无人驾驶再陷旋涡，谷歌Waymo无人驾驶车发生事故！

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文 | 唐兵

责编 | 张宇

如今，自动驾驶汽车测试在全球范围内路试正如火如荼的进行着，力求有一天自动驾驶车走进寻常百姓家，但是频频发生的无人驾驶路试交通安全事故也给人类带来了一些自动驾驶安全顾虑。据美国广播公司(ABC)15频道报道，当地时间5月4日下午，Waymo公司旗下的一辆自动驾驶车辆在亚利桑那州度假胜地钱德勒发生车祸。

根据警方公布的信息，Waymo 自动驾驶事故发生在十字路口附近，一辆本田轿车在 Chandler Boulevard 路向东行驶，为了躲避撞上另一辆往北开的汽车驶入西行车道，本田车突然冲向西行车道，撞向 Waymo 自动驾驶汽车。当时 Waymo 自动驾驶汽车正在以低速自动驾驶模式行驶，但值得注意的是，此次的Waymo 自动驾驶汽车并不是事故肇事方，而是事故被肇事方。

今年3月，一辆无人驾驶Uber汽车在美国亚利桑那州坦佩市发生交通事故，并致一名行人死亡，这是2018年第一起无人驾驶汽车致人死亡的交通事故。事故发生后，Uber停止了在全球范围内的无人驾驶测试。

除此之外，在自动驾驶领域享有比较高声誉的特斯拉，也在自动驾驶中发生多起交通事故，2016年一辆Model S在美国佛罗里达州因自动驾驶发生交通事故，2016年我国京港高速一辆特斯拉轿车因自动驾驶发生交通事故，2018年1月一辆 Model 3自动驾驶失控冲入河中等，众多自动驾驶事故的发生，让人们对自动驾驶的安全性有了很深的顾虑。

我国在自动驾驶领域也从未停止过发展的脚步，各大车企纷纷与BAT等互联网公司展开深度合作，致力于汽车智能网联和无人驾驶领域。北京、上海、重庆等地纷纷开放无人驾驶测试路段，并向有资质的企业发放路试牌照。

长安、一汽、东风、广汽、北汽等企业均获得了无人驾驶测试号牌，各大车企旗下的无人驾驶路试车早已驰骋在路试街头，百度Apollo自动驾驶车也在有条件的地方紧密测试着。无论是车企还是科技企业，如今都想突破无人驾驶技术的各种障碍，实现无人驾驶技术的落地。

理想很丰满，现实很骨感。无人驾驶领域频频发生各种交通安全事故，不得不让人重新审视无人驾驶技术。从3月份的Uber无人驾驶致人死亡事件，再到如今的Waymo无人驾驶车被撞，都充分说明了一个问题：无人驾驶汽车在主被动紧急情况下安全性还有待考证！正如大多数驾驶员常念叨的一样：“你不撞别人，别人会撞你”！话糙理不糙，在现实生活中确实存在这样的问题。自动驾驶研究被动安全方面比较薄弱，如果真的遇到被动紧急情况，自动驾驶车该如何应对了？乘客的安全又将如何得到保障了？

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