起亚汽车确认更换新LOGO，洋气太多了！

随着汽车时代渐渐从传统车型向电气化时代转变，更换新标似乎也成为不少车企转变形象的一种方式。为改变用户的固有印象，目前已有像大众、丰田、日产等多家跨国车企纷纷发布全新品牌LOGO。

近日，起亚汽车公司总裁朴汉宇在接受韩国媒体采访时，首次确认了起亚将会在今年更换新LOGO。而新的起亚LOGO将会在今年10月正式发布，意味着明年起起亚品牌旗下车型或将会采用新品牌上市。

事实上，早在去年起亚就已完成新LOGO的申请专利，并将新LOGO设计展示在同年日内瓦车展上的一款概念电动汽车"Imagine"上。不过，据朴汉宇表示，起亚的全新LOGO会与此前已经发布的全新纯电动概念车Imagine相似，但是细节之处还是有所不同。

根据起亚新LOGO显示，仍然以“KIA”的英文演绎，只是相比于此前的设计有了进一步简化处理，其中"I"和"A"字母进行了笔画共用，同时去掉了椭圆形外环，整体视觉效果从椭圆变成长方形，看起来线条也更流畅，科技感十足。

自1944年诞生至今，起亚总共更换了6次车标，现用车标是2012年设计投入使用。至于新标将会用在哪款车型，官方也未进行公布，不过猜测将会率先用在电动车型上。

更换新LOGO对于每家企业来说都将是一个大工程，但换新LOGO无非是车企希望通过改变当前固有的形象，给消费者一种新的体验。

虽说现代起亚集团在全球销量仍然靠前，在2019累计销量为719万台，同比下滑了3%，排在全球车企第五位，但现代和起亚汽车已连续五年未能实现年度销售目标。而在国内市场，东风悦达起亚汽车更是遭受多年下滑，市场占比不断缩小，自2014-2016年连续达到60余万辆的销量巅峰之后，至2019年仅累计实现销售289,895辆（其中海外市场销售31,190辆），与此前60万辆仍有着较大差距。

起亚试图通过新LOGO的更换帮助其重新树立市场形象，重振品牌信心。不过，从目前国内消费市场来看，起亚更应该提高的是其产品质量，以及提升产品竞争力来换取更多费者的信赖。

能提振销量吗？

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