顶级跑车品牌科尼赛克于3月3日在其官网线上发布了品牌首款GT跑车,该车命名为Gemera。新车采用双门四座式设计,相比Regera和旗舰车型Jesko而言,造型低调了许多。
下面我们通过几个重要信息点带你了解这款科尼赛克Gemera。
1、科尼赛克首款四座车型;
2、新车搭载2.0升双涡轮Freevalve发动机,在3个电机同步的配合下,整个动力系统输出为1700马力;
3、纯电模式下50公里+发动机950公里,总续航可达1000公里;
4、0-100公里/小时仅需1.9秒
5、限量生产300台。
科尼赛克Gemera定位GT跑车,因此你没有看到极为夸张的空气动力学套件,圆润的线条勾勒的确缺少些杀气,但如果你了解它的性能数据后,你会马上改变对它的认知。科尼赛克Gemera最有辨识度的部分我认为是极具下滑的车顶设计,让气流能够从车顶快速划过。巨大的轮圈、刹车盘和卡钳也预示着它的高性能。
内饰设计方面相当简洁,中间的屏幕尺寸目前我们不得而知,但目测较大,并且屏幕是有折角的,便于主驾驶和副驾驶能够更为准确的读取相关显示信息。这种设计很巧妙,至少在之前的车型上我们没有见过类似的设计。
![]()
与此同时,科尼赛克还发布了一台Jesko车型的特别款——Jesko absolut。它相比普通版Jesko而言,可以理解为是其低风阻版。缺少了巨大的尾翼,让它看上去较为普通,不过可不要忘记它的定位——科尼赛克旗舰。性能至上,在科尼赛克这里从来没有妥协过。
![]()
![]()
这款Jesko Absolut拥有0.278超低风阻系数。动力方面则为5.0升V8双涡轮铝制发动机,使用E85生物燃料,可输出1600马力。在性能上与普通版车型又拉开了一定的差距。也就是说,在低调外表下,Jesko Absolut才是科尼赛克的终极驾驶机器。