途锐R是首款搭载PHEV插电混动动力总成的大众R系列高性能车型，其造型比普通版有着更夸张的空力套件设计，运动感更强。 而动力系统由3.0T V6发动机、电机和锂电池组成，匹配8速Tiptronic自动变速箱。
大众汽车表示，途锐R将在中国、欧洲和美国生产，目前在中国销售的途锐混合动力版本以进口形式销售。虽然途锐R更快、更强是吸引了一批年轻用户，但问题是国内买途锐的几乎没有年轻人吧。
时捷 911 Turbo S
992世代的911已经上线有一段时间了，但要说到顶级“青王”的Turbo系列直到现在才与大家见面，这一代Turbo S主要是在空气动力学上面进行大幅升级，前杠造型优化风阻，而进气口尺寸加大配对更强的动力需求，并配备新的电动尾翼调节下压力表现。
除了外观，Turbo S在搭载改造后的3.8T发动机，最大功率高达650马力，0-100km/h加速时间 2.7秒！并且新车还提供了全球首创的保时捷Wet（湿地）模式，让湿地行车更安全。Emm，这果然很保时捷。
更强的动力了和更多的黑科技，都让全新911 Turbo S无论日常驾驶还是在赛道上，都能够出色平衡驾驶乐趣、动态性能和运动性能。这次新世代“蛙王”的上线，相信会让“每个男人都应该拥有一台911”这个口头禅，在车迷中脑海中再次回响。