疫后走势企业说 | 哪吒汽车：市场走势有望实现前低中高后强

车市寒冬又遇疫情出现。对于造车新势力而言，2020年可谓是难上加难。

近日，哪吒汽车相关负责人在接受买车网（Buycar.cn）采访时称，疫情对全年消费需求都有影响，市场形势会更加严峻。与此同时，消费需求也会严重受挫，对全年销售目标的完成产生严重的影响。而也正因此，哪吒汽车在积极应对疫情所带来的影响。

目前，在疫情期间，哪吒汽车开展了“盲购7天无理由退换”活动来促进销量的提升。据悉，截至2020年2月18日，活动信息已触达数十万线上粉丝，互动量数千人次。同时，哪吒汽车还已获得三千多条销售线索，其中有参与意向的数百位，并开始收到订单。

可以看出，哪吒汽车在线上销售取得了不错的反响。而哪吒汽车也认为汽车销售服务向线上转型一定是今后的行业发展趋势，本次疫情加速了这一过程。据哪吒汽车相关负责人介绍，其已进行了全面布局，正在逐步实施融合线上、线下的极致云海计划。

在谈及疫情之后的车市时，哪吒汽车相关负责人表示，2003年的“非典”对很多行业造成不小的冲击，但车市却意外火爆。据统计，全年汽车销量约220万辆，同比暴增70%。与“非典”不同的是，此次疫情正值车市寒冬，可谓雪上加霜，全年车市都可能受影响，不过也必将触底反弹。

具体而言，哪吒汽车相关负责人认为，疫情期间，消费者知道了公共交通的短板，以及有一辆私家车的必要性。所以在疫情过后，经过这段时间的积压，疫情结束后购车需求会迅速、集中释放，出现车市小幅增长。同时，哪吒汽车还认为疫情过后会增加部分首次购车用户，他们可能更多的选择中低端车型。

与此同时，哪吒汽车还重点指出，随着人们防病毒的意识的增强，部分消费人群会为带有空气净化，以及PM2.5过滤功能的车型买单。

此外，哪吒汽车相关负责人还认为疫情过后车市的增长会集中在三、四线城市。因为在哪吒汽车看来，一、二线城市受限购的影响，车市增长乏力，不太可能迎来较大幅度的增长。相比之下，三、四线城市则没有限购的困扰，同时还具有一定的购买力。

除了消费潜力的释放外，刺激汽车消费政策的推出，也被哪吒汽车相关负责人认为是疫情之后车市会小幅增长的一个原因。“我国正在逐步放宽或取消汽车限购，而疫情期间，国家已经提出要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费，因此各大汽车限购城市在未来一段时间内或将加速放宽、取消汽车限购进程，从而刺激汽车消费。”

哪吒汽车相关负责人认为，虽然疫情冲击当下车市，但危中有机，中国家庭私车消费基数低，潜力大，更多地挖掘车市机遇，创新线上营销举措，推动首购群体购车的热情进一步提升，推动车市2020年前低中高后强的走势还是有机会的。