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百年日内瓦 首次云车展
The First Online Autoshow
线上日内瓦车展重磅新车，
即将全部引入国内市场。
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虽然疫情使得日内瓦车展取消，但汽车厂商并没有闲着。他们心照不宣的按照日内瓦车展原定的发布会时间表，有条不紊的在网上开启了发布会直播线上接力赛。虽然坊间戏称：百年日内瓦、首次云车展，但是这次线上车展依旧魅力四射。下面，我们就位大家盘点一下今年车展发布的最重磅新车。
全新一代奔驰E级是今年车展的重头戏。新车率先推出了E级轿车、E级旅行、E级All Terrain、E53轿车、E53旅行，共计五款车。而双门版以及专供中国的长轴距版，将在未来一段时间发布。全新奔驰E级换装了全新动力总成，由四缸M254或六缸M256发动机组成的48V轻混系统，将成为未来E级的主要配置，预计四缸版有288马力、六缸版则拥有362马力。未来E级还会推出154马力的入门车型。新动力系统最大的特点就是实现了更高动力（尤其是低速时）的同时，在排放上能够满足欧7标准，油耗则大大降低。内饰则向S级看齐，新的MBUX中控系统将支持语音、手势、触控等多种控制方式。
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第四代奥迪A3正式亮相，未来将会有2.0T四驱版。今天下午奥迪通过线上方式正式发布第四代A3 Sportback，新车采用了全新的家族设计风格，造型相比老款更加运动、并且S-line版前雾灯处的银色装饰更是点睛之笔。新车搭载1.5T四缸发动机，最大马力150匹，6档手动和7档双离合变速箱，不排除以后将推出2.0T 四驱版本和混动版本车型。高配版悬架带有自适应阻尼控制，可以将车身高度降低10mm，内饰方面加入了可触控的MMI系统，目前官方只公布了手动挡内饰造型，但通过设计师手稿可以看出，自动挡车型档杆采用了第八代高尔夫的同款档把。新车目前已经在德国开启预定，国内何时上市仍是未知数，但目前了解到的是，国产A3将会有三厢和两厢两种形式。
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迈凯伦765LT首发，疯狂减重，755匹，2.8秒破百。今天，迈凯伦发布了720S的长尾版车型765LT。工程师将轻量化和空气动力学优化作为了这款车的重点。前后保险杠、空气动力学套件、座椅、地板等等，都是碳纤维材质，甚至标配车型，把空调和音频系统都省略了（可免费选装），最终相比现款轿跑车型减重了约80公斤，整车只有1229公斤。此外，全套的空气动力学套件，将行驶中的下压力最高提高了25%。动力上， 765LT沿用了720S上的4.0T V8引擎，不过最大马力提高了35匹，达到了855匹，最大扭矩提升了30牛米，达到800牛米。变速箱为7速双离合，但换挡速度比720S提高了15%，最终零百加速时间仅需2.8秒。新车将于9月份正式交付，并全球限量生产765台。
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作为911的旗舰型号之一，全新911 turbo S在性能上更进一步。3.8升水平对置六缸发动机搭载了两颗涡扇叶片可调的VTG涡轮，实现650马力的动力输出，升功率达到171马力。最大扭矩800牛·米，这使得保时捷不得不为turbo S标配10活塞刹车卡钳，以应对如此强的动力。新车搭载专门为turbo车型调教的8速PDK自动变速箱，搭配上4轮驱动系统，全新911 turbo S百公里加速2.7秒、200公里/小时加速8.9秒，最高时速330公里/小时。
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大众ID.4全球首发，续航500公里。今天，大众汽车通过线上渠道发布了全新纯电SUV：ID.4。ID.4是继ID.3之后第二款基于MEB平台打造的量产车。外观上，也采用和ID.3相同的设计语言。ID.4先期推出的只有后驱版本，但之后还会有双电机的四驱版本。续航上，ID.4根据电池容量不同，将会有多个版本推出，最大续航约500公里。预计ID.4将在今年晚些时候在欧洲上市，而国内将命名为ID.初见，并成为ID系列首款引入国内的车型。![]()
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内饰选用5000年枯木，宾利Mulliner定制版GT：Bacalar发布。宾利今天发布了原定于日内瓦车展揭幕的定制车款，新车名为Bacalar，是由宾利Mulliner定制部门以全新GT车型为蓝本，参照EXP 100 GT概念车的设计元素，而定制生产的限量版车型，全部12台配额早已销售一空。宾利官方将这款车形容为：近代宾利最为豪华的高级定制车型。据悉，整车最令人震惊的就是采用了在East Anglia沼泽中沉睡了5000年的枯木，作为内饰材料。而为了让车漆更加具有金属光泽，宾利还开创性的在车漆中加入了稻壳灰，以实现更好的效果。可以说，Bacalar展现了宾利Mullienr定制部门的造诣，12台限量虽然稀有，但更多是为了启发宾利客户的定制灵感，只要客户能够大胆提出想法，Mulliner就能帮他们实现。
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宝马i4概念车：更大鼻孔、更长续航！原定于在日内瓦车展亮相的纯电版车型宝马i4，受疫情影响今日在线上正式亮相，新车目前仍处于概念车阶段，但根据宝马设计师称该展出车型已经无限接近量产版本，看来宝马对于鼻孔的执念，在电动车设计中也留下了不可磨灭的烙印。新车定位于中型轿车，电机最大输出马力可达530匹，百公里加速仅为4秒，搭载80千瓦时电池组，WLTP工况下续航里程接近600公里。内饰方面完全摒弃了宝马原有的风格，中控造型更加简洁，液晶仪表盘和中控显示屏的联屏设计，也极具现代科技风格。新车预计明年正式量产。![]()
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