五问长安CS75 老骥伏枥还能志在千里么？

SUV舞台“生旦净末丑，你方唱罢我登场”，长安CS75作为最早一批中国品牌SUV，累计销量已超过70万辆。作为长安汽车的销量担当，去年CS75车型累计销售24万辆，同比增长14.7%，占长安汽车总销量（不含微客）的22.6%。就是这样一款经久不衰的爆款车型，进入到2018年被“机油增多”问题持续困扰，故障投诉率一度超过了本田的CR-V。于是，日子不好过的长安CS75选择在北京车展更新换代，那么新款CS75还能使它的销量重回两万俱乐部吗？买车君“五问”考考它！

长安汽车在4月25日也就是北京车展的开幕日宣布了新款长安CS75正式上市，作为一款中期改款车型，新款长安CS75在外观和内饰上都发生了颠覆性改变，新车共推出9款车型，售价区间为9.98万-15.98万元。

长安CS75最大的竞争对手依然是哈弗H6以及吉利博越，从目前的市场反响来看，这三款老牌劲旅都面临着销量危机。单从售价来看，买车君认为长安CS75的定价是合理的，相比哈弗H6（10.30万-14.68万）、吉利博越（9.88万-15.98万）的售价，CS75各个车型的价格与竞品车型相差不大，竞争激烈的自主品牌紧凑型SUV市场或许影响销量成绩的是后期优惠情况。

长安汽车轿车销售事业部市场总监李国梁车展期间接受买车网（Buycar.cn）专访时表示，新款CS75放在任何一个其他的企业来讲，都应该称为换代产品。买车君就为大家分析下，新款CS75都做了哪些改变。

首先就是在外观方面，新款CS75经过重新设计后已经看不出老款车型的半点影子。车头从中网、车灯到前包围都进行了重新的设计，整个前脸要秀气了不少。

尾部贯穿式LED尾灯最为显眼，相比现款车型要更具辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650/1850/1695mm，轴距为2700mm，整体数据与老款一样。

新款CS75在内饰方面换装了家族化的轻奢风的内饰设计，整体风格简约时尚。10.25英寸全液晶仪表和悬浮式中控大屏格外抢眼，买车君觉得这套内饰放在同级别中绝对属于一流水平。

网联化时代下，新款CS75在智能化方面有了明显的提升，它搭载了很多之前无人驾驶上面实现的一些技术，比如说首发量产搭配的APA4.0代客泊车系统，并支持语音识别，打招呼的方式为：“小安你好”。

“机油增多”是2018上半年汽车圈绕不开的话题，作为缔造者之一的长安CS75在近期也是大家关注的焦点，选择在这样一个特殊时期完成改款，买车君首先要敬佩下长安汽车的勇气。

据厂商宣传，新款CS75换装了全新蓝鲸280T 1.5TGDI直喷增压发动机，这款发动机是长安集团动力品牌BlueCore的一款全新产品，并采用了增强脉冲涡轮增压技术和高压5次喷射技术等。

言下之意便是：“这是套全新发动机，不会再走老路”。那么这套动力系统究竟能否消除大家的疑虑呢？买车君认为这不是一次两次试驾能确定的，需要时间的印证，不过我选择相信长安，作为老牌车企，同样的错误绝对不允许再犯第二次，新款CS75这套全新动力组合一定是经过无数次试炼后才有信心摆在大家面前的。

由于紧凑型SUV市场竞争实在太过激烈，这个级别的选手纷纷采用了“车海”战术，新款CS75“仅仅”推出9款车型供消费者选择，那么到底选哪款最合适呢？

买车君为大家推荐精智版（MT/AT），售价12.48万元的自动挡精智版相比10.98万元的手动挡精智版增加了电子手刹、自动驻车、18英寸轮毂、陡坡缓解以及主驾驶电动调节等配置。

需要特别说明的是，CS75自动挡入门级车型的配置已经是非常丰富，包括定速巡航、全景天窗、10.25英寸中控屏、倒车影像等等诸多实用配置都作为标配搭载。

与CR-V完全被“机油门”摧垮不同，得益于长安汽车及时给予回应，并尽快给出解决措施并宣布召回的决定，长安CS75在销量上并没有受到太大的影响。买车君认为，长安汽车作为国内老牌品牌，它的根基深入人心，消费者对于它的品牌认知度还是非常足的，这一点是东风本田没法比的。

至于新款CS75能否重现昨日辉煌？其实严格意义上来讲，CS75一直卖的不错，月销接近2万辆的水平显示出了它的稳定。如今的紧凑型SUV市场已经不能讲合资品牌和自主品牌分开比，因为很多国产车的品质已经完全不逊于合资车。

买车君预测，新款CS75的销量应该会有一个小幅度上涨表现，但是要想向几年前称霸这个级别，绝非易事，要知道就连曾经的王者哈弗H6也被“小鲜肉”给拉下马...总之，单从产品来说，新款CS75有了全方位的升级，竞争力也得到明显提升，至于它的市场表现，买车君会持续关注~