这下玩儿大了！转子发动机复活的马自达要上天

　　经历过小虎队、四大天王的80后们，一定会对90年代在各种港台电影中频频出现的东瀛四大跑车丰田Supra、日产GT-R、本田NSX和马自达RX-7有着较深的印象。而在这其中，马自达的RX-7也许是最为特殊的一辆，因为它采用的独一无二的转子发动机。

　　

　　不过，自从第三代RX-7在2002年停产，但采用四门四座设计的RX-8并未继承RX-7的精髓，车迷们一直期待着RX-7的复苏。好消息是马自达听到了车迷的呼声，来自多种渠道的消息证实新一代RX-7已经投入研发，预计将在2017年发布，以纪念马自达第一代转子发动机跑车Cosmo Sport面世50周年。

　　

　　众所周知，最近这几年，马自达在玩儿创驰蓝天。而据了解，马自达工程师将创驰蓝天设计理念引入到新一代转子发动机中，并改善了机油消耗偏大和扭矩输出偏弱的问题。新一代转子发动机大量采用轻量化设计理念，借助高压缩比提升马力输出和燃油经济性，并将坚持使用自然吸气。预计新一代转子发动机的峰值马力输出将在300匹以上。想想就流口水啊~

　　

　　相比于我们常见的活塞式发动机，转子发动机除了在内部结构上有着全然不同的差异之外，这种发动机先天性的拥有体积小、重量轻等优点。1960年转子发动机正式诞生于转子发动机德国人菲力斯·汪克尔之手，1961年马自达获得了转子发动机的研发授权，随后马自达成立转子研究部，马自达转子之父山本健一率领46名工程师开始了对转子发动机的研究与改良。最终，马自达称为目前世界上惟一一家使用转子发动机的汽车厂商。

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