提到路虎,作为曾经的英国皇家用车,自带的豪华气质,相信很多朋友都非常喜欢,可以说是越野界的扛把子。虽然旗下车型并不多,但也就是这么几款车型一直都受到大家的热捧。
揽胜是豪华风格的代表,发现为多功能风格的代表,而路虎卫士则是硬派越野风格的代表。有官方消息透露,路虎全新卫士预计最快将于4月底正式上市销售,所以笔者今天就来跟大家聊聊这款越野大神。
路虎早在1948年就推出了它生产的第一辆车Land Rover Series I,这其实就是卫士的前身,Series I在当时甚至被英国皇室当作检阅车使用。到了1990年路虎官方将Series车型改名为Defender,路虎卫士从而正式诞生了,在之后的20多年里,不管路虎推出什么样的新车型,都丝毫影响不了卫士这款小SUV在消费者心中的经典形象。
直到2016年,路虎官方突然宣布因为安全及排放等问题,路虎卫士正式停产了,这辆生产了68年的经典车型停止了前行的脚步,不过其同时放话会在2019年回归。果然,时隔两年多之后,全新一代Defender(卫士)家族在2019年法兰克福车展正式发布,履行了当初于2019年回归的诺言。
现在看来,路虎卫士在2016年的停产并不意味着卫士家族的彻底结束,这只是它历史长河中的一个短暂的休憩。重生后的卫士并没有走奔驰“大G”的老路,不再像是从上世纪80年代走出来的样子,而是被赋予了全新的现代复古风格。
全新卫士的车身可提供短轴的90系列以及长轴距的110系列,其中110系列有5座与7座可供消费者选择。90系列在英国地区的售价为35000-40000英镑(约合人民币30-35万元左右), 110系列售价为45240英镑(约合人民币41万元左右)。
在外观上,全新路虎卫士采用了最新的家族式设计,保留了其标志性的方体车造型,时尚又不失硬派越野的感觉,十分抢眼。全新卫士的前脸线条十分的方正,方正的大灯内有半圆形的LED灯带设计,以此来向老卫士的圆灯致敬,这比宝马车灯组的结构还要来的犀利许多。
全新路虎卫士的前格栅部分则采用了高度封死设计,虽然格栅横条状层次非常强但却并没有进气开口,而真正的进气道被隐藏在左侧A柱下方,工程师表示这样设计有助于避免涉水越野时发动机进水,这样的设计也恰好符合全新卫士硬汉越野的形象。
内饰部分,新车采用了D7x架构,这是路虎揽胜与揽胜运动版D7u的强化版。中控台部分,全新路虎卫士首次搭载捷豹路虎最先进的电子架构和信息娱乐界面,支持4G和5G网络,以及语音控制和软件升级功能。相比于揽胜家族,全新一代路虎卫士也保留了更多的实体按键,从内饰的整体效果来看,不得不说路虎卫士的“硬汉感”的营造做的很好。
在动力上,全新卫士除了主要面向欧洲市场提供的D200和D240柴油车型,还配备了两款汽油发动机。其中2.0T四缸涡轮增压发动机的最大功率为221KW,3.0T六缸双增压发动机的最大功率为293KW,3.0T发动机还配有48V轻混系统,传动系统均匹配8速手自一体变速箱。未来,卫士还将推出搭载插电式混合动力系统的车型。
值得一提的是,全新一代路虎卫士将在詹姆斯·邦德的最新电影《007:无暇赴死》中占有重要地位,在广告中伴随着007系列的经典BGM,你能看到全新路虎卫士跨过湍急的溪流、穿越泥泞的森林小道,最终在影片结束前还翻了个跟头,当然,这些“折磨”无一不是全新路虎卫士硬汉风的另一种诠释。
不得不说,全新路虎卫士的回归再次向我们证明了路虎的实力,它依旧是非常强大的一款车。但是路虎如今在市场中频频遇冷也是不可否认的事实,全新路虎卫士的到来对路虎来说非常重要,它关系着今年的路虎家族是否能够重新进入消费者的视野。当然,笔者相信,如此来势汹汹的全新路虎卫士将会在2020年让硬派越野车市场的竞争变的更加激烈!