吉利、宝骏齐推新车，设计吸睛、上市必火！
○ 来源：懂车&SUV车友会
○ 作者：斯达，转载请注明
自主品牌相比大部分国外汽车品牌而言，推出全新车型的速度要快不少，一方面是自主品牌还在发展初期，产品线不够完善，另一方面也是某些自主品牌的全新车型，这个“全新”得打个引号。不过相比前两年而言，国产出新车的速度已经有所降低了，今天咱们就来看看几款国产新车型。
宝骏RS-3
从RS-5开始，宝骏的设计风格有了极大的转变，简言之就是“看起来高级”了。继RS-5之后，宝骏又推出了RM-5这款MPV以及RC-6这款中型轿车，宝骏官方称它们为“新宝骏”。按以上的命名规则，不难猜出RS-3的身份：它是一款定位比RS-5低的SUV车型。
以RS-5之后新车的设计，确实称得上“新宝骏”，而RS-3也基本沿袭了RS-5上这套家族式设计。之前在写RS-5的试驾感受时有说过它前脸的整体感不强，少了几分圆融的感觉，尤其是那一条LED日间行车灯和进气格栅，没有一体的感觉，而这点在RS-3上明显要做得好一些。
而尾部的设计，RS-3则更偏向RM-5，尤其是尾灯的造型，相比RS-5更具未来感。RS-3的长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，整体比宝骏510大一圈，轴距却一样，其中是否有什么联系目前还不可知。动力方面，RS-3将搭载1.5L和1.2T两款发动机，最大功率分别为105马力和13马力。
广汽传祺GS4
自今年以来，广汽传祺GS4这款广汽传祺的销量支柱车型屡屡展现出了颓势。GS4是一款赶上了国产SUV发展红利的车型，它诞生于5年前，那时候国产品牌在国人心中的恶劣形象开始逐渐改观、SUV车型开始受到国人欢迎，“卖相”不错的GS4来得恰是时候。
在5年前，GS4的颜值在国产SUV中少有对手，但5年后的今天，比它好看的国产SUV一抓一大把，所以GS4适时地“改头换面”了。以上便是全新一代GS4，它相比现款车型更加犀利且更加精致，更符合当今的审美。
GS4换代的改变没有“新宝骏”那样彻底，但整体细节的调整还是使得它的档次感有明显提升的，不过动力方面它的变化不大，高功率版本的1.5T发动机最大功率仍为169马力、最大扭矩仍为265牛米，有负“换代”之名。
吉利icon
吉利近些年的发展有目共睹，加上左手沃尔沃、右手路特斯，隐隐有几分“自主汽车品牌第一”的气象。从博越、博瑞开始，吉利便有了自己的原创家族式设计，评价也一直不错，但谁也不曾想到，它会突然推出一款极具颠覆性的产品：
看到上面这款车，不看LOGO是万万想不到这是台吉利的，或者会觉得这是一款概念车，但实际上它已经有实车上路了，大概今年年内便会正式上市。说到这里，可能又有人想到它是台纯电动车，因为纯电动车的设计一般比较未来，但实际上它是款燃油车。
吉利推出这款车的原因，官方称是“对未来新一代汽车的探索”，它的长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，比缤越略大、比博越小不少，动力方面将搭载最大功率177马力的发动机，不出意外是缤越上那款三缸机。icon上市后，无疑将成为吉利旗下最个性的车型，个性程度相比领克都有过之而无不及！
特工说：
无论宝骏还是吉利，都在向“高级”迈进，“新宝骏”以及吉利星越、i-con等车型的出现，都证明了这一点。但我希望有一天，人们说起宝骏的RS系列，不会觉得它堕了奥迪RS系列的名头；说起吉利，不会因为它自主品牌的身份而天然地低看几分。
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