我要买GT-R！纪录一直刷！
跑车圈里，谁最爱满世界到处挑战圈速纪录？答案是GT-R。
就在2月底，日产2020款R35 GT-R NISMO再次刷新了筑波赛道圈速纪录， 59秒361的成绩击败了早先由保时捷911 GT3所创造的59秒896，再次为JDM跑车正名。
有趣的是，这款NISMO打造的新车在保持600马力不变的情况下，优化了动力输出曲线，提升了整体平衡性，日产甚至称其进化程度已经达到了换代的水准。
（原视频来自东方JDM字幕组，同时感谢原创作者）
“战神”，就是很多JDM粉丝说起GT-R的第一反应。这款传奇车型曾多次在赛场上创造辉煌，而这也为它赢来了“战神”的称号。此次成功刷新筑波赛道圈速纪录对于GT-R本身来说，只是它众多战绩中的一个缩影，借此机会我们就来看一看，这款神车从诞生至今，到底创造了哪些记录？
日产GT-R的主要战绩
1969-1972年
初代GT-R所向披靡，在赛场上创造了50场不败纪录的神话，就此成为性能车迷心中不败的战神。
1988年
重新改良的GT-R再战沙场，不仅囊括了全日本A组及N组房车赛冠军，更在JTCC上取得了29次出场29次夺冠的惊人表现。可GT-R并不满足于在日本国内取得的成就，随后转战国际擂台的战绩同样辉煌：在澳洲轻松秒杀“不败传奇”福特Sierra Cosworth车队；在澳门东望洋大赛上，GT-R又以2分32秒的圈速成绩打破以往记录并以超过10秒优势夺冠。
2009年
随着GT-R R35的诞生，搭载3.8升V6双涡轮增压发动机的新“战神”以480马力和588牛·米的动力输出，成为全球瞩目的日本超级跑车。2009年，GT-R在德国纽博格林北环赛道创下了当时惊人的7分26秒70最快圈速纪录。
2010年
2016年
“东瀛战神”改装版日产GT-R破最快漂移纪录，并获吉尼斯世界纪录认证。此次纪录诞生于阿联酋福吉拉国际机场。在长达三公里的飞机跑道上，日本漂移冠军川畑真人驾驶GT-R如入无人之境，以不可思议的304.96公里/小时速度漂移过一个三十度弯。这一速度超过了之前的吉尼斯世界纪录。
2017年
2015款GT-R NISMO不仅是GT-R历史上速度最快、性能最强的一代，更是在当时刷新了另一项世界记录，它以单圈时间7分8.679秒的成绩成为了纽北赛道上速度最快的量产车型。
看完这些日产GT-R所创下的主要战绩，我们会发现这款车简直就是为了竞速而生。当然如果再激进一点，也可以说它就是要与那些欧洲性能车一较高下。不过和与早期的频繁出战不同，近些年日产GT-R“刷纪录”的脚步显然慢了下来，而因刷新纪录成为新闻主角的频率也明显变低。
虽然本次筑波赛道新纪录的诞生让喜欢GT-R的人再次兴奋不已，但客观地讲，这次刷纪录的分量似乎还无法扛起复兴JDM的大旗。况且，GT-R换代的计划一拖再拖，尤其当GT-R之父水野先生在2019年11月正式结束与日产长达41年的关系之后，似乎很多人的心都凉了一半。
想要让GT-R继续在世界舞台上大放异彩，确实需要做出彻底改变。正如水野先生在最后对GT-R说的一段话：“如果只是简单的模仿，后人只会被拿来反复比较。只有尝试做我做不到的事，才会诞生新的GT-R，不能追着亡灵奔跑，这才是GT-R的价值观。”
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