在家就能看发布会，本月5款重磅新车太“香”了！

时间转眼来到了3月份，随着疫情防控取得成效，人们的生活节奏慢慢步入正轨，车企也开始有了新动作，不少重磅车型又被“安排”了起来。

但由于疫情尚未完全结束，很多车企选择了在线上举行发布会，其中不乏领克05、林肯冒险家、逸动PLUS等关注度颇高的新车。与线下不同的是，线上营销更加广泛化，同时对厂家提出了新的要求和挑战，那就让我们一起期待它们揭开面纱吧。

继领克01、领克02、领克03及其性能版03+后，全新轿跑SUV领克05即将登场。正如宝马X4之于宝马X3、奔驰GLC Coupe之于奔驰GLC、奥迪Q3 Sportback之于奥迪Q3……领克05也可以看作是领克01的轿跑版本。

不过，尽管领克05和领克01共享CMA架构，但领克05在外观设计、内饰用料、科技配置、动力系统等多个方面，都进行了不少升级和改动，能看出花了不少功夫，这种“用心”值得肯定。

作为领克品牌的首款轿跑SUV，领克05在延续都市对立美学设计理念之余，还进行了突破与改变，整车比例独特，运动感强烈。

尺寸方面，领克05的长宽高为4592/1879/1628mm，轴距与领克01一致，为2734mm。新车最显著的特点就是采用了轿跑式设计，车身侧面饱满流畅，D柱处应用了类似百叶窗的设计，提升了该车的肌肉感。

领克05尾部设计变化较大，全新的贯穿式尾灯造型科技感十足，示宽灯为上下双虚线段+C字形收尾的设计；搭配后扰流板、大尺寸轮圈、双边共两出式镀铬排气等元素，进一步凸显其运动气质。

内饰同样采用了全新的设计，与现有产品的弧形圆角元素不同，领克05车内大量使用直线和棱形线条设计；环抱式驾舱设计将中控台偏向于主驾驶位，在真皮和Alcantara材料的衬托之下，整个座舱充满战斗气息。

细节来看，新车的平底式三辐多功能方向盘带有换挡拨片和高敏手势触控功能，12.3英寸全液晶仪表盘支持导航地图全覆盖功能，车机系统采用12.7英寸大屏，加上全景天窗、手机无线充电板、全新造型的电子挡把等等，处处流露出高级感和科技感。

领克05的驾驶辅助与主动安全配置多达21项，支持L2级别辅助驾驶功能；动力部分将提供三款发动机可选，包括1.5T发动机、2.0T高低功率两款发动机，传动方面，预计1.5T车型匹配7速双离合变速箱，2.0T车型配备爱信8速手自一体变速箱。

逸动PLUS，从名字上就能看出来是逸动的“升级版”，它是CS35 PLUS、CS75 PLUS和CS55 PLUS之后，长安的又一款PLUS车型 ，计划于3月17日正式上市。一车难求的长安CS75 PLUS，月销量已经达到2万辆，相信基于现款逸动的口碑，逸动PLUS市场表现不会令人失望。

新车在外观设计上有所革新，视觉效果更加新潮耐看，为满足不同用户的审美需求，逸动PLUS还提供两套前脸风格，诚意很足。

图示车型采用大嘴式的进气格栅，内部为横条镀铬样式，展现出大气沉稳气质；配合细长的灯组，LED日间行车灯为“F”造型，辨识度非常高。另一款则采用了黑色网状格栅，给人感觉气势更浓。

逸动PLUS的车身尺寸为4730/1820/1505mm，与现款逸动差异不大，轴距还是2700mm。车尾造型简洁，通过多种线条的运用营造出层次感，细长的尾灯和头灯形成了很好的呼应。

进入车内，精致感扑面而来，逸动PLUS的内饰焕然一新，中控台向驾驶员一侧倾斜，有着很强的环抱感。全景天窗、后排出风口等同级少有的亮点配置，让它更具竞争力。

中控部分的双联屏设计十分抢眼，是年轻人喜爱的配置。其中，10.25英寸全液晶仪表盘支持三种不同的显示模式，满足车辆信息、娱乐信息等内容的显示；10.25英寸中控屏内置incall智能车联系统，提供五年免费流量。

动力部分，逸动PLUS搭载1.4T和1.6L两款发动机，1.4T发动机最大功率116千瓦，最大扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速箱；1.6L发动机最大功率94千瓦，最大扭矩161牛·米，匹配5速手动或6速自动变速箱。

豪华紧凑型SUV市场烽烟四起，作为林肯第一款国产车型，冒险家可谓身负重任。此前，长安林肯公布了冒险家的预售价为24.8-35万元，大多数车友都对这一定价表示肯定。显然，该车的到来，进一步拓宽了豪华车消费者的选择范围。

林肯冒险家的外观造型霸气敦实，前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，显得很有气势，全LED大灯组带着凌厉的效果，提升了档次感。

车身尺寸方面，冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸大于现款林肯MKC。饱满简洁的车尾设计，符合其美式豪华的定位，标志性的一体贯穿地平线式LED尾灯，点亮效果出众。

冒险家的内饰采用了T字形中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，科技感爆棚，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统，支持实时路况查询、语音播报、AI语音交互等。

配置表现相当丰富，新车全系标配了ANC主动降噪、前档/前排双侧玻璃、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、迎宾感应系统、前排座椅加热、9扬声器音响以及18英寸轮圈等。

高配车型还将搭载7色LED氛围灯、带有按摩功能的24向电动调节Savannah真皮座椅、13扬声器Revel音响、开启高度可调的电动后备厢门、CCD自适应悬架、晶钻式LED自适应头灯、360度全景影像、HUD抬头显示、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。

动力部分，冒险家装备了一套2.0T+8AT的动力组合，最大功率180千瓦，峰值扭矩390牛·米，提供前驱和四驱车型。

美系SUV势微的当下，雪佛兰试图成为美系SUV在市场重新崛起的引领者。针对中大型SUV市场推出的开拓者，正是瞄准汉兰达、途昂而来，作为凯迪拉克XT6和别克昂科旗的同平台兄弟车型，开拓者也确实有“搅局”的底气。

从外观看，开拓者不仅继承了美系SUV一贯的肌肉感，更兼顾了当下年轻人喜爱的运动感。最新家族式前脸设计、分体式前大灯和标志性的LED日行灯造型，使得新车整体看上去更加凌厉。新车还将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，满足消费者的个性化需求。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm，介于汉兰达和途昂之间。车身侧面采用了棱角分明的线条设计，打造独特的光影效果。车尾也十分霸气，大尺寸下护板和两边粗壮的排气造型，搭配独特的箭型尾灯设计，提升了整体的气势和夜间辨识度。

目前，雪佛兰开拓者的内饰并未公布；至于配置，新车将搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统，具有13项驾驶辅助功能。关于开拓者的更多消息，我们会持续关注。 

动力方面，雪佛兰开拓者或采用LSY型2.0T发动机，最大功率169千瓦，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

一汽-大众捷达品牌旗下首款中型SUV——捷达VS7将于3月30日上市，预售价为10.68-13.68万元。

这样的价格水平，在以前不可能买到一辆大众品牌的中型SUV，捷达品牌的出现正是将大众血统的准入门槛降低。但总得来说，捷达VS7的产品力中规中矩，同级别不乏更加成熟的产品，要想突围并不容易。

捷达VS7诞生于MQB平台，外观和捷达VS5差别不大，前脸依然是六边形的格栅造型+矩阵式中网设计，J字车标位于中间，看起来没有太大的惊喜。车身尺寸方面，其长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。

内饰还是大众的味道，大量平直线条的运用，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，视觉效果简洁时尚。当然，捷达VS7的内饰用料比较普通，中控台触手可及的地方基本上都是硬质塑料，质感稍逊。

捷达VS7的空间表现尚可，迎合了中国消费者对大空间的喜好。从实际乘坐来看，无论是前排还是后排，基本可以找到舒服的坐姿，后排接近三拳的腿部空间令人满意。

动力上，捷达VS7搭载EA211 1.4T+爱信6AT的组合，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，满足日常出行需求，驱动形式为前驱。