乘胜追击：长安UNI-T即将上市 目标直指吉利ICON

2月24日，吉利全新的车型吉利ICON正式上市。由于肺炎疫情的影响，吉利ICON采用了线上发布的方式。在我看来，对于吉利ICON这样一款充满未来感的车型来说，线上发布会这种全新的形式，也许更加符合这款车的气质。

从目前吉利的经销商反馈的信息来看，吉利ICON得到了市场和消费者的认可，车源比较紧张。

因为受肺炎疫情的影响，日内瓦车展暂时取消，原定于3月3日在日内瓦车展亮相的长安UNI-T（中文名称引力）只得推迟发布，不过实车已经曝光。

早在春节之前，长安汽车就对外发布了长安UNI-T相关图片，该车定位是紧凑级跨界SUV。根据长安汽车官方的解释，UNI-T不仅是对宇宙的不断探索，更是保持了个休的独特性。

可以看出来，长安UNI-T无论是从设计理念还是定位上，和吉利ICON有着异曲同工之妙。

从外观上来看，长安UNI-T设计依旧采用了长安汽车的家族式风格，但是相比以往的车型，造型更加夸张、前卫。前进气格珊采用了无边界的设计，与前脸融为一体。大灯与下方的进气孔组成一个“Z”字型，非常具有视觉冲击力。车身侧面，腰线贯穿整个车身，悬浮式的车顶采用了双拼色的设计理念。和吉利ICON一样，门把手也是隐藏式设计。车身尾部的线条也很丰富，采用了3D立体式LED尾灯，双边四出的排气管进一步凸显了运动气质。长宽分别是4515mm、1870mm，轴距为2710mm。

动力方面，预计该车会搭载1.5t涡轮增压发动机和2.0t蓝鲸系列发动机。其中1.5T发动机最大功率180马力，2.0T发动机最大功率233马力。根据长安汽车目前的情况来看，估计推出混动版车型的可能性不大。

关于该车的内饰和相关配置等信息，目前官方没有太多的透露。

长安汽车作为曾经的自主汽车品牌领军车企，近些年被吉利和长城所压制，估计一直觉得很憋屈。还过长安CS75PLUS的热销，让长安汽车又找回了当年的感觉。

趁着现在形势一片大好，乘胜追击推出长安UNI-T，除了对长安汽车品牌影响力的提升有着积极的作用外。我想，最重要的一个目的，就是要与现在的自主汽车品牌老大吉利汽车叫板：你有的我也有，并且不比你差！

对于吉利ICON和长安UNI-T这两款车，你更看好哪一款？

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