世界各国最贵的SUV，最后那台“神秘”的中国车99%国人不认识！

大咖点评：劳斯莱斯本来就是在酒店门前看的，截止本文发文当天，大咖还没有坐过哪怕一次。卖得比房子还贵，肯定是有很多亮点的，例如6.7L V12双增压发动机；标志性的对开式车门设计，两扇车门均可开启近乎90度；车内奢华的配置包括航空仓四座后娱小桌、冰箱酒柜、野游卡板座椅、野餐桌、羊羔毛地毯、一把号称价值十万的雨伞、夜光门槛等等，这就是赤裸裸的金钱味道。

大咖点评：作为地表最快量产SUV，兰博基尼Urus的性能也继承了家族优良传统，百公里加速只要3.6秒，我把兰博基尼这四个字用笔写出来的时间，这辆车的时速就已经超过100km/L了。如果你嫌兰博基尼跑车去不了西藏新疆自驾游的话，那么这辆Urus就可以满足你，车上那套托森差速器的全时四驱系统非常智能，非铺装路面情况下，可将最高70%的动力输送到前轴，或将87%分配到后轴，四驱能力杠杠滴，前提是你舍得开这落地300多万的车去撒野。

大咖点评：几乎是所有人的dream car，不论男女老少，而G级AMG就更加让人喜欢了，不过呢这种车原价可能要等很久很久，有很多土豪都会选择加价几十万想要尽快提车，真的是情怀，而且你还得有钱才能圆自己的情怀。对于这种情怀车，我觉得买二手的更划算，毕竟它的产品硬实力是有的，只要车没发生过重大事故，车况良好的话选二手车能省大几十万呢。

大咖点评：今年全新一代凯雷德在美国首发了，基于与雪佛兰全新Suburban/Tahoe等车相同的平台打造，预计将会在今年年底前和消费者见面。虽然内饰等各方面都有了质的飞跃，但是整体设计对于国内消费者来说还是缺少吸引力。在面对全新GLS、宝马X7等对手来说，凯雷德各方面都有明显的优势，不过在品牌影响力等方面还是不够，所以凯雷德很有可能继续小众下去。

大咖点评：起亚KX7一直以来都是以大体积的“壮汉”形象被大家熟知，而韩系车的高性价比在KX7上也有所体现，不过外观设计确实没有太多惊喜。这个大块头虽然没有黑科技，但是它的安全配置能给到你一定的安全感。空间也实用，开起来也省心，而且目前市场还有不少的优惠，这真的是20万就能买到的合资中型7座SUV，虽然汉兰达整体口碑非常不错，但是也没有必要强行加价等待，不妨看看这款。

大咖点评：现款的雷克萨斯LX的外观设计非常的时尚大气，前格栅的设计相当醒目，很有识别度，前大灯造型非常有视觉冲击力，前保险杠设计非常复杂配合高大的车头非常的有气势。内饰简洁豪华有档次，雷克萨斯一贯的风格。LX与丰田“陆巡”共享梯形底盘，它的越野能力也是杠杠滴，再加上雷车的品质一向很出色，少数有品位的车主会选择它。

大咖点评：从技术的角度看，T8车型拥有更迅猛的加速和更低的能耗。这是它在这个级别的SUV中值得骄傲的地方，这也确实能给沃尔沃带来一定的底气。再看看四驱表现，复杂的系统让T8的脱困能力比T5和T6还要弱一些，虽然无伤大雅，但对于一台高端的SUV来说，这也并不是我们愿意看到的。这个车的亮点无非就是水晶挡把、安全系统以及比较香的优惠价格了。

大咖点评：车上有很多设计都可以看到法式浪漫，不过不能接受的人更多一点，虽然说在配置和价格方面有很大的吸引力，但是人们对于法系车的想法越来越少了，如果法系车还不摆正自己的定位和策略的话，在国内估计真的无法混了。

大咖点评：看到这个价格，很多朋友应该会问“谁会买90多万的北汽BJ90？” 它基于奔驰GL级打造而来，不过奔驰并没有把最新的GLS技术给北汽，而是将上一代的奔驰GLS技术平台给北汽，但对于整个自主品牌来说，这套技术依然不错，最主要是在三大件与奔驰老GLS是一模一样的，所以它敢卖这么贵。对于前面的那个问题，我觉得大家也不必操心，因为BJ90造出来主要是为了拔升品牌高度，至于它卖得贵不贵，能不能卖出去，都已经不重要了。