是谁创造了这些超级跑车的改装艺术
在超级跑车的历史上，一直存在一些最具标志性和最经典的车型，例如法拉利Testarossa和F355，以及兰博基尼Diablo。它们全都给我们留下了相当深刻的印象。
对于大多数人来说，这些汽车是我们曾经只能在挂历和海报上看到的梦想。但是，如果你一旦有机会拥有了它们，并且还是一个姿态风格的爱好者，那会产生怎样的结果？想想就觉得疯狂。
不过，这一切在日本冈山县的一家改装车间---Madlane成为了现实。你们也许没听过这个车间，也不熟悉店主，但你们一定见过他所打造的法拉利Testarossa（传送门）和F355（传送门）。这就是Kazuki Ohashi真实的生活。
在探寻这个诞生如此惊人作品的地方之前，我认为有必要先从一些背景状况开始介绍。早在一年前，我就在Instagram上看到了Kazuki开始了他最新的兰博基尼Diablo项目。如果你们是第一次听到这个人的名字，那么请继续往下看。
Kazuki开创了一种不同于其它类型的改装风格，如今已经成为90年代和2000年代欧美跑车气动姿态的代名词。但是，看似简单的结果其实在事先设计以及Kazuki的大脑中思考了很长的时间。这些汽车不是简单装个空气悬挂，换套轮毂就能实现这样的效果的。每件作品都需要经过周密的计划，并由Kazuki精心制作。和日本的大多数汽车改装店一样，这是一个富含激情和远见的地方。
Kazuki的车间距离东京很远，不过好在冈山县有机场。当你们第一次见到店主的时候，恐怕很难将他与一位拥有众多经典跑车的车主联系在一起。Kazuki看起来更像是本田，宝马这类汽车的爱好者。而且车间具体的位置在日本的一个乡村地区，这里甚至连一辆会引起你注意的汽车都很难看到。
所以，这会是一个精心策划的假象吗？也许Kazuki真的很擅长数字特效？因为这里完全不像是会有进口超级跑车的地方，而且这位店主也不像是有特殊技能的人。但当你们了解关于Kazuki的一切之后，你们会意识到他就像是《蝙蝠侠》里布鲁斯·韦恩的管家一样无所不能。接下来，让我们一起去Kazuki的绝密“洞穴”里一探究竟。
当你们第一次踏入这座车间时，你们会意识到店主确实很有个性。他能够打造出那些精妙的汽车绝非偶然。这不是运气能够带来的，它是源自一种生活方式。你必须真正地融入其中才能够完全理解。这里的一切对我来说都具有相当大的吸引力。
从流行文化的纪念品到艺术品，以及改装零部件，这里的每面墙上都充满了灵感。你们会忍不住想要在这里打造一辆独一无二的汽车。
这可能就是Kazuki在这座车间里能够创造出这么多超跑作品的奥秘，也可能是他能够将志同道合的汽车爱好者聚集在这里的原因。因为大家都渴望在他们的俱乐部---Crossglow中彼此超越。
车间里的汽车除了Kazuki自己的以外，都是Crossglow团队成员所有。尽管品牌不同，但它们都具有简洁的风格和标志性的姿态。
Kazuki解释说，这些灵感源自定制汽车改装和hot rod的世界。当他小的时候，对于技师们在汽车上所营造的俯冲线条和形状印象深刻，而且他们可以使汽车的外观看起来非常简约，但需要付出极大的努力才能实现。这也就解释了车间里那些美式汽车的由来。
躲在964背后的是Kazuki最初建立Madlane的根源。我能够想象等待一个还未完成的汽车是一种怎样的感觉，但看起来这个项目已经被搁置了不短的时间。你们能够看出这是一辆什么车吗？
我能够看到的是，这辆车被闲置在这里之前，已经经历了许多工作。而且在上面的图片中，你们还能够看到一个EG思域的保险杠和白色的Buddy Club P1轮毂。没错，Kazuki不是只改装进口的车型，本田的领域也有涉足。这两个类型看似毫不相关，但我认为这可能是Kazuki的作品总能够打动人的原因之一。因为他的视野足够开阔。
如今是互联网高速发展的时代，在各种媒体平台很容易诞生出各种“网红”，看起来就像是一夜成名。就好比许多人感觉Kazuki是突然之间获得了巨大的成功。但事实显然不是这样，在你们注意到他之前，他已经在这个行业潜心工作了很久。
Kazuki也有过许多走到死胡同而不得不放弃的项目，但他不会因此气馁，反而作为一种经验和积累，这都是Kazuki会有今天的成就的必然因素。绝对不是你们以为只用睡一觉的时间就能够“变”出一辆惊人的超级跑车。
我们现在看到的是一个人不断努力的结果，不仅令人兴奋，而且极具日本的匠人精神。要知道，Kazuki还不满21岁！我相信在未来的很长一段时间里，他这里会谱写一段属于自己和这些超级跑车的传奇故事。
图片及视频来源：
Speedhunters
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