不平凡的3月3日，五大品牌齐推重磅车型

车与舆 2020-03-03 20:01:13

2020年丨第 39 期

受疫情影响，2月1日-16日，汽车市场销量同比下滑92%，乘联会预测，2月的厂家销量将大于预期，预估同比下降75%左右，1-2月累计销量估计下降40%。同时，车企在2月12日开始陆续复工，共计4437家4S店，截止17日，复工率不足10%。

如此环境下，车企原定的新车上市计划纷纷推迟，而就在3月3日，大众、宝马、奔驰、奥迪、保时捷在内的五大汽车品牌，采用线上发布的方式，推出未来出行科技、电动化趋势、豪华车型为理念的车型。

大众：塑造未来出行，展望新世代

去年推出大众首款电动车ID.3之后，发布会上再度推出ID.4，该车也是首款基于大众MEB模块化电驱动平台打造的纯电动SUV，代表着大众对电动化趋势进军的决心，未来将在欧美与中国实现量产。

在发布会上，大众首发高尔夫系列，包括GTI、GTD、GTE车型，其中高尔夫GTI车型将搭载2.0TSI汽油发动机，最大输出功率180KW，峰值扭矩370N·m；高尔夫GTD搭载2.0TDI柴油发动机，最大输出147KW，峰值扭矩400N·m；高尔夫GTE搭载插电混动系统，1.4TSI发动机，续航里程达到60KM。三款系列产品，将丰富高尔夫的产品矩阵，提升产品竞争力。

此次大众展现出，将用智能与高科技步入数字化时代，并且推出混动、纯电车型，积极迎合新能源趋势，但何时会在主打紧凑轿车、SUV中实现多样化的产品矩阵，预计为期不远了。

宝马：纯电动BMW i4发布

宝马一直向着设计、自动化、互联化、电动化和服务化等五个方面发展，这也是宝马未来的方向。推出BMW i4，是宝马向电动化技术深耕的先行者，融合古典与现代的运动之风，兼具四门轿跑的优势。搭载宝马全新第五代BMW eDrive电力驱动技术，配置超薄电池，百公里加速仅需4秒，最大输出530马力，续航里程达到600KM。

BMW i4是宝马将性能与电动技术相融的产品，作为一款高档车型，它将迎合全球电动趋势，以点到面的布局发展，它将开启电动纯粹驾驶乐趣的新纪元。

奔驰：奔驰E级车首发

受疫情影响，日内瓦车展的取消，但梅赛德斯-奔驰还是在计划之内首发了奔驰E级轿车系列，此次共发布了新款奔驰E级、E级旅行车和AMG E 53。

新车外观上延续了家族设计风格，与现款不同的是，中控搭载了双联屏设计，配置的MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“Hey Mercedes”唤醒语音控制，此外，奔驰E级一直被市场认为是“徒有其表”的豪华车，内部科技配置不相配豪华二字。而新款车型克服这一弊端，实现了L2级别的驾驶辅助系统，在产品矩阵上更加丰富。

发布的新车将率先在海外上市，而中国市场期待的长轴距车型，不久后也会亮相。

奥迪：奥迪A3及奥迪e-tron家族亮相

“突破科技，启迪未来”这句话，是奥迪的宣传标语，在科技感的营造上完全没有让消费者感到失望过，这次推出的全新A3 Sportback也是一样，实现了智能无线互联，让车辆显得更加智能。在采用TFSI发动机的车型上运用了混动技术，并推出插电混动版本。

除了燃油车型外，奥迪还带来了电动车型e-tron S和e-tron S Sportback原型车，在各方面的设计让人耳目一新，quattro系统让其在激烈驾驶时更加安全，并与装备的三台电机在系统上形成了匹配，带来优质的驾乘感受。

保时捷：保时捷911全新旗舰车型如约而至

911系列是保时捷家族中的经典车型，它将古典与现代完美的融合，并将这种设计理念传承。这发布的全新旗舰车型Turbo s在各方面的设计上依然延续了保时捷的设计传统，审美继续提升的同时，将性能再度升级。

动力上，turbo s搭载了一台3.8T双涡轮增压且采用水平对置方式的六缸发动机，最大功率功率640马力，峰值扭矩799 N·m。传统系统方面匹配8速pdk双离合变速箱+全时四驱系统。百公里加速仅需2.6秒，极速状态达到330km/h。保时捷依旧在传统领域主打性能车，911也将作为主打车型再度升级出发。

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不平凡的3月3日，五大品牌齐推重磅车型

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