大佬气派，大家看看这个宝马7系值不值。
Hello,大家好，检车车小编又和大家见面了，欢迎大家观看本期二手车检测，我是粉丝见了就爱、车商见了就烦的“虎子”其实在我个人看来和其他检测师没什么不同，就是比他们看的车多经验多而已，之前在公司所叫的超跑检测师就是我，走南闯北，为谁闯，只为粉丝能开上一台安全又放心的车。
今天这位粉丝大哥在一年前买了一台马自达昂克赛拉，在我给这位粉丝大哥检测保障前体下，不仅带来了更多的空间和舒适度还有独特的操控驾驶乐趣，时过境迁，一年多没见，粉丝大哥如今变得更加成熟，稳重，同时也根据自己的爱好，想换一台后驱车，也感受一下后驱车的魅力，因也要考虑做为接待可以撑起场面使用，所以想直接把昂克赛拉换成宝马730Li，大哥也是经历过人生体验的人，为了用车安全着想，在次找我帮忙检测一下。
今天要看的这台宝马730Li搭配着3.0排量，最大马力258，最快时速245km/h，百公里加速7.8s，平均油耗9.9升，6挡手自一体变速箱，也是有着一种大佬气派。不过官方公布的这个油耗，也只能看看罢了。
好了言归正传，看车，2009款宝马730Li 豪华版，2011年11月出厂。当年新车指导价101.8W，目前表显公里数：17.74W公里。商家报22.8，最终大哥21开走。好了，看下车况吧，大佬气派，大家看看这个宝马7系值不值。
前机盖有钣金喷漆，右前方发生碰撞修复，保险杠安装缝隙不均匀，通过观察保险杠和大灯的边缘，还有新旧接口，前保险杠更换，检查大灯日期，大灯有更换。
一般正常漆面数值是150um左右，左前叶子板的数值455um，已经达到钣金修复的定义，不过，老司机可不能只看漆膜仪，毕竟如今的修复技术都是大牛，能给您修到漆膜仪数据标准值。不过这台宝马修复的一般。不点漆膜仪，肉眼观察就能发现修复痕迹。
经检测判断，左前a柱没有损伤，只是单独的喷漆，因为左后叶子板发生碰撞，进行了钣金喷漆，如果只做叶子板的话，侧面ABC柱肯定会有新旧漆面衔接痕迹，所以这种情况，这种级别的车，都是侧面整喷。
后机盖喷漆漆面直达到661um左右，肉眼观察，后机盖表面存在着二次喷漆痕迹，多方检查确定后机盖没有更换，根据拆修痕迹判断右后尾灯也更换了，保险杠只有一次喷漆，根据保险杠边缘痕迹和柔韧质量，判断后杠更换，非原厂。
右后叶子板检测后发现局部存在钣金修复现象，漆面数值在702um，钻后备箱，发现有钣金留下的痕迹。
右后门局部同样也存在钣金修复现象，钣金面积不是很大，可以排除事故碰撞，车辆外观检测下来整车不是很好，右前发生一次碰撞，后机盖发生一次碰撞，左右后叶子板钣金修复，不过都不是大问题。
接下来，打开前机盖机舱，肉眼看上去还是比较干净整洁，没有明显的损坏和修复，不过干净归干净，什么问题都逃不过虎子的火眼金睛。
发动机机盖是没有拆卸过，但是机盖支撑杆是更换，时间长了，更换也属于正常，减震包结构没有问题，减震器螺丝有拆卸痕迹，初步可以判断减震器是更换过的，同时减震包表面无修复的痕迹，两侧判断没有发生严重碰撞事故。刚才就说了，大灯有更换，车是2011年出厂，而且右前大灯上的日期为14年，同时固定的螺丝存在明显拆卸痕迹，可以确定的判断右前大灯更换，发动机缸体，有渗油，时间长了密封垫都会出现渗油现象，再看防撞钢梁固定螺丝，水箱框架固定螺丝，均完好没有拆卸，从发动机舱观察发动机固定支架没有拆卸，同时固定支架周边附件不存在拆卸痕迹，可以判断确定发动机没有拆卸现象，综合判断整体发动机部件没有大修，在发动机舱保险丝盒内部没有泥沙，保险丝盒螺丝完好没有拆卸，可以初步判断排除水泡，
打开驾驶舱内侧观察到干净整洁，看上去没有明显损坏和修复。内饰一直都有座椅垫子，磨损程度不大
仪表台仔细观察没有发现拆卸修复痕迹，仪表盘底部极转向柱周边没有发现生锈和修复，只有发现自然锈，是这个年限正常现象，车内底部没有泥沙泡水现象，座椅没有拆卸，安全带出厂日期与车辆出厂日期相符，方向盘气囊检测后没有发现拆卸，全方位检测完确定气囊和方向盘气囊没有更换，确定是原厂的。
车辆启动后仪表盘没有发现故障码，仪表盘显示公里数17.7万多公里，根据OBD读取公里数正常没有调表。车辆启动完没有发现任何功能异常，下面我们进入车辆上底盘，在去上底盘的路上我们路试了一下，在路试过程中没有发现异常。
车子开上了举升机，首先检查一下车辆悬挂部件，检测下来没有发现任何异常，悬挂螺丝没有拆卸痕迹，都与车辆出厂日期相符，可以确定原厂，发动机护板更换，应该是有过托底，把护板刮伤了，底盘也有轻微刮痕。
发动机底部变速箱检测没有发现异常，各个部件没有拆卸痕迹，上面面的油是缸体渗下来的，变速箱无渗油痕迹，还是比较不错的。全车轮胎是2017年，磨损不是很严重，看样子还能跑个4万公里没问题，刹车片需要更换，刹车盘更换过一次，目前刹车盘状态良好，不需要更换。
车况总结；经过两个多小时的检测，发现车辆右前部有一次小事故，右后方发生一次碰撞，左后叶子板发生一次碰撞。车辆有局部的钣金修复，虽然有事故，但都是皮外伤，没有伤到骨架，不影响后期使用，大哥也能接受，最后成功开走。恭喜粉丝大哥，上图是虎子在老家的座驾，大哥开宝马，虎子只能开大三马。
好了，今天的检测就到这了，小编修车工出身，检车多，读书少，写的文笔不好，请多多担待。我们下期见。