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疫情之下,复工延迟,经济下滑。
企业压力大,生意骤停,人力成本成了挑战生存的巨大负担;
员工压力大,业务骤停,一不小心就会面临减薪裁员的危机。
“居家办公”、“云上订单”、“无接触购物”……就成了当下最红的几个关键词,方便了消费者,辛苦了快递小哥。
对于二手车行业来说,也逃脱不了大趋势。受新冠肺炎疫情影响,传统二手车商的线下生意受到巨大冲击,根据中国汽车流通协会调研结果显示,截止到3月2日,二手车交易市场的复工率为55.55%,二手车商的复工率为66.6%,4S店的综合复工率为36.6%。二手车电商平台们也纷纷开启自救模式,减薪、裁员已经开始,这也算是特殊环境下的迫不得已。
“直播卖车”一时间成为汽车行业的救命稻草,无直播不卖车。“二手车直播”就成了二手车行业最炙手可热的关键词——“今天,你直播了么?”
老潘近期也观摩了几期嘉宾的直播,谈一下自己的看法:
1、开直播不需要颜值高,但一定要很能“喷”。这里的喷指的就是非常能说,从表情到语言,都极具煽动性和感召力,能掰活,很自嗨,会来事儿,即使直播间只有三五个观众,也要搞得跟明星见面会一样的亢奋、激动,气场不能弱。
2、主播要很懂车。既然是二手车直播,懂车就是必要的前提条件,就像上电台录制节目一样,你永远不知道打进热线的听众有一辆什么样的奇葩车要评估。更何况,直播是视频喔,所有的尴尬都写在脸上那是有多尴尬。
3、主播喜欢当老师。与新车直播的最大不同点在于,二手车直播一定会讲到如何检测、如何评估,如何鉴别事故车。分享评估技巧,传授鉴定经验,就成了主播转型成为老师的关键步骤。最终目的还是建立起客户信任,最终将信任转化成订单。到底是为人师表的真老师还是道貌岸然的伪君子呢,论一个演员的自我修养,直播也是双刃剑。行业越不景气,老师越来越多,干脆把老师请进店里卖车吧。
4、主播是做培训的。从二手车行业的发展历史开始开讲,甚至是中外二手车发展的对比分析等等,用数字、图标做演示,生动的语言表述,树立起行业专家的角色定位。再通过一定的案例剖析,分析多种二手车商业模式的利弊,接下来就是经营管理中的各项管理机制、定价机制、KPI的建立标准等等,最后是销售技巧的答疑。这类直播,属于行业内的造势直播,最终目的还是为了建立自己的培训体系,最终实现一定的商业变现,比如付费培训、广告植入等等。讲的很好,会有粉丝持续跟进,讲的很水,几期以后也就不了了之了。当然,不排除有热心专家,就是无偿分享,坚持传道授业解惑,分文不取。我个人觉得,有几档老师讲的非常好,专业实际不浮夸。
5、主播是被逼的。老板逼着要开直播,不开不行啊,上个抖音拍辆车吧,不要九九八,不要八十八,只要八万八,这台二手车就能带回家……不喜欢这辆,还有好些辆,展厅没有人,有的都是车,你要我就帮你挑……
6、主播忘记卖二手车了。热心的主播喜欢耐心的回答粉丝们的各种问题,比如,为什么我刚买的二手车在半路上熄火?主播分析了种种情况,最后却发现,原来车子没油了……再比如,隔壁老王跟我买了一模一样的二手车,为什么比我便宜2块钱?主播细心的解释为什么世界上没有一模一样的二手车,为什么二手车是独一无二的,二手车是如何定价的,跟品牌、里程、颜色、车况有什么关系,最后却发现,这人下线了……其实主播如此呕心沥血的解答问题就是为了卖台二手车,却只顾回答问题了,忘记自己是个卖二手车的……
各位二手车从业者,你们怎么看,还抱有“一开直播就马上带来销量”的想法吗?
急功近利者——多败!
直播跟交朋友是一样的,也是需要有一个长期相处的过程,日久见人心,好朋友都是需要时间积淀的。
但不管怎么样,疫情期间,闲时看看别人的直播,吸取精华为我所用,偶尔开开自己的直播,锻炼口才提高演技,也都是不错的选择。
待春暖花开,一定生意兴隆。
微信公众号:二手车大智慧潘潘(id:carman228)
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