2020款帕萨特曝光，或涨价2500元，安全配置增加？

如今的汽车市场汽车的价格是一天比一天便宜，尤其是近几年来车市遇冷，刚需减少，汽车价格反而是一路下跌。但是最近有一款"神车"却来了一波反向操作，它就是上汽大众帕萨特。最近国内知名汽车网站"网上车市"曝光了2020款帕萨特的售价，相比在售的19款车型，20款起步价上涨了2500元，中配上涨了1500元，高配则维持不变。

备注：图片来自网上车市

看到这里很多小伙伴就很费解了，为啥帕萨特会涨价，难道是因为销量太好吗？也难怪毕竟帕萨特去年是B级车销冠，销量那是相当好。可是去年底中保研的碰撞测试却揭了帕萨特的老底。要知道去年底帕萨特在中保研C-IASI糟糕的成绩刷爆网络，A柱折断、气囊接不住头的画面还历历在目，于是乎1月份帕萨特销量腰斩，你这时候涨价是梁静茹给的勇气吗？

不过现在回头看一下大众的骚操作我认为符合以下"猜想"，第一点那就是大众对2020款帕萨特进行了暗改，为了提升碰撞测试成绩，全面的加强了A柱以及纵梁和吸能盒，毕竟帕萨特主动申请了中汽研C-NCAP的测试，万一在五星批发部的测试中再次折戟，那肯定在国内就混不下去了。

但是加强车身可能是要付出成本的，那成本由谁来出呢？精明的大众怎么会自己买单呢，我都给美国缴纳了240亿美元的罚款，怎么能给中国消费者再花钱呢，所以这个钱让消费者出，谁让我们帕萨特天下第一，中国市场销量全球领先呢。于是乎这个加强车身结构的成就变成了车价涨到了中国消费者身上。当然这都是猜想，万一大众就是单纯的想涨价赚钱没有加强A柱呢。

说实话这次涨价对于舆论的引爆是空前的，很多网友都在吐槽，是不是涨价涨的是补丁钱，是不是强制"选装"了头盔？另外如果大众真的是良心发现对车身结构进行了升级，难道不应该不涨价才对吗，毕竟海外帕萨特都是能拿A的，反而国内更先进的MQB平台取得了如此差的成绩，不是应该反思才对吗？

总结：首先本文内容全部为猜想，毕竟2020款帕萨特还未正式上市，当然如果上市后它不涨价能加强车身架构算它是知错就改，如果涨价加强车身只能说它为了利益不择手段，如果涨价不加强车身.......算了话太难听我就不说了。

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