科尼赛克推首款GT跑车Gemera 加速仅1.9秒
【有车以后 新车】顶级跑车品牌科尼赛克于3月3日在其官网线上发布了品牌首款GT跑车，该车命名为Gemera。新车采用双门四座式设计，相比Regera和旗舰车型Jesko而言，造型低调了许多。新车的电池是由恒大新能源科技集团研发生产的最新一代产品，续航里程可达50km。此外，据了解Gemera限量生产300辆，起售价为138万欧元。
六大信息带你全面了解Gemera
1、科尼赛克首款四座车型；
2、新车搭载2.0升双涡轮Freevalve三缸发动机，在3个电机同步的配合下，整个动力系统输出为1700马力；
3、纯电模式下50公里+发动机950公里，总续航可达1000公里；
4、0-100公里/小时仅需1.9秒；
5、限量生产300台；
6、Gemera融合了“ge”和“mera”，英文翻译为“give more”，即给予更多之意。也体现了恒大与科尼赛克欲借这款产品给消费者更多的体验。
新车外观与内饰特点
科尼赛克Gemera定位GT跑车，因此你没有看到极为夸张的空气动力学套件，圆润的线条勾勒的确缺少些杀气，但如果你了解它的性能数据后，你会马上改变对它的认知。科尼赛克Gemera最有辨识度的部分我认为是极具下滑的车顶设计，让气流能够从车顶快速划过。巨大的轮圈、刹车盘和卡钳也预示着它的高性能。
Gemera采用了标志性的旋翼式车门设计，但保留了极佳的车内空间，这是此前科尼赛克旗下车型所不具备的特点。值得一提的是，新车的首席设计师是Sasha Selipanov，他曾历任布加迪汽车首席设计师、科尼赛克总设计师，布加迪 Vision GT就源于他手。
此外，一个有意思的细节是新车的旋翼式车门开口极大，这样即便是后排乘客进出车内都不会过于尴尬，因为即便是在不移动前排座椅的条件下，也能方便进出后排。
车尾造型也极具动感势头，排气管被布置在后窗两侧，时刻挑逗着人们的视觉神经。它的后包围则带有一套巨大的黑色扰流板，配合着上翘的尾翼看上去战斗气息爆棚。
内饰设计方面相当简洁，中间的屏幕尺寸目前我们不得而知，但目测较大，并且屏幕是有折角的，便于主驾驶和副驾驶能够更为准确的读取相关显示信息。这种设计很巧妙，至少在之前的车型上我们没有见过类似的设计。
恒大联手科尼赛克背景介绍
2019年恒大与Koenigsegg的签约现场
2019年，恒大与世界顶级超跑制造商科尼赛克成立合资公司，总部位于瑞典，恒大持股65%，科尼赛克持股35%，Gemera正是该公司生产的第一款车。恒大科尼赛克合资的首款车全球亮相，也标志着恒大已拥有制造世界顶级新能源超级跑车的能力。这充分展现了恒大全产业链整合的强大优势，他们正朝着“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标稳步前进。
Jesko absolut同步亮相
与此同时，科尼赛克还发布了一台Jesko车型的特别款——Jesko absolut。它相比普通版Jesko而言，可以理解为是其低风阻版。缺少了巨大的尾翼，让它看上去较为普通，不过可不要忘记它的定位——科尼赛克旗舰。性能至上，在科尼赛克这里从来没有妥协过。
这款Jesko Absolut拥有0.278超低风阻系数。动力方面则为5.0升V8双涡轮铝制发动机，使用E85生物燃料，可输出1600马力。在性能上与普通版车型又拉开了一定的差距。也就是说，在低调外表下，Jesko Absolut才是科尼赛克的终极驾驶机器。